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不久前,，工業(yè)和信息化部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）,，在市場(chǎng)引起熱烈反響,，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)躍躍欲試,，表示將積極參與試點(diǎn)申請(qǐng),，共同助推產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步落地發(fā)展,。業(yè)內(nèi)人士指出,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景遠(yuǎn)大,，但目前商業(yè)化模式尚未形成,，制約了相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的速度,。相關(guān)政策進(jìn)一步為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化奠定基礎(chǔ)，為產(chǎn)業(yè)注入新的活力,。
萬(wàn)集科技汽車(chē)電子產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理王學(xué)思表示,，L3、L4自動(dòng)駕駛的有條件上路,，對(duì)于自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步商業(yè)化將發(fā)揮明顯的促進(jìn)作用,。過(guò)去我國(guó)自動(dòng)駕駛沒(méi)有系統(tǒng)性的資源和政策法規(guī)支持，大大限制了消費(fèi)端客戶(hù)的需求,。
“接下來(lái),，我們將聯(lián)合主機(jī)廠進(jìn)一步交流溝通，對(duì)政策進(jìn)行消化,，預(yù)計(jì)今年年底或者明年年初,，將會(huì)結(jié)合政策精神公布新的發(fā)展策略,。”王學(xué)思信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō),。
“從企業(yè)角度來(lái)講,，我們將認(rèn)真研究試點(diǎn)政策和具體標(biāo)準(zhǔn)，積極會(huì)同主機(jī)廠申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn),，在試點(diǎn)中不斷打磨適用商業(yè)化的技術(shù),。”小馬智行副總裁,、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人,、L4 Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧告訴記者，“我們計(jì)劃將自動(dòng)駕駛出行車(chē)輛提升至千輛規(guī)模,，促進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化持續(xù)發(fā)展,，希望讓更多用戶(hù)體驗(yàn)安全、舒適和便捷的全無(wú)人駕駛出行服務(wù),?！?/p>
“從今年年初以來(lái)，我們就明顯感受到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)政策的不斷加速,，路權(quán)等不斷放開(kāi),，釋放了非常積極的信號(hào)。載物型無(wú)人車(chē)作為一個(gè)功能性和安全系數(shù)高的角色,，具備更高的商業(yè)化潛力,。下一步我們將通過(guò)在多個(gè)城市的小規(guī)?；涞?，驗(yàn)證和檢驗(yàn)整個(gè)產(chǎn)品技術(shù)的可靠性，以及商業(yè)模式效率,?！毙率骰弁ǎū本┛萍加邢薰臼紫癄I(yíng)銷(xiāo)官劉明敏在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
此外,，還有更多企業(yè)進(jìn)一步發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),。江淮汽車(chē)集團(tuán)與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議》，雙方將打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē),。更早之前,，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為簽署《投資合作備忘錄》，擬投資華為新設(shè)的汽車(chē)智能系統(tǒng)公司,；覆蓋魅族手機(jī)業(yè)務(wù)的星紀(jì)魅族集團(tuán)將發(fā)布智能汽車(chē)座艙操作系統(tǒng)……
工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀稱(chēng),，《通知》在地方制度創(chuàng)新和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，明確國(guó)家層面的準(zhǔn)入管理要求,，支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及其經(jīng)過(guò)充分測(cè)試驗(yàn)證,、具備量產(chǎn)應(yīng)用條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品,，通過(guò)試點(diǎn)獲得準(zhǔn)入許可后，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,。
業(yè)內(nèi)人士表示,，在相關(guān)政策引領(lǐng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)一步加速,。根據(jù)銀河證券發(fā)布的研報(bào)顯示,，本次試點(diǎn)政策將帶動(dòng)L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)入加速期，與之前試點(diǎn)應(yīng)用政策相比,，進(jìn)一步對(duì)相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行細(xì)化,。
“在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，雖然起步較晚,，但在技術(shù)研發(fā)和政策推動(dòng)下，已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展,，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)從并跑向領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變,。例如，百度,、華為,、長(zhǎng)安、小鵬,、理想,、蔚來(lái)等為量產(chǎn)做了大量準(zhǔn)備工作，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)量產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)奠定了較好基礎(chǔ),?！蔽鞑恐锹?lián)首席專(zhuān)家謝飛在接受記者采訪(fǎng)時(shí)提到。
全國(guó)政協(xié)常委,、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在不久前的2023第十八屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇上提到,，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志,?！半m然上半場(chǎng)我們打得很好，但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車(chē)發(fā)展為代表的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。對(duì)于智能汽車(chē)如何發(fā)展還有許多問(wèn)題需要我們認(rèn)真地謀劃,。”
北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪表示,，智能化是新能源汽車(chē)發(fā)展的第二個(gè)階段,，重點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)智能駕駛的發(fā)展。智能駕駛的落地不僅可以提升車(chē)輛安全性,、解放人力,，還能創(chuàng)造全新的業(yè)態(tài),，快速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
“但自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地面臨很多挑戰(zhàn),，需要面向不同的應(yīng)用場(chǎng)景,，有序推動(dòng)。在某些路況相對(duì)簡(jiǎn)單場(chǎng)景下,，如道路環(huán)境相對(duì)封閉,，周?chē)h(huán)境比較可控時(shí)，可以借助車(chē)路協(xié)同,、高清地圖等技術(shù),，嘗試推廣L3、L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛,。城市開(kāi)放道路情況更為復(fù)雜,，交通參與方更多，自動(dòng)駕駛技術(shù)挑戰(zhàn)較高,，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛還需要一段發(fā)展的時(shí)間,。”紀(jì)雪洪強(qiáng)調(diào),。
謝飛表示,，未來(lái)，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)能力建設(shè),，加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)的支持力度,。“同時(shí),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地面臨的各種復(fù)雜情況,，需要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各部門(mén)密切合作和協(xié)調(diào),，確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行,?！?
技術(shù),、市場(chǎng)跟不上 風(fēng)光設(shè)備退役難“風(fēng)光”
作為風(fēng)電,、光伏制造和應(yīng)用大國(guó)，我國(guó)風(fēng)電,、光伏累計(jì)裝機(jī)量和新增裝機(jī)量多年來(lái)穩(wěn)居全球第一,。
