2023年,,保險業(yè)復蘇態(tài)勢明顯,,總資產(chǎn)穩(wěn)健增長,保障功能持續(xù)凸顯,。數(shù)據(jù)顯示,,2023年1至11月,保險業(yè)實現(xiàn)原保險保費收入4.79萬億元,,同比增長9.63%,;截至2023年11月末,保險行業(yè)資產(chǎn)總額為29.61萬億元,,同比增長8.82%,。
多家市場研究機構(gòu)認為,保險業(yè)長期向好趨勢不變,。展望2024年,,在權(quán)益市場向好、會計準則切換進入第二年等因素影響下,險企投資收益有望改善,,行業(yè)凈利潤增長可期,。也有機構(gòu)指出,未來險企資產(chǎn)負債匹配和穩(wěn)健,、長期經(jīng)營能力面臨更多考驗,,頭部險企有望憑更強的業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營能力更為受益。
資產(chǎn)端機遇與挑戰(zhàn)并存
金融監(jiān)管總局最新發(fā)布的保險業(yè)經(jīng)營情況顯示,,2023年1至11月,,保險業(yè)實現(xiàn)原保險保費收入4.79萬億元,按可比口徑,,行業(yè)匯總原保險保費收入同比增長9.63%,。保險業(yè)原保險賠付支出1.70萬億元,同比增長21.5%,。截至2023年11月末,,保險行業(yè)資產(chǎn)總額為29.61萬億元,同比增長8.82%,。行業(yè)凈資產(chǎn)2.65萬億元,,同比下降3.08%。
五大上市險企去年前三季度業(yè)績情況顯示,,多家營業(yè)收入整體保持正增長,,但凈利潤出現(xiàn)不同程度下滑,除會計準則切換等因素外,,權(quán)益市場震蕩也導致部分險資投資收益承壓。中國人保稱,,2023年前三季度公司利息收入,、投資收益及公允價值變動收益之和為347億元,同比減少22.7%,。中國人壽也表示,,2023年前三季度公司權(quán)益投資收益同比下滑,同時,,疊加低利率環(huán)境下固收息類收益率下行,,2023年總體投資收益承壓,這也是保險行業(yè)共同面對的一個難題,。此外,,從中小險企2023年三季度償付能力報告看,多家中小險企投資收益率等指標同樣出現(xiàn)下行,。
不過,,隨著“長錢長投”政策出臺,2024年險企的資本壓力有望緩解。
光大證券表示,,2024年險企資產(chǎn)端機遇與挑戰(zhàn)并存,,一方面,會計準則切換背景下保險公司仍面臨權(quán)益市場波動加劇風險,;另一方面,,對于資產(chǎn)端彈性較大的保險公司而言,若權(quán)益市場回暖將顯著利好其投資收益改善,,進而釋放利潤,。國聯(lián)證券認為,2024年,,在穩(wěn)增長政策持續(xù)加碼和房地產(chǎn)市場風險有序化解等因素推動下,,市場情緒有望迎來修復,進而支撐權(quán)益市場上行,,相關(guān)因素有望推動保險公司的投資收益同比改善,,進而支撐投資收益增長。同時,,2024年步入新準則執(zhí)行第二年,,凈利潤同比增速能做到同口徑計算。整體來看,,在資本市場向好和2023年凈利潤低基數(shù)下,,2024年行業(yè)的凈利潤同比有望實現(xiàn)高增。信達證券則指出,,監(jiān)管趨嚴背景下,,更加考驗險企資產(chǎn)負債匹配和穩(wěn)健、長期經(jīng)營能力,,頭部險企有望憑更強的業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營能力更為受益,。
頭部財險企業(yè)或更受益
從財險情況看,2023年前三季度,,包括中國平安在內(nèi)的多家險企財險業(yè)務(wù)整體保持穩(wěn)健增長,。中國平安2023年三季報顯示,公司車險業(yè)務(wù)品質(zhì)保持良好,,車險承保綜合成本率為97.4%,,2023年前三季度,平安產(chǎn)險保險服務(wù)收入2355.38億元,,同比增長6.8%,。中國太保財報表示,2023年前三季度,,太保產(chǎn)險實現(xiàn)原保險保費收入1484.55億元,,同比增長11.8%,。其中車險原保險保費收入756.68億元,同比增長5.5%,;非車險原保險保費收入727.87億元,,同比增長19.3%。實現(xiàn)保險服務(wù)收入1395.33億元,,同比增長13.9%,。
有業(yè)內(nèi)人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者,隨著車險“二次綜改”全面鋪開,,行業(yè)“馬太效應(yīng)”更趨明顯,。險企需持續(xù)推進營銷模式、運營機制,、客戶運營以及數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,,包括堅持落實監(jiān)管部門要求;提升客戶服務(wù)產(chǎn)品支持,,增加客戶黏性,;利用技術(shù)手段甄別風險,提升定價能力等,。
國泰君安證券認為,,2023年以來,監(jiān)管進一步強化車險“報行合一”,,龍頭險企得益于精準定價,、渠道優(yōu)勢、品牌競爭力等,,將有效提升競爭力,,預計“馬太效應(yīng)”競爭格局將進一步強化。光大證券預計,,2024年車險“剛性”需求下保費增速有望延續(xù),,險企非車險業(yè)務(wù)也有望受益于政策推動及經(jīng)濟逐步修復保持較好增長水平,推動業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,。
部分壽險企業(yè)代理人業(yè)務(wù)優(yōu)化
壽險方面,業(yè)內(nèi)普遍認為,,經(jīng)歷過往粗放式的高速發(fā)展后,,2019年起壽險行業(yè)面臨“人海戰(zhàn)術(shù)”失效、重疾銷售增長乏力等發(fā)展瓶頸,,壽險行業(yè)進入深度調(diào)整期,。2022年底隨著政策調(diào)整和社會活動有序恢復,代理人線下展業(yè)重回正常,;同時,,歷經(jīng)近三年轉(zhuǎn)型陣痛后,,各公司代理人規(guī)模不斷壓實,供給側(cè)效率大幅提升,,內(nèi)外部銷售環(huán)境同步改善推動壽險行業(yè)觸底回升,。
中國太保發(fā)布數(shù)據(jù)稱,2023年前三季度,,太保壽險實現(xiàn)規(guī)模保費2226.25億元,,同比增長6.2%;新業(yè)務(wù)價值103.28億元,,同比增長36.8%,。公司代理人渠道持續(xù)深化“三化五最”轉(zhuǎn)型,以“芯”法牽引隊伍行為改變,,夯實基礎(chǔ)管理,,激活存量隊伍,推動常態(tài)優(yōu)募,,堅持募育一體化,,強化績優(yōu)組織建設(shè)。中國平安也表示,,2023年前三季度,,壽險及健康險業(yè)務(wù)新業(yè)務(wù)價值335.74億元,可比口徑下同比增長40.9%,。代理人渠道產(chǎn)能大幅提升,,2023年前三季度人均新業(yè)務(wù)價值同比增長94.4%。
不過,,友邦人壽保險有限公司北京分公司相關(guān)負責人也向記者表示,,營銷員銷售工作挑戰(zhàn)大,尤其是優(yōu)秀高素質(zhì)的人員,,因為轉(zhuǎn)換成本大,、試錯成本高和對未來不確定性的擔憂,增員更加困難,,源源不斷優(yōu)秀新人的加入是行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的保證,,如何吸引優(yōu)秀新人,需要全行業(yè)共同努力,。
華泰證券認為,,2023年上半年壽險銷售復蘇程度超出市場預期,投資者開始有保留地認可代理人轉(zhuǎn)型取得成效,,但也認為增額終身壽險的熱銷以及定價利率調(diào)整帶來的提前銷售也發(fā)揮了重要作用,,仍需要更多時間來觀察代理人質(zhì)量的改善。2024年如果能夠看到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所改善,,同時代理人產(chǎn)能持續(xù)改善,,新業(yè)務(wù)價值持續(xù)增長,,預計市場將對壽險業(yè)的轉(zhuǎn)型持更多肯定態(tài)度。
近年來,,全國多地聚焦源頭治理,、系統(tǒng)治理、綜合治理和數(shù)據(jù)治理,,利用制度優(yōu)勢化解欠薪隱患,。
福建省海域海上風電資源得天獨厚,,年平均可利用小時數(shù)超過4000小時,,位居全國第一,海上風電裝機容量達321萬千瓦,。
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