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浩浩長江東去,，江面百舸爭流,。船行至長江黃石段，途經西塞山后不久,，便到了位于湖北省黃石市的黃石新港,。
放眼望去，黃石新港三期工程建設如火如荼,。通用泊位上的4臺門座式起重機已安裝完畢,，散貨泊位和后方堆場正加緊施工。
黃石新港港口股份有限公司負責人劉兆弟說,，黃石新港三期工程預計于2024年建成投產,。屆時黃石新港將擁有23個泊位，貨物吞吐能力達到8000萬噸,，可實現礦石,、糧食、木材等大宗商品在此大聚集,、大流通,、大交易。
黃石,，因水而生,，因港而興。早在1993年,，黃石就被列入沿江對外開放城市,。黃石港也獲批國家一類對外開放口岸，是湖北東出長江離海最近的口岸,。
然而,，很長一段時間,，黃石港碼頭利用效率并不高。100多個碼頭零散分布在70多公里的長江岸線上,，江景被遮蔽,、航運污染重，粗放布局帶來諸多弊端,。
黃石新港（物流）工業(yè)園區(qū)黨工委副書記,、管委會主任嚴吉慶介紹，2014年,，黃石與深圳港集團合作,，整合全市港口資源，在條件最好的棋盤洲,，以海港標準建設黃石新港,。
拆除100多個小散碼頭、在2公里范圍內布局15個萬噸級泊位,、保稅物流中心封關運行……幾年下來,，通過集約發(fā)展，黃石新港活力不斷涌現,。2022年,，黃石新港吞吐量達到2930萬噸，創(chuàng)開港運營以來的歷史新高,。
依托自身交通區(qū)位,、深水良港、對外開放平臺等優(yōu)勢,，黃石新港積極促進樞紐偏好型產業(yè)集聚,，打造高質量發(fā)展新港城。
中色大冶弘盛銅業(yè)40萬噸高純陰極銅清潔生產項目是當地重點項目,，也是典型的“大進大出”項目,，項目所在地距黃石新港碼頭約4公里。
弘盛銅業(yè)生產運營中心副主任盧銘告訴記者,，每年該企業(yè)僅銅精礦粉就要消耗約200萬噸，選擇在黃石新港園區(qū)布局,，銅精礦等原材料可快速進廠,，而高純陰極銅產品也可通過新港碼頭直送浙江、上海等地,，“每年僅運輸成本,，就可節(jié)省4000萬元?！?/p>
企業(yè)與港口共生共榮,，多式聯運發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛,。在常態(tài)化開行3條聯運線路的基礎上，黃石新港還推出“散改集”“集改散”“集改集”等7種聯運模式,，通過定制化服務,，滿足各類企業(yè)、不同貨種的聯運需求,。
憑借通江達海的便利條件和港園一體化優(yōu)勢,，這幾年寶鋼新港產業(yè)園、新興管業(yè)等一大批產業(yè)集群項目紛紛落戶黃石新港,。
小散碼頭退出,，重點項目進駐?！耙煌艘贿M”之間,，黃石新港為城市轉型發(fā)展帶來澎湃動力。上半年,，黃石新港園區(qū)累計完成規(guī)上工業(yè)總產值139.84億元,，同比增長336%。
“這里將成為湖北對外開放的東向‘橋頭堡’,?！秉S石新港（物流）工業(yè)園區(qū)黨工委書記程艷民說，黃石新港正積極推進產業(yè)聚集,，全力服務項目投產,，加快建成支點港、貿易港,，“一座億噸大港,、千億園區(qū)、港口新城正呼之欲出,?！?/p>
（新華社武漢8月14日電）
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