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　　“1至5月,，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元,，同比增長0.9%，今年以來累計增速首次實現(xiàn)增長,，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補齊,。”交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍在23日的例行發(fā)布會上表示,，5月交通固定資產(chǎn)投資完成3433億元,，同比增長27.0%，增速較4月加快8.9個百分點,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日,，在建重點項目復(fù)工率達到99.84%,。公路水路運輸企業(yè)復(fù)工率達到98.7%，其中客運和貨運企業(yè)復(fù)工率分別達到98.0%,、99.6%,。

　　貨運運行也持續(xù)回升。5月份,，公路水路營業(yè)性完成貨運量40.7億噸,，同比增長0.3%。完成郵政快遞業(yè)務(wù)量73.8億件,，同比增長41.1%,。港口貨物吞吐量完成12.6億噸，同比增長4.4%,，增速持續(xù)回升,。而營業(yè)性客運量恢復(fù)程度過半。5月,，完成營業(yè)性客運量7.4億人次,，恢復(fù)至去年同期的50.7%,，恢復(fù)程度較4月提高10.9個百分點,；全國36個中心城市完成公共交通客運量35.2億人，恢復(fù)至去年同期的60.9%,。

　　今年以來,，交通投資“快馬加鞭”落地，穩(wěn)住基本盤,，激活新動能,?！督?jīng)濟參考報》記者注意到，交通運輸部多次開會部署,，要求加快推動重大項目建設(shè),，著力擴大交通固定資產(chǎn)有效投資，用新技術(shù)為傳統(tǒng)交通項目賦能,，使交通項目成為新基建的主力軍,，使交通運輸成為擴大內(nèi)需的主力軍。

　　根據(jù)此前計劃,，2020年,，我國交通運輸將完成鐵路投資8000億元、公路水路投資1.8萬億元,、民航投資900億元,。在年度目標(biāo)任務(wù)基礎(chǔ)上，交通運輸部加大潛力項目儲備,，形成了一個總投資8000億元的新增儲備項目庫,。

　　地方也紛紛加碼。遼寧在確保全面完成現(xiàn)有建設(shè)項目的基礎(chǔ)上,，又提前謀劃了49個“十四五”期間準(zhǔn)備實施的項目,，估算總投資1333億元，形成交通建設(shè)項目謀劃儲備一批,、提前開工一批,、建成投產(chǎn)一批的態(tài)勢。

　　日前浙江交通集團召開綜合交通三年大會戰(zhàn)動員部署會,，明確在“迎亞運,、建窗口”綜合交通三年大會戰(zhàn)中，計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資超2700億元,，占全省高速公路和鐵路項目計劃投資額的60%以上,，建成高速公路741公里、鐵路及軌道交通969公里,，助力浙江高水平交通強省建設(shè),。

　　不過，我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍存在著較大短板,，尤其是在貧困地區(qū),、農(nóng)村地區(qū)。孫文劍透露,，今年將持續(xù)加大資金政策傾斜支持,，在今年車購稅總量減少約400億元的情況下，仍然堅持加大對“三區(qū)三州”的支持力度，已在今年第一,、第二批投資計劃安排611億元支持“三區(qū)三州”交通建設(shè),，資金安排超過去年。