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截至2023年10月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬臺(tái),，同比增加68.9%；北京,、遼寧,、吉林、上海,、浙江等11個(gè)?。ㄊ校└咚俟贩?wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%……從近期公布的一系列數(shù)據(jù)可以看出，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱,。
值得注意的是,，面對“充電慢”這一電動(dòng)汽車補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)，“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向,。多地出臺(tái)相關(guān)政策,，加快超充站建設(shè)，企業(yè)也紛紛布局這一賽道,。業(yè)內(nèi)人士指出,，超充技術(shù)的應(yīng)用將為市場和消費(fèi)者帶來不少改變，不過目前超充站建設(shè)仍面臨諸多痛點(diǎn),，充電網(wǎng)絡(luò)布局需進(jìn)一步優(yōu)化,。
18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小的充電區(qū)內(nèi)，有著快充,、貨車快充,、液冷超充等不同類型的充電車位142個(gè)，充電最快僅需10分鐘,。同時(shí),，還設(shè)有1座合作充換電站，單次換電僅需5分鐘,。
這便是日前投運(yùn)的安徽石油大眾綜合能源站,，集加油,、充電、換電,、光伏,、儲(chǔ)能等功能于一體，是中國石化首座超級充換電綜合能源站,。
充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù),，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。面對新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長的趨勢,，今年6月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，同時(shí)提出,，到2030年，基本建成覆蓋廣泛,、規(guī)模適度,、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從交通運(yùn)輸部獲悉,，截至今年10月底，全國已建成充電停車位的服務(wù)區(qū)共計(jì)6257個(gè),，占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的94%,；全國高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬個(gè)，覆蓋4.9萬個(gè)小型客車停車位,。
中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,，今年前10個(gè)月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為274.4萬臺(tái),，樁車增量比為1：2.7,。其中，公共充電樁增量為72.8萬臺(tái),，隨車配建私人充電樁增量為201.7萬臺(tái),，同比上升29.4%。
充換電服務(wù)業(yè)用電量同樣走出上揚(yáng)曲線,。記者從南方電網(wǎng)公司獲悉,，10月南方五省區(qū)充換電服務(wù)業(yè)用電量維持高位增長，連續(xù)三個(gè)月同比增長超過60%,。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),，上半年全國電動(dòng)汽車充換電量同比增長71.3%。
與此同時(shí),，用戶對于充電速度的要求也越來越高,?！皼Q定電動(dòng)汽車充電時(shí)間長短的主要因素有電池的容量、電池可承受的充電倍率,、充電設(shè)施能夠提供的充電功率和電動(dòng)汽車（電池）所處的環(huán)境氣候和使用情況等,。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長劉永東向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者解釋說,，根據(jù)充電速度的不同,，充電設(shè)施分為慢充、快充,、超充,。其中，超充一般是指能實(shí)現(xiàn)350kW以上大功率充電,。以400千瓦超充樁為例,，電池充電倍率為4C的電動(dòng)汽車，充電功率可到400千瓦,，充滿電一般需要10分鐘左右,。
“一杯咖啡，滿電出發(fā),?！鄙钲谌涨鞍l(fā)布的《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2025年）》吹響“超充之城”建設(shè)的號角。根據(jù)規(guī)劃,，力爭到2023年底,，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前,，建成不少于300座公用超充站,。
競逐這一賽道的還有不少地方。例如,，廣州推出“超充之都”計(jì)劃,，明確支持采用超級大功率快充技術(shù)，建設(shè)多層次多種類多場景的電動(dòng)汽車充換電市場體系,；海南則發(fā)起“超充之島”建設(shè)計(jì)劃,，提出2025年建成超400座超充站；重慶,、山東,、吉林、湖南等多個(gè)省市也相繼出臺(tái)了政策鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,。
企業(yè)也在加速布局,。“面對電動(dòng)汽車大功率充電趨勢,，我們在全國布局超充網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,，最快續(xù)航300公里?！背潆姌哆\(yùn)營商特來電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，特來電液冷超充產(chǎn)品目前已在全國50多個(gè)城市布局600臺(tái)。
國慶期間,，華為600kW液冷超充站在318川藏線正式亮相,，稱最快實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”；10月12日,，寧德時(shí)代官微宣布,，在墨脫捐建首座超充站；比亞迪,、保時(shí)捷,、特斯拉、小鵬,、理想、埃安,、極氪等多家廠商也發(fā)布超充解決方案……“超充”已經(jīng)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)力點(diǎn),，甚至還吸引了中石油、中石化等跨界者,。
億歐智庫預(yù)測,，到2025年，有5%的加油站將轉(zhuǎn)為超充站,，2030年轉(zhuǎn)化率將超30%,，超充綜合站數(shù)量將達(dá)3.5萬座。
據(jù)劉永東介紹,，目前國內(nèi)“千伏”高壓架構(gòu)核心部件產(chǎn)業(yè)鏈已齊備,，實(shí)現(xiàn)超充性能的車型今年底到明年將陸續(xù)推出，滿足超充的3C,、4C電池開始商業(yè)化,，1000V、大功率充電堆的充電樁開始布局,，250kW-1MW的大功率充電設(shè)施開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,。
不過，業(yè)內(nèi)人士也指出,，當(dāng)前超充站建設(shè)仍面臨著一些痛點(diǎn),，如投資成本高、回收期長,，以及電池,、車,、樁布局不協(xié)同、電網(wǎng)功率不夠等,。
“隨著技術(shù)和制造水平的提升,，最終成本會(huì)降下來?！眲⒂罇|更關(guān)心的是產(chǎn)業(yè)布局和商業(yè)模式的優(yōu)化,。他建議，超充站建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注,、提前布局高速公路等一些對快速補(bǔ)電需求急迫的場所,，同時(shí)可以關(guān)注充電樁數(shù)字化，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),、提高可靠性,。?
地下是煤?！〉厣献兙G海——黃河中游煤礦區(qū)發(fā)展見聞
在神木市朔銘環(huán)保貿(mào)易有限公司的磚窯出窯口,，伴著滾滾熱浪，一車紅彤彤的磚被拉了出來,。
