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(攝影：記者 王皓然)
??? “中央企業(yè)‘走出去’是要站在更高的平臺參與國際競爭,，需要積極探索境外規(guī)?；图s化經(jīng)營的發(fā)展途徑，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,，聚焦主業(yè)和產業(yè)鏈的延伸進行項目選擇和業(yè)務領域的延展,?！敝袊h洋海運集團副總經(jīng)理俞曾港4月21日在第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇的“擴大開放 一帶一路共建共享新模式”分論壇上表示。
??? 以下是俞曾港的講話實錄：
??? 尊敬的各位領導,、各位企業(yè)同仁：大家好,！很高興有機會與大家交流中遠海運集團踐行國家“一帶一路”倡議的情況。
??? 中遠海運集團作為全球最大的綜合航運物流企業(yè)，是國內最早走出去的企業(yè)之一,，五年來一直積極踐行“一帶一路”倡議,，在遠洋運輸、碼頭投資,、網(wǎng)絡布局等方面深耕細作,，特別是在希臘比雷埃夫斯港的經(jīng)營取得了良好的效果。2008年,，中遠海運投資5000萬歐元,，獲得比港4個泊位35年的特許經(jīng)營權。2016年,，我們出資3.7億歐元,，收購了比雷埃夫斯港務局67%的股權，成為比港的經(jīng)營者,。比港陸地面積約為270萬平方米,，岸線總長約24公里。5年內,，我們計劃再完成3.5億的投資,，將比港打造成為“一帶一路”的重要支點、地中海最大的集裝箱轉運港和海陸聯(lián)運的橋頭堡,。
??? 一,、比港經(jīng)營發(fā)展和管理提升的成效
???（一）經(jīng)營業(yè)績成效
??? 經(jīng)營業(yè)績蒸蒸日上：集裝箱板塊，通過發(fā)揮集裝箱板塊和比港的協(xié)同,，將碼頭的吞吐量從接管之初的67萬TEU提升至2017年的415萬TEU,；修船板塊，2017年全年完成船舶修理353航次,。汽車碼頭：全年完成汽車裝卸量43萬輛;渡輪碼頭,，全年服務乘客1555萬人次；郵輪碼頭,，全年服務旅客105萬人次,；倉儲板塊，現(xiàn)有7600平方米的倉庫,，主要客戶有惠普,、英美煙草等,。
???公司效益節(jié)節(jié)攀升：比港吞吐量一路攀升,，利潤從接手之初312萬歐元增加到2017年度盈利約4800萬歐元。
???積極承擔社會責任：在追求港口業(yè)務快速發(fā)展的同時,，我們也高度關注工人發(fā)展,，并努力為當?shù)卦黾痈嗑蜆I(yè)崗位和機會。自2009年參與比港私有化至2017年底，中遠海運為當?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位2600個,，間接創(chuàng)造崗位8000多個,，直接經(jīng)濟貢獻7億歐元。
???（二）內部管理成效
???精簡組織機構：通過改革,，將公司原有的15個大部,、54個部門、135名經(jīng)理縮減為4大板塊,、23個業(yè)務部門,、45名正副經(jīng)理。
???加強建章立制：PPA穩(wěn)步推進建章立制工作,，建立了36項規(guī)章制度,，同時根據(jù)法律規(guī)定對公司老舊協(xié)議進行修改、廢除,，為下一步提質增效做了充分準備,。
???簽署勞動合同：我們通過和工會反復談判，改變了PPA原有國企管控模式,，在2017年完成了白領工會的集體勞動合同和公司《員工總則》的簽署,，限制了薪酬漲幅。
???二,、成功經(jīng)營比港的體會
???（一）國家支持是企業(yè)“走出去”的堅強后盾
???比港項目之所以成為中希合作的典范,，是因為得到了兩國政府戰(zhàn)略層面的支持，并帶動了兩國在廣泛領域的務實合作,。黨和國家領導人親臨現(xiàn)場視察指導,；發(fā)改委、國資委,、外交部,、商務部等國家部委給予大力支持；歷任希臘大使親歷比港項目建設,。比港項目的成功,，不僅是中遠海運集團“走出去”的成功，也是國家“一帶一路”倡議實踐的成功,。
???（二）模式創(chuàng)新是企業(yè)“走出去”的必由之路
??? 中央企業(yè)“走出去”,，既要把握機遇，擴大對外投資合作的規(guī)模,，又要優(yōu)化結構,，創(chuàng)新方式方法，拓展廣度和深度,，提高質量和效益,，這需要堅持自身發(fā)展與互利共贏相結合。以比港中歐陸海快線為例,，與傳統(tǒng)的經(jīng)由西北歐全海運通道相比,，中歐陸海快線的交貨期將減少11天,；與全鐵路貨運班列相比,，中歐陸海快線在時間上僅增加4天,，但成本方面的優(yōu)勢卻無可比擬,，成功拉近了中國與東、南歐的距離,，打開了由遠東至東南歐的第三條通道,。
???（三）專業(yè)聚焦和產業(yè)鏈延伸是企業(yè)“走出去”的根本要義
??? 中央企業(yè)“走出去”是要站在更高的平臺參與國際競爭，需要積極探索境外規(guī)?；图s化經(jīng)營的發(fā)展途徑,，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聚焦主業(yè)和產業(yè)鏈的延伸進行項目選擇和業(yè)務領域的延展,。中遠海運集團正是抓住在港口運營方面的專長,，又是在航運產業(yè)鏈上的投資與并購，從我們本身船與船的競爭,，延伸到船岸互動配合,，延伸到鏈與鏈的合作。并發(fā)揚為船岸的協(xié)同效應,，船需要碼頭靠泊來裝卸貨物,，碼頭也需要船的靠泊才能帶來生機和效益。
??? 我們用集裝箱碼頭的優(yōu)異表現(xiàn)證明了自身實力,，得以在希臘當?shù)爻晒α⒆?，并贏得對比港的全面收購。PCT良好的經(jīng)營成果,，為中遠海運集團贏得了希臘政府和廣大民眾的信任,。2018年比港集裝箱吞吐能力將達到720萬TEU。我們將兌現(xiàn)收購時的投資承諾,，實現(xiàn)對比港的復興,。
??? （四）多方融合是企業(yè)“走出去”的必然選擇
??? 中央企業(yè)“走出去”的過程中，不僅要堅持依法誠信經(jīng)營,，還要注重與當?shù)匚幕慕涣骱腿诤?。一是積極推進屬地化經(jīng)營管理，提高外籍員工的歸屬感和業(yè)務水平,。PCT為當?shù)赝饧畣T工提供免費午餐,，定期評選“洋勞模”到中國旅游和參觀考察,，既起到了激勵的效果,，也增進了中希員工的交流與溝通。二是重視外部溝通,。中遠海運集團進駐后的港口管理團隊特別重視與希臘海運部,、發(fā)展部、港口監(jiān)督局,、國有發(fā)展資產基金和工會等方面的交流溝通工作,，處理好勞工及社會各方的關系，為公司的經(jīng)營營造了良好的社會氛圍,。
??? （五）風險防范是企業(yè)“走出去”的必要保障
??? 隨著我國國力的不斷增強,，中央企業(yè)近年來“走出去”的步伐不斷加快，但世界上好的資源,、市場大多已被發(fā)達國家或跨國公司占有,，留給我們的多是一些風險大、成本高的地區(qū),。這要求我們善于學習借鑒國際知名跨國公司開發(fā)國際市場的經(jīng)驗,，總結經(jīng)驗教訓，提高對“走出去”規(guī)律的認識,。解放思想,、大膽創(chuàng)新，突破觀念上的束縛,，深化與東道國的政企合作,，加快本土化進程，實現(xiàn)利益共享,。
??? 目前,，中遠海運集團海外資產比重達到了53%，集團的全球化拓展能力得到了大幅提升,。作為踐行“一帶一路”倡議的央企國家隊,、主力軍，未來我們將繼續(xù)積極參與“一帶一路”建設,，同時也推動集團全球化布局更加完善,、綜合實力再上新臺階。
??? 最后衷心希望各位領導繼續(xù)關心和指導,，也希望與各兄弟企業(yè)繼續(xù)深度合作,！謝謝大家！
80后創(chuàng)業(yè)期盼“真正的風險投資”
“容易找的是錢,，不容易找的是有遠見卓識的錢?！北本┠晨萍脊镜膭?chuàng)業(yè)團隊這樣回顧在過往融資中的遭遇,。這也是近幾年VC行業(yè)紅紅火火背后，創(chuàng)業(yè)者們感受到的另一面,。
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