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　　在河北唐山港曹妃甸港區(qū)內(nèi),，隨著一聲汽笛長鳴,，一艘裝滿蒙古國煤炭的貨船駛離港口。作為曹妃甸至蒙古國首都烏蘭巴托國際班列上的重要站點,，港池島站集裝箱線路目前已正式建成,，將于本月投入使用,。

　　作為環(huán)渤海5500公里海岸線上唯一不需開挖航道和港池的港址，河北唐山港水深、港闊,、終年不凍不淤,，具有發(fā)展海洋經(jīng)濟與港口貿(mào)易的地理優(yōu)勢。2018年唐山港貨物吞吐量達(dá)到6.37億噸,，位居全國港口第3位,、全球第4位。

　　記者從河北省唐山市政府了解到,，近年來唐山市圍繞“一港雙城”建設(shè)布局,，努力打造東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市，推進(jìn)經(jīng)濟由內(nèi)向外高質(zhì)量發(fā)展,，更好地實現(xiàn)由資源依賴型發(fā)展向沿海開放帶動轉(zhuǎn)變,。

　　去年3月，連接曹妃甸與烏蘭巴托的國際貨運班列正式開通運行,，唐山港成為蒙古國商業(yè)貿(mào)易的重要出?？凇＝衲耆枕n中蒙過境班列的開通,，使得來自日本,、韓國的貨物可以經(jīng)由唐山港，由水路轉(zhuǎn)為陸路運往烏蘭巴托,，為唐山港由傳統(tǒng)吞吐大港向國際綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變提供了新的機遇,。

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