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　　2020年7月31日,，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,。這個(gè)由我國(guó)建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，從此走向了服務(wù)全球,、造福人類的時(shí)代舞臺(tái),。

　　點(diǎn)亮北斗的,，是中國(guó)航天人26年的不懈努力,。作為我國(guó)自主研發(fā)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的中堅(jiān)力量，中國(guó)航天科技集團(tuán)五院（以下簡(jiǎn)稱“五院”）從單星研發(fā)到多星并舉,，從艱難追趕到昂首超越，蹚出了一條獨(dú)立自主,、創(chuàng)新超越的道路,。

　　圖為此前參觀者在第二十屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上參觀展出的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)模型。記者　鞠煥宗　攝

　　關(guān)鍵器部件100%國(guó)產(chǎn)化

　　核心器部件國(guó)產(chǎn)化率100%,，是北斗三號(hào)衛(wèi)星亮眼的標(biāo)簽,。自2009年11月啟動(dòng)建設(shè),，10余年以來，共有400多家單位,、30余萬(wàn)科技人員集智攻關(guān),，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等百余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),，突破上百項(xiàng)器部件國(guó)產(chǎn)化研制,。

　　對(duì)五院而言，國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)之初步履維艱,，全院上下不惜花費(fèi)超過其他衛(wèi)星3倍多的時(shí)間反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證,、測(cè)試、迭代,。

　　五院北斗系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師,、北斗三號(hào)工程衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師謝軍回憶，那段時(shí)間只要一下班或周末,，他就跑去廠家現(xiàn)場(chǎng)“督戰(zhàn)”,，有時(shí)做產(chǎn)品試驗(yàn)，他也一直守著,，有時(shí)甚至36小時(shí)不合眼,。經(jīng)過了上萬(wàn)個(gè)日日夜夜的風(fēng)雨兼程，他和北斗研制團(tuán)隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)了上千項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破,，最終使得北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以為全球用戶提供全天候,、全天時(shí)、高精度的定位,、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù),。

　　在國(guó)產(chǎn)化的征程中，有一個(gè)很難攻克的產(chǎn)品,，就是衛(wèi)星使用的陀螺,。五院北斗二號(hào)衛(wèi)星總指揮兼總設(shè)計(jì)師楊慧介紹，在研制北斗二號(hào)衛(wèi)星的時(shí)候,，國(guó)產(chǎn)陀螺的壽命僅有三個(gè)月,，但任務(wù)要求陀螺必須連續(xù)工作八年。為了達(dá)到任務(wù)要求,，北斗團(tuán)隊(duì)不僅聯(lián)合國(guó)內(nèi)合作伙伴進(jìn)一步突破陀螺壽命難題,，更重要的是在系統(tǒng)上設(shè)計(jì)多種應(yīng)對(duì)模式，確保衛(wèi)星在一些極端情況下仍能正常工作,。衛(wèi)星在軌運(yùn)行的實(shí)踐證明,，他們的方案是正確的。而在堅(jiān)定的國(guó)產(chǎn)化路線中,，國(guó)產(chǎn)陀螺如今設(shè)計(jì)壽命已達(dá)到十幾年,。

　　高精度原子鐘產(chǎn)生整個(gè)衛(wèi)星的脈動(dòng),，產(chǎn)生時(shí)頻基準(zhǔn)，傳遞到其他衛(wèi)星,、地面站乃至用戶手里的終端,，堪稱衛(wèi)星導(dǎo)航功能的“心臟”。北斗三號(hào)衛(wèi)星副總師張立新介紹,，二十年前,，我國(guó)還沒有自己的銣鐘。國(guó)內(nèi)組織了三個(gè)團(tuán)隊(duì)攻關(guān),，最終攻克了原子鐘難題,。如今，北斗全球組網(wǎng)星已用上了新一代國(guó)產(chǎn)原子鐘,。

　　由于北斗系統(tǒng)無(wú)法像GPS一樣在全球建立地面站,，為了解決境外衛(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸通道，五院北斗三號(hào)研制團(tuán)隊(duì)攻克了星座星間鏈路技術(shù),，采取星間,、星地傳輸功能一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星與衛(wèi)星,、衛(wèi)星與地面站的鏈路互通,，這就是說，雖然“看不見”在地球另一面的北斗衛(wèi)星,，但用北斗衛(wèi)星的星間鏈路同樣能與它們?nèi)〉寐?lián)系,。

　　“在建設(shè)北斗系統(tǒng)的時(shí)候，航天人一直以國(guó)際一流的標(biāo)準(zhǔn)在約束自己,，要求自己,，走出了一條很好的可借鑒的路?！敝x軍說,。

　　管理創(chuàng)新托舉北斗前行

　　從北斗一號(hào)數(shù)年研制一顆星，到北斗二號(hào)3年研制15顆星,，再到北斗三號(hào)3年并行研制20顆星,；從單機(jī)產(chǎn)品年交付量百十臺(tái)套到最高時(shí)每年上千臺(tái)套……這一系列跨越式的進(jìn)步得益于五院不斷創(chuàng)新和優(yōu)化的管理模式，賦能北斗高效組網(wǎng),。

　　針對(duì)北斗工程時(shí)間緊迫,、技術(shù)復(fù)雜、多星多線并舉,、參研單位眾多的特點(diǎn),，五院跳出了單個(gè)衛(wèi)星管理模式，開創(chuàng)了組網(wǎng)衛(wèi)星研發(fā)生產(chǎn)組織管理的新模式,，首創(chuàng)了“四加一”的管理流程體系,，包括技術(shù)、計(jì)劃,、產(chǎn)品保證和技術(shù)安全四大流程,，加上與之緊密契合的政治工作流程。與此同時(shí),，遠(yuǎn)程測(cè)試,、無(wú)線健康狀態(tài)檢查、智能管控等新手段的應(yīng)用,，使批量生產(chǎn)更加智能高效,。

　　質(zhì)量管理是北斗全壽命周期的關(guān)鍵。謝軍介紹,，在生產(chǎn)研制的過程中,，為了避免由于進(jìn)度帶來質(zhì)量問題，五院有著嚴(yán)格的質(zhì)量管理規(guī)定,。第一步,，產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)上一定是按照嚴(yán)格的充分論證，更改要經(jīng)過層層審批,、試驗(yàn)驗(yàn)證,。第二步，對(duì)所有要上天的產(chǎn)品與其他產(chǎn)品一樣都有相應(yīng)完整的力學(xué)和熱真空實(shí)驗(yàn),。第三步,，加嚴(yán)了產(chǎn)品驗(yàn)收，驗(yàn)收過程中做好產(chǎn)品的數(shù)據(jù)比對(duì),。

　　2018年北斗三號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)現(xiàn)一年19星發(fā)射,，在太空中再次刷新了“中國(guó)速度”，其背后是北斗團(tuán)隊(duì)不斷精簡(jiǎn),、優(yōu)化的發(fā)射流程管理,。目前，北斗三號(hào)整星研制周期縮減25%,，發(fā)射場(chǎng)周期減少27%,，發(fā)射場(chǎng)人員減少39%，在原有整星研制流程的基礎(chǔ)上整合了總裝和測(cè)試項(xiàng)目,，減少了大部件拆裝次數(shù),，從而降低了人為問題的發(fā)生概率。

　　在歷經(jīng)北斗管理創(chuàng)新全過程的北斗三號(hào)衛(wèi)星副總指揮王東看來,，墨守成規(guī)就會(huì)止步不前,，放下姿態(tài)、創(chuàng)新思想,，才是創(chuàng)造“中國(guó)的北斗,、世界的北斗”的必由之路,。

　　催生更多“北斗+”融合應(yīng)用

　　曾經(jīng)以為離我們很遙遠(yuǎn)的北斗衛(wèi)星，其實(shí)一直都在默默為我們服務(wù),。目前絕大部分的國(guó)產(chǎn)手機(jī)已經(jīng)可以接收和使用北斗信號(hào),。

　　而在更廣闊的行業(yè)領(lǐng)域，“北斗+”融合應(yīng)用正在加速落地,。在北京,，數(shù)萬(wàn)輛出租車已安裝應(yīng)用北斗車載設(shè)備，用戶及交通主管部門能實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)行情況及道路運(yùn)輸狀況,，有利于降低車輛空載率,，有效改善城市交通擁堵。在黑龍江,、河南,、安徽、四川等農(nóng)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)地區(qū),，基于北斗系統(tǒng)的各類無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)……

　　事實(shí)上,，北斗系統(tǒng)自提供服務(wù)以來，已在交通運(yùn)輸,、農(nóng)林漁業(yè),、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào),、通信時(shí)統(tǒng),、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi),、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,，融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),，2019年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值將超過4000億元,。北斗與互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的融合發(fā)展,，正在構(gòu)建以北斗時(shí)空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,，并正在成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器，推動(dòng)著生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,。

　　隨著北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)的收官,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重點(diǎn)工作今后將從工程建設(shè)轉(zhuǎn)移到維護(hù)穩(wěn)定運(yùn)行、提高服務(wù)水平上來。

　　按照計(jì)劃,，2035年,，我國(guó)還將建設(shè)更加泛在、更加融合,、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系,。北斗將以更強(qiáng)的功能、更優(yōu)的性能,，服務(wù)全球、造福人類,。

　　謝軍表示,，中國(guó)北斗未來將持續(xù)推進(jìn)海內(nèi)外應(yīng)用推廣，不斷深化衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度服務(wù)與云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)的繼續(xù)融合，加快衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域與高端制造業(yè),、軟件業(yè)的融合,，推動(dòng)生產(chǎn)方式和發(fā)展模式的變革，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化發(fā)展,。