少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

首頁 >> 正文

大連港探索股權(quán)整合新路徑
2019-09-04 作者: 記者 李宇佳/大連報道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  8月27日晚間,,大連港(601880)發(fā)布2019年半年報,。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.22億元,同比下降11.8%,;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元,,同比增長63.6%,。

  自今年初大連港集團(tuán)和營口港務(wù)集團(tuán)實現(xiàn)整合以來,,港口優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。依托遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)大連片區(qū),,大連港集團(tuán)緊跟國際航運發(fā)展形勢變化,,以股權(quán)投資和股權(quán)整合為主要突破方向,積極推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革和國有資本管理機(jī)制創(chuàng)新,,探索集裝箱碼頭股權(quán)整合新路徑,,為大連片區(qū)落實老工業(yè)基地結(jié)構(gòu)調(diào)整及國資國企改革任務(wù)提供創(chuàng)新實例,。

  多角度設(shè)定方案

  近年來,國際各大班輪公司紛紛組建航運聯(lián)盟,,集裝箱運輸船舶日趨大型化。而大連港大窯灣第一,、二,、三期集裝箱碼頭存在的單體規(guī)模有限、岸線堆場資源利用不均衡,、碼頭運營成本相對較高等問題均制約集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展和核心競爭力進(jìn)一步提升,。為此,大連港集團(tuán)在堅持改革創(chuàng)新和綜合施策,、開創(chuàng)“內(nèi)外聯(lián)動”“市場化運行”國資國企改革模式下,,啟動大窯灣集裝箱碼頭公司股權(quán)整合項目。

  此前,,大連港集團(tuán)與日本郵船株式會社(NYK),、中海港口發(fā)展有限公司、馬士基集團(tuán)等國內(nèi)外相關(guān)投資方設(shè)立了3家集裝箱碼頭公司,,先后建成了大窯灣第一,、二、三期集裝箱碼頭,。但由于集裝箱碼頭股權(quán)比例差異,,不同股東對碼頭整合訴求不同,第一,、二,、三期碼頭資產(chǎn)總值、經(jīng)營狀況和盈利水平差異較大,,馬士基集團(tuán)基于其全球戰(zhàn)略調(diào)整提出退出整合等因素,,使得這次股權(quán)整合方案設(shè)計難度極大,必須綜合考慮股權(quán)退出機(jī)制等現(xiàn)實問題和矛盾,。

  為此,,大連港集團(tuán)結(jié)合企業(yè)定位、行業(yè)特點,、發(fā)展階段,、行業(yè)競爭、制約條件和重點問題,,對財務(wù),、稅務(wù)、法律,、業(yè)務(wù)等多維度進(jìn)行綜合考量和分析,,共設(shè)計出十余種不同的股權(quán)整合備選方案,,如吸收合并、新設(shè)合并,、股權(quán)出資,、資產(chǎn)出資等整合方式。為確保方案設(shè)計合理可行,,基于“一個主體”“稅收優(yōu)惠最優(yōu)”“整體效益高”“滿足整合時間要求”四個核心因素,,進(jìn)行橫縱向的對比評價,最終確定以一期集裝箱碼頭公司吸收合并另外兩個碼頭公司的股權(quán)整合方案,,一期碼頭公司作為存續(xù)主體,,將承繼另外兩個碼頭公司的全部資產(chǎn)、業(yè)務(wù),、債權(quán)債務(wù)及人員,,此種整合方式是最快、最徹底的方案,,最大限度滿足整合時間表要求,,并能確保新公司更好更快平穩(wěn)過渡。

  作為大連港集團(tuán)推進(jìn)國資國企深化改革重點項目,,為保證方案順利落地,,大連港集團(tuán)按照三個階段推進(jìn)項目工作。同時,,大連市也召開相關(guān)部門專題工作會議給予協(xié)調(diào)支持,,并在合法合規(guī)基礎(chǔ)上為此次整合開辟“綠色通道”,縮短了審批時間,,使得項目自啟動以來歷時一年即獲得成功,,成為國內(nèi)港口中首家實現(xiàn)股權(quán)整合的集裝箱碼頭。

  多模式保證落實

  由于此次集裝箱碼頭整合項目實施進(jìn)度不僅受各股東方內(nèi)部決策程序的制約,,也面臨反壟斷審查,、新碼頭公司工商變更登記及一系列政府審批程序。為確保項目進(jìn)度目標(biāo)達(dá)成,,大連港集團(tuán)構(gòu)建由港口運營和管理專業(yè)人員,、咨詢機(jī)構(gòu)財稅和法律的專業(yè)人員、股東方投資管理專業(yè)人員組成的團(tuán)隊,,在項目啟動初期和股權(quán)交割后期采取兩種不同的項目管理模式,。

  在項目啟動初期,成立以各股東方授權(quán)代表組成的股東方項目領(lǐng)導(dǎo)小組和以集團(tuán)項目人員為核心的工作小組,,股東方項目領(lǐng)導(dǎo)小組和集團(tuán)項目工作小組“合署辦公”,,實現(xiàn)信息充分溝通,及時解決問題,更快達(dá)成共識,。同時引入咨詢機(jī)構(gòu)全程參與,,利用咨詢機(jī)構(gòu)專業(yè)力量對項目方案策劃給予支持。咨詢機(jī)構(gòu)對項目實施進(jìn)程進(jìn)行統(tǒng)籌集成管理,,提出方案建議,,實施協(xié)調(diào)工作更易被各方股東所接受。

  在項目股權(quán)交割階段,,及時成立新公司籌備組,,籌備組領(lǐng)導(dǎo)小組成員由未來新公司的高管組成,籌備組工作小組由未來新公司的部門管理人員組成,,籌備組與項目工作小組共同推進(jìn)整合項目的收尾階段工作,通過這種方式將運營管理與項目實施過程集成,,從而讓新公司切實領(lǐng)會并有效貫徹股權(quán)整合項目的戰(zhàn)略意圖,,使項目在未來的運營過程中能夠有效實現(xiàn)整合的預(yù)期目標(biāo)。

  同時,,以堅持大連港集團(tuán)核心訴求為基礎(chǔ),、集成各方股東和利益訴求的基本原則,開展與各方股東的市場化商務(wù)談判,。其中在議事規(guī)則層面,,將相關(guān)非重大決策事項爭取放置整合后的合資公司經(jīng)營層面議定,在很大程度上促成各方股東商務(wù)會談更快達(dá)成共識,。

  此外,,加大項目風(fēng)險把控,在股東磋商階段同步實施對馬士基集團(tuán)退股的收購以及碼頭公司“合三為一”兩個項目的市場化商務(wù)談判,,并在三個層面統(tǒng)籌集成推進(jìn),,建立完善的預(yù)警機(jī)制,對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效把控,,嚴(yán)格按照計劃敦促推進(jìn)各個項目周期階段工作,,確保各分項、各環(huán)節(jié)緊密銜接,。

  在多方支持下,,2017年8月10日項目簽約儀式成功舉辦。同年11月,,整合后的新公司——大連集裝箱碼頭有限公司重新掛牌運營,,大連港集裝箱發(fā)展有限公司(DPC)、新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA),、中遠(yuǎn)海運港口有限公司,、日本郵船株式會社(NYK)分別持股48.15%、26%、19%,、6.85%,。

  創(chuàng)新整合效益顯著

  近幾年,全球航運市場低迷,,航運企業(yè)之間的行業(yè)聯(lián)盟愈演愈烈,。中國港口行業(yè)在經(jīng)歷了數(shù)年吞吐量增長放緩之后迎來新的市場機(jī)遇,港口業(yè)的重組也是航運業(yè)整體發(fā)展大勢所趨,。此次項目充分運用市場化機(jī)制,,探索出國內(nèi)集裝箱碼頭股權(quán)整合的新路徑,開啟了港口多元化股權(quán)整合先河,,邁出集裝箱碼頭股權(quán)整合的關(guān)鍵一步,。

  由于時間節(jié)點把握得當(dāng),整合后大連集裝箱碼頭有限公司效益提升顯著,。新碼頭堆場總面積226萬平方米,,順岸布置18個專業(yè)集裝箱泊位(目前投入使用14個),其中可以停下全球最大20萬噸級集裝箱船舶的深水泊位有5個,。公司擁有覆蓋全球的100多條航線,,遍布160個國家和地區(qū)的300余個港口。通過共享資源,、優(yōu)化配置,、盤活資產(chǎn)等措施,大連集裝箱碼頭有限公司運營成本降低約5000萬元/年,。船舶整體即到即靠率提升6%,,客戶在港單筆業(yè)務(wù)辦理時間控制在3.5分鐘之內(nèi),辦理效率提升10%,,集裝箱業(yè)務(wù)也迎來了整體的提升,。

  在第十五屆中國貨運業(yè)大獎評選中,大連集裝箱碼頭有限公司榮獲“最佳集疏運服務(wù)集裝箱碼頭”“綠色發(fā)展特別貢獻(xiàn)獎”“綜合服務(wù)十佳集裝箱碼頭”三項大獎,。大連片區(qū)“集裝箱碼頭股權(quán)整合新路徑”的制度創(chuàng)新也入選商務(wù)部日前發(fā)布自由貿(mào)易試驗區(qū)第三批31個“最佳實踐案例”,。

  下一步,大連片區(qū)將繼續(xù)按照建設(shè)“東北亞國際航運中心”有關(guān)要求,,發(fā)揮大連片區(qū)在投資,、貿(mào)易、金融,、港口航運等方面制度創(chuàng)新和先行先試優(yōu)勢,,爭取在健全法人治理結(jié)構(gòu)、完善市場化經(jīng)營機(jī)制,、健全激勵約束機(jī)制,、解決歷史遺留問題等方面率先實現(xiàn)突破,爭做國企改革尖兵,促使國際資本,、信息,、技術(shù)等要素向東北腹地延伸,推動中國產(chǎn)品進(jìn)入國際市場,,提升東北地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的對外開放水平,,為實現(xiàn)東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整提供更多的可復(fù)制可推廣經(jīng)驗。

?

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字,、圖片,、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報社,,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報社書面授權(quán),不得以任何形式刊載,、播放,。獲取授權(quán)

民企“大塊頭”探路高質(zhì)量發(fā)展

民企“大塊頭”探路高質(zhì)量發(fā)展

改革開放40多年來,中國民營企業(yè)蓬勃發(fā)展,,民營經(jīng)濟(jì)從小到大,、由弱變強,,在穩(wěn)定增長,、促進(jìn)創(chuàng)新、增加就業(yè),、改善民生等方面發(fā)揮了重要作用,。

·部分省市加快推進(jìn)養(yǎng)老保險省級統(tǒng)籌