《經(jīng)濟參考報》記者調研了解到,,近段時間以來,,長三角工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設已經(jīng)成為長三角產(chǎn)業(yè)專題合作的核心內容,,促進基于數(shù)據(jù)的跨區(qū)域、分布式生產(chǎn),、運營,,提升全產(chǎn)業(yè)鏈資源要素配置效率,打造具有國際競爭力的產(chǎn)品創(chuàng)新力和生產(chǎn)效益,。
以區(qū)域合作協(xié)同機制為基礎,,以信息化發(fā)展為合作抓手,以“互聯(lián)網(wǎng)+”為智慧紐帶,,以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為連橫“神器”,,一個數(shù)字智慧長三角如何拔地而起?布局才剛剛開始,。
智慧矩陣聯(lián)動:“虛擬數(shù)據(jù)流”云上365天流淌
在上海,,一座全新的人工智能大廈正在徐匯濱江崛起,將致力于匯聚全球最聰明的企業(yè),;在浙江,,永不“下線”的城市烏鎮(zhèn),每年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會聚集全球目光,。從“互聯(lián)網(wǎng)”到“智聯(lián)網(wǎng)”,,數(shù)據(jù)互動和共享正不斷深化,一個長三角智慧矩陣正呼之欲出,。
提起烏鎮(zhèn),,每年的互聯(lián)網(wǎng)大會,正在成為全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與治理的新坐標,,從演講到飯局無不吸引著全球目光,。而如今,烏鎮(zhèn)和徐匯濱江要“牽手”了,,今年9月,,上海將舉辦全球(上海)人工智能創(chuàng)新峰會。從“烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)”到“濱江智聯(lián)網(wǎng)”,,徐匯西岸與烏鎮(zhèn)將形成戰(zhàn)略合作,,以兩大峰會舉辦地合作為契機,,聯(lián)手服務長三角高質量一體化發(fā)展,。
辦會只是一個契機,。利用峰會這個窗口,可以將人工智能的最新技術應用于西岸未來的城市規(guī)劃建設,、城區(qū)精細化管理,、智慧商務發(fā)展、安全防控,、智能生活服務等,,打造國際級的AI產(chǎn)業(yè)應用前沿陣地和試驗場,最終建設出全球首個人工智能的示范應用街區(qū),,一座“未來城”,。
據(jù)介紹,會議主辦地徐匯區(qū)將積極汲取烏鎮(zhèn)經(jīng)驗,,以峰會為機遇,,實現(xiàn)上海人工智能產(chǎn)業(yè)與浙江互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補與資源共享,借助長三角各城市在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)領域的引領性資源優(yōu)勢,,發(fā)揮多頻共振的放大效應和聚合能力,。
記者了解到,雙方將在人才培養(yǎng),、產(chǎn)業(yè)集聚,、科研成果轉化、科創(chuàng)生態(tài)環(huán)境等多方面展開深度交流與戰(zhàn)略合作,,助推科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈在長三角地區(qū)的整體規(guī)劃與跨區(qū)布局,,在人工智能全球發(fā)展中占據(jù)重要地位。
“以會帶產(chǎn)”只是個窗口,。作為我國重要的先進制造業(yè)基地,,長三角工業(yè)增加值占全國的1/4以上,新能源汽車市場份額占全國1/3,,機器人產(chǎn)能占1/2,,信息服務業(yè)占比1/3,集成電路的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到半壁江山,,高端裝備制造水平在全國領先,。長三角地區(qū)從信息化角度形成合力,可以為智慧“未來城”的發(fā)展和建設,,提供先行先試的樣板方案,。
來自上海市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示,三省一市寬帶接入端口達到1.6億個,,其中,,光纖寬帶接入端口(FTTH/O)數(shù)占全國端口比重達到21.2%,;依托上海、南京,、杭州3個國家級骨干網(wǎng)直連點,,確保長三角區(qū)域內通信傳輸距離更短、效率和安全性更高,;協(xié)同推動5G網(wǎng)絡建設,,探索建立省際直連鏈路,推進區(qū)域信息樞紐港和長三角城市群量子保密通信干線建設,。
“面向未來,,我們提出了‘兩個長三角’,產(chǎn)業(yè)集群長三角和數(shù)字智慧長三角,。光靠上海一家很難形成世界級的水平和影響力,,必須要面向長三角,共建共享,?!鄙虾=?jīng)信委副主任吳金城說,從數(shù)字經(jīng)濟和智慧城市方面,,長三角將率先推動5G網(wǎng)絡的先行先試,,進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面項目的合作,打造世界級的智慧城市群,。
喚醒“大數(shù)據(jù)”:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺形成區(qū)域集群
長三角區(qū)域合作協(xié)同機制由來已久,,2008年起已建立了決策層、協(xié)調層和執(zhí)行層“三級運作”的區(qū)域合作機制,。記者調研了解到,,近段時間以來,長三角工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設已經(jīng)成為長三角產(chǎn)業(yè)專題合作的核心內容,,促進基于數(shù)據(jù)的跨區(qū)域,、分布式生產(chǎn)、運營,,提升全產(chǎn)業(yè)鏈資源要素配置效率,,打造具有國際競爭力的產(chǎn)品創(chuàng)新力和生產(chǎn)效益。
在位于安徽合肥經(jīng)開區(qū)的江淮蔚來合肥先進制造基地,,261個機器人正在生產(chǎn)線上打造全鋁的車身,,167個車身掃描點100%在線檢測。
在蔚來汽車創(chuàng)始人李斌看來,,這是全世界自動化程度排在數(shù)一數(shù)二水準的全鋁車身生產(chǎn)線,。蔚來的整體設計在上海,整車的合作在安徽合肥,,三電的生產(chǎn)在江蘇,,長三角聯(lián)動效應明顯,。互聯(lián)網(wǎng)思維帶來的國際化視野,、新的商業(yè)模式,、高效率的運作方式,加持在一步一個腳印的制造業(yè)上,,正在產(chǎn)生具有魔力的化學效應,。
“這并非簡單的代工,汽車的生產(chǎn)不可能是代工模式,。互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)永遠是優(yōu)勢互補”,。安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進說,,產(chǎn)品開發(fā)上,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)頭牽得好,,后面制造就會比較順利,,雙方形成好的產(chǎn)業(yè)分工和優(yōu)勢互補,產(chǎn)業(yè)集群就是這樣一點一滴建立起來,,這也正在成為一種制造業(yè)轉型的新嘗試,。
工業(yè)數(shù)據(jù)的打通需要依賴行業(yè)性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、卓越的解決方案提供商,,圍繞綜合性,、行業(yè)性、區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,,長三角各地已經(jīng)在積極布局,,具備了區(qū)域協(xié)作的基礎。
例如,,目前阿里云等云平臺提供集中區(qū)域的Saas服務,,積累了一定數(shù)據(jù)但仍需進一步打通;寧波等地開展了一系列的中小企業(yè)行業(yè)云匯聚了不少數(shù)據(jù),,比如模具云,、服裝云、家電云等,;上海則更多地依托大國企,、大平臺集中打造長三角一體化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù),。
上海一直將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為服務實體經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,,服務供給側結構性改革,有效推動長三角產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展,,打造“上海制造”品牌的有力抓手,,起步比較早,。據(jù)上海市經(jīng)信委介紹,上海已出臺了三年行動計劃,,并率先成立國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心,。
記者調研了解到,不少企業(yè)也正在開啟“雙城模式”,,將總部設在上海,,意味著把工業(yè)數(shù)據(jù)匯聚到上海;同時上海參差多態(tài)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以提供分析,、診斷,、咨詢等服務性功能。去年12月,,上海艾樂影像材料有限公司嘉善生產(chǎn)基地開工,,而公司總部和研發(fā)中心設在松江區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,,2017年長三角地區(qū)兩化融合發(fā)展總指數(shù)為93,,區(qū)域數(shù)字化研發(fā)工具普及率達到80.5%,關鍵工序數(shù)控化率達到54.5%,。
2018年,,三省一市經(jīng)信部門共同起草了推進互聯(lián)網(wǎng)平臺集群聯(lián)動的合作框架協(xié)議,重點支持智能云科,、上海寶信,、江蘇徐工信息、浙江阿里云,、安徽合力等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè),,力爭在全國率先建成區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺集群。此外,,積極建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全體系支撐能力,,打造面向長三角的工控安全功能載體。
以數(shù)據(jù)共享交換為基礎,,長三角正在重點推動民生領域信息化應用的對接,。比如,穩(wěn)步推進航運物流信息的共享互通,;長三角高速ETC實現(xiàn)暢行,,探索推行長三角地區(qū)公共交通一卡通應用;推動實現(xiàn)區(qū)域內空氣質量預報數(shù)據(jù)及太湖流域,、長江口,、杭州灣污染數(shù)據(jù)信息共享。
形成頂層設計:部省合作共建“區(qū)域云平臺”
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是實現(xiàn)裝備連接、數(shù)據(jù)收集,、數(shù)據(jù)分析的重要平臺,。它不僅集成了最前沿的技術,而且還將創(chuàng)建新的產(chǎn)業(yè)分工格局:得平臺者得天下,?!鄙虾I鐣茖W院應用經(jīng)濟研究所副所長李偉表示,誰掌握了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,,就意味著他掌握了整個產(chǎn)業(yè),。
工業(yè)大數(shù)據(jù)一旦打通,價值巨大,。上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任陳鳴波說,,以振華重工為例,其在全球擁有250多個碼頭客戶(占全球碼頭總數(shù)的82%),,再配合全球的海運船舶調度數(shù)據(jù),,如能全部聯(lián)網(wǎng)建設靜動態(tài)互聯(lián)的全球船聯(lián)網(wǎng),將形成全球標志性的海運數(shù)據(jù)和物流互聯(lián)網(wǎng)平臺,,數(shù)據(jù)及應用價值無可估量。
中國推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,最大的優(yōu)勢就是大體量的市場應用需求和大流量的工業(yè)數(shù)據(jù)資源,。專家認為,相對獨立的推進模式將制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的效益最大化發(fā)揮,,“尤其對于重點區(qū)域而言,,應建立城市群間互聯(lián)互通的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,促進基于數(shù)據(jù)的跨區(qū)域,、分布式生產(chǎn),、運營,提升全產(chǎn)業(yè)鏈資源要素配置效率,,才能于世界制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮中贏得有利地位”,。
中國信通院華東分院首席規(guī)劃師賀仁龍、上海市經(jīng)信委等相關方面認為,,重點行業(yè)領域的規(guī)劃需統(tǒng)籌考慮,。目前各省發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重點行業(yè)領域不盡相同。選擇相同行業(yè)搭建公共示范平臺,,則存在省市之間的產(chǎn)業(yè)競爭關系,;選擇不同行業(yè),則難以促進共同發(fā)展,。
二是基礎網(wǎng)絡設施的建設問題,。由于頻率高,衰減快,,5G網(wǎng)絡需要更大規(guī)模高密度站址部署,。為避免日后再次改造升級,,長三角的5G通訊網(wǎng)絡需要提前規(guī)劃、優(yōu)先部署,、協(xié)調推進,。
三是平臺服務機制及主體問題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的數(shù)據(jù)信息,、專業(yè)服務,、解決方案等到底應定性為公共服務還是市場行為,服務對象的優(yōu)先級和內容范圍如何界定,,平臺建設和運營的主體如何組建,,既涉及政府與市場的邊界關系,又涉及各地之間的權責關系,,難以簡單定義和達成一致,。
專家建議,可以利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,助推共建世界級產(chǎn)業(yè)集群,。一是加強部省合作,形成頂層設計,,統(tǒng)籌長三角區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,。二是開展政企協(xié)同,推進網(wǎng)絡建設,,打造區(qū)域一體化的感知網(wǎng)絡,,支撐工業(yè)企業(yè)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型升級。三是著重創(chuàng)新機制,,加大市場供給,,充分發(fā)揮市場主體的作用,建議長三角工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺從工業(yè)企業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兩端分別搭建,,形成層次多樣的市場化供給機制。
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從“互聯(lián)網(wǎng)”到“智聯(lián)網(wǎng)”,數(shù)據(jù)互動和共享正不斷深化,一個長三角智慧矩陣正呼之欲出,。
中國高鐵之所以能做到既快又穩(wěn),,除了列車車輛本身采用了多項高科技之外,高質量的線下工程也是一大重要保障,。