首頁(yè) >> 正文
截至2023年10月,，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加68.9%,；北京,、遼寧、吉林,、上海,、浙江等11個(gè)省（市）高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%……從近期公布的一系列數(shù)據(jù)可以看出,，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱,。
值得注意的是，面對(duì)“充電慢”這一電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能的核心痛點(diǎn),，“超充”正成為行業(yè)發(fā)展的新方向,。多地出臺(tái)相關(guān)政策，加快超充站建設(shè),，企業(yè)也紛紛布局這一賽道,。業(yè)內(nèi)人士指出，超充技術(shù)的應(yīng)用將為市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)不少改變,，不過(guò)目前超充站建設(shè)仍面臨諸多痛點(diǎn),，充電網(wǎng)絡(luò)布局需進(jìn)一步優(yōu)化。
18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小的充電區(qū)內(nèi),，有著快充,、貨車(chē)快充、液冷超充等不同類型的充電車(chē)位142個(gè),，充電最快僅需10分鐘,。同時(shí)，還設(shè)有1座合作充換電站,，單次換電僅需5分鐘,。
這便是日前投運(yùn)的安徽石油大眾綜合能源站，集加油,、充電,、換電、光伏,、儲(chǔ)能等功能于一體,，是中國(guó)石化首座超級(jí)充換電綜合能源站。
充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動(dòng)汽車(chē)提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施,。面對(duì)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),，今年6月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，同時(shí)提出,，到2030年，基本建成覆蓋廣泛,、規(guī)模適度,、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從交通運(yùn)輸部獲悉,，截至今年10月底，全國(guó)已建成充電停車(chē)位的服務(wù)區(qū)共計(jì)6257個(gè),，占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的94%；全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬(wàn)個(gè),，覆蓋4.9萬(wàn)個(gè)小型客車(chē)停車(chē)位,。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月,，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為274.4萬(wàn)臺(tái),，樁車(chē)增量比為1：2.7。其中,，公共充電樁增量為72.8萬(wàn)臺(tái),，隨車(chē)配建私人充電樁增量為201.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升29.4%,。
充換電服務(wù)業(yè)用電量同樣走出上揚(yáng)曲線,。記者從南方電網(wǎng)公司獲悉，10月南方五省區(qū)充換電服務(wù)業(yè)用電量維持高位增長(zhǎng),，連續(xù)三個(gè)月同比增長(zhǎng)超過(guò)60%,。根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，上半年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電量同比增長(zhǎng)71.3%,。
與此同時(shí),，用戶對(duì)于充電速度的要求也越來(lái)越高?！皼Q定電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)短的主要因素有電池的容量,、電池可承受的充電倍率、充電設(shè)施能夠提供的充電功率和電動(dòng)汽車(chē)（電池）所處的環(huán)境氣候和使用情況等,?！敝袊?guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉永東向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者解釋說(shuō)，根據(jù)充電速度的不同，充電設(shè)施分為慢充,、快充,、超充。其中,，超充一般是指能實(shí)現(xiàn)350kW以上大功率充電,。以400千瓦超充樁為例，電池充電倍率為4C的電動(dòng)汽車(chē),，充電功率可到400千瓦,，充滿電一般需要10分鐘左右。
“一杯咖啡,，滿電出發(fā),。”深圳日前發(fā)布的《深圳市新能源汽車(chē)超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2025年）》吹響“超充之城”建設(shè)的號(hào)角,。根據(jù)規(guī)劃,，力爭(zhēng)到2023年底，建成不少于150座公用超充站,；2024年3月底前,，建成不少于300座公用超充站。
競(jìng)逐這一賽道的還有不少地方,。例如,，廣州推出“超充之都”計(jì)劃，明確支持采用超級(jí)大功率快充技術(shù),，建設(shè)多層次多種類多場(chǎng)景的電動(dòng)汽車(chē)充換電市場(chǎng)體系,；海南則發(fā)起“超充之島”建設(shè)計(jì)劃，提出2025年建成超400座超充站,；重慶,、山東、吉林,、湖南等多個(gè)省市也相繼出臺(tái)了政策鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,。
企業(yè)也在加速布局?！懊鎸?duì)電動(dòng)汽車(chē)大功率充電趨勢(shì),，我們?cè)谌珖?guó)布局超充網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,，最快續(xù)航300公里,。”充電樁運(yùn)營(yíng)商特來(lái)電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，特來(lái)電液冷超充產(chǎn)品目前已在全國(guó)50多個(gè)城市布局600臺(tái),。
國(guó)慶期間,，華為600kW液冷超充站在318川藏線正式亮相，稱最快實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”,；10月12日,，寧德時(shí)代官微宣布，在墨脫捐建首座超充站,；比亞迪,、保時(shí)捷、特斯拉,、小鵬,、理想、埃安,、極氪等多家廠商也發(fā)布超充解決方案……“超充”已經(jīng)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)力點(diǎn),，甚至還吸引了中石油、中石化等跨界者,。
億歐智庫(kù)預(yù)測(cè),，到2025年，有5%的加油站將轉(zhuǎn)為超充站,，2030年轉(zhuǎn)化率將超30%,，超充綜合站數(shù)量將達(dá)3.5萬(wàn)座。
據(jù)劉永東介紹,，目前國(guó)內(nèi)“千伏”高壓架構(gòu)核心部件產(chǎn)業(yè)鏈已齊備，實(shí)現(xiàn)超充性能的車(chē)型今年底到明年將陸續(xù)推出,，滿足超充的3C,、4C電池開(kāi)始商業(yè)化，1000V,、大功率充電堆的充電樁開(kāi)始布局,，250kW-1MW的大功率充電設(shè)施開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
不過(guò),，業(yè)內(nèi)人士也指出,，當(dāng)前超充站建設(shè)仍面臨著一些痛點(diǎn)，如投資成本高,、回收期長(zhǎng),，以及電池、車(chē),、樁布局不協(xié)同,、電網(wǎng)功率不夠等。
“隨著技術(shù)和制造水平的提升,，最終成本會(huì)降下來(lái),?！眲⒂罇|更關(guān)心的是產(chǎn)業(yè)布局和商業(yè)模式的優(yōu)化。他建議,，超充站建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注,、提前布局高速公路等一些對(duì)快速補(bǔ)電需求急迫的場(chǎng)所，同時(shí)可以關(guān)注充電樁數(shù)字化,，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),、提高可靠性。?
地下是煤海 地上變綠?！S河中游煤礦區(qū)發(fā)展見(jiàn)聞
在神木市朔銘環(huán)保貿(mào)易有限公司的磚窯出窯口，伴著滾滾熱浪,，一車(chē)紅彤彤的磚被拉了出來(lái),。
