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時至年中,，交通重大工程項目建設不斷刷新“進度條”,，深中通道、平陸運河等重點公路水運工程取得顯著進展,，現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建,，為擴內(nèi)需、穩(wěn)增長,、惠民生提供有力支撐,。
《經(jīng)濟參考報》記者從交通運輸部獲悉，下一步,，交通基建在加快補短板,、強鏈條的同時,，還將呈現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交旅融合的新趨勢,，相關政策文件,、工作計劃等正在研究制定中，力爭打造一批有代表性的智慧公路,、旅游公路試點項目,。
杭甬復線寧波一期項目濱海互通施工現(xiàn)場,，在履帶吊和架橋機的精準操作下,，一榀榀鋼混組合梁被緩緩地放置在橋墩上。截至目前,，濱?；ネㄔ训冷摶旖M合梁架設已完成90.5%，預計7月中旬完成全部架設任務,。
杭甬復線寧波一期是我國首批新建智慧高速公路——杭紹甬高速的重要組成部分,，由浙江交通集團牽頭投資建設，其重要控制性工程——濱?；ネㄕ加煤Ｓ?13畝,，是目前在建的亞洲最大海上互通樞紐。建成后,，項目將與金塘大橋相連,，未來從舟山去往上海，比通過現(xiàn)有的寧波繞城轉(zhuǎn)沈海高速可縮短路程約25公里,。
當前,，我國處于經(jīng)濟恢復緊要關口，一個個交通重大工程適度超前布局,、緊鑼密鼓推進,，充分發(fā)揮投資帶動作用，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤,、提高綜合競爭力,、保障國家安全提供支撐。
深中通道海底沉管隧道的最終接頭順利推出,，深圳和中山在伶仃洋海底實現(xiàn)“牽手”,；濟南至濰坊高速公路主體建設已基本完成，計劃年內(nèi)完工通車,；湖南省官莊至新化高速公路全線22座隧道全部貫通,，為項目年底通車奠定基礎……
“從我們目前掌握的情況來看，今年全國重點公路建設持續(xù)推進,，將進一步發(fā)揮公路工程建設對促投資,、穩(wěn)增長的重要作用。”交通運輸部公路局相關工作人員介紹說,，目前以國家高速公路待貫通路段建設,、交通繁忙路段擴容改造等為重點，一批重點工程項目正在加快實施或即將開工建設,。
以國家“十四五”規(guī)劃102項重大項目和水運“十四五”規(guī)劃重大項目為牽引,，水運基礎設施建設也加快聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng),、強鏈,，有效投資穩(wěn)步擴大。
作為西部陸海新通道骨干工程,，平陸運河是我國水運重大工程項目快速推進的生動縮影,。
該項目5月23日全線動工建設，2023年計劃完成工程形象投資180億元,，全面建成后將成為我國西南地區(qū)運距最短,、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道,，相比目前從廣州出?？煽s短入海航程約560公里，據(jù)測算每年可節(jié)約運輸費用約52億元,。
與此同時,，廣西右江百色水利樞紐、長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程等重大項目正在加快實施,。6月底,，京杭運河浙江段三級航道整治工程將全面建成，山東小清河復航工程將全線通航,。預計10月份,，引江濟淮航運工程將全線通航，岷江老木孔航電樞紐控制性工程將完成右岸一期節(jié)流,。
“一系列水運工程的順利推進,，不僅加快了內(nèi)河水運大通道擴能升級，提升了內(nèi)河高等級航道網(wǎng)暢通保障的能力,，也能激發(fā)經(jīng)濟活力,，為擴內(nèi)需穩(wěn)增長提供有力支撐，還能在惠民生穩(wěn)就業(yè)方面有一些實際貢獻,?！苯煌ㄟ\輸部水運局相關工作人員介紹。
以工代賑便是重要舉措之一,。例如,，引江濟淮航運工程建設過程中鼓勵施工單位就地招用農(nóng)民工,。引江濟淮平均每天用工1.5萬名，按30%比例計算,，每天使用當?shù)剞r(nóng)民工達4500名,。自2017年底開工以來，累計增加農(nóng)民工收入超過16.2億元,，有效助力地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和農(nóng)民增收致富。
交通運輸部有關負責人表示,，下一步,，將堅持服務國家重大戰(zhàn)略實施，落實“十四五”規(guī)劃,，進一步擴大交通有效投資,，加快推進重點項目審批和建設，加強對重點項目跟蹤,、協(xié)調(diào),、調(diào)度，科學有序推進項目實施,，防范化解風險,，在穩(wěn)增長中切實發(fā)揮交通投資的重要作用。
從水運工程建設來看,，將著力補短板強鏈條,，加快“四橫四縱兩網(wǎng)”高等級航道建設和世界一流港口建設，加快推進西部陸海新通道平陸運河,、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭等戰(zhàn)略性,、標志性重大工程建設，通過督促更多的水運基礎設施建成運行,，支撐中國式現(xiàn)代化建設,。
值得注意的是，隨著交通強國建設步伐的加快,，“智慧”成為越來越多基礎設施的關鍵詞,。例如，濟南至濰坊高速公路提出力爭打造成國內(nèi)“首條近零碳高速”,、全國首條面向全壽命周期數(shù)字化交付的高速公路,，共建設90余類、11000余套涵蓋感知,、監(jiān)測,、誘導、發(fā)布等功能的外場設施,，實現(xiàn)了50余個新穎應用場景,。
交通運輸部有關負責人表示，交通運輸部公路局正在研究制定相關政策文件，以基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型來推動智慧公路的建設,?！敖Y(jié)合交通強國建設試點，我們會推動實施一批公路基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的試點工程項目,?！?/p>
交旅融合也是下一步交通基礎建設的亮點之一。為落實《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等要求,，交通運輸部正在結(jié)合交通強國試點,，加快推動旅游公路建設，進一步提升交通旅游融合發(fā)展水平,。
“目前我們在研究起草相應的行動方案,，下一步將努力打造一批有代表性的旅游公路?！苯煌ㄟ\輸部有關負責人稱,。
一個個重大項目蓄勢待發(fā)，未來交通固定資產(chǎn)投資預計將保持高位運行,，錢從哪兒來,？
交通運輸部有關負責人表示，下一步將著力穩(wěn)投入,、建機制,，強化政策支撐保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資,，有序擴大新建規(guī)模,。一方面，推動加大地方財政預算,、一般債券,、專項債券等對交通運輸?shù)耐度耄膭罱鹑跈C構(gòu)加大對交通建設的信貸資金支持,；另一方面,，積極研究探索內(nèi)河水運融資渠道，拓寬社會資本參與交通發(fā)展渠道,。
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