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未來已來 從“制造”到“智造”的中國實(shí)踐
2017-10-27 作者: 記者 曹煦 來源: 中國經(jīng)濟(jì)周刊

  在黨的十九大即將召開之際,,中共中央總書記,、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平9月 25日前往北京展覽館,,參觀“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展,。

  世界上下潛深度最大的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍?zhí)枴蹦P?,中國自主研制的首臺(tái)400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī),強(qiáng)軍征程揚(yáng)帆遠(yuǎn)航武器裝備模型……一件件反映我國制造業(yè)成就的實(shí)物模型亮相展廳,。

  5年來,,一件件“大國重器”橫空出世,作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)拿出了耀眼的成績單:

  采用國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)的百萬千瓦級(jí)自主三代核電裝備“華龍一號(hào)”,,亮出了中國制造的又一張“名片”;

  國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)突破瓶頸,,運(yùn)20、殲20服役,,國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功,,我國航空工業(yè)取得歷史性突破;

  世界最大水泥運(yùn)輸船圓滿交船,全球最大集裝箱船將在上海開建,,第一艘國產(chǎn)航母和新型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦相繼下水,,世界第一造船大國正向造船強(qiáng)國大踏步邁進(jìn)……

  成績的背后,是黨的十八大以來,,眾多高技術(shù),、高附加值、順應(yīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢的新產(chǎn)業(yè),,已成長為推動(dòng)我國制造業(yè)發(fā)展的新引擎,,有力拉動(dòng)著經(jīng)濟(jì)增長。

  2013年至2016年,我國高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值年均增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速3.8個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn),。今年1—7月,,這一優(yōu)勢更是擴(kuò)大為5.3個(gè)和4.1個(gè)百分點(diǎn)。

  新產(chǎn)業(yè)快速成長,,關(guān)鍵在于黨中央,、國務(wù)院的高瞻遠(yuǎn)矚和戰(zhàn)略謀劃。

  2015年,,我國出臺(tái)了《中國制造2025》,,明確提出分“三步走”建設(shè)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)、主要任務(wù)和重大舉措,,為制造強(qiáng)國建設(shè)第一個(gè)十年描繪了藍(lán)圖,。

  5年來,中國制造業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,,增加值和產(chǎn)品出口占全球的比重均居世界第一,,目前已經(jīng)建成了門類齊全、獨(dú)立完整的體系,。

  我國無疑已經(jīng)成為制造業(yè)大國,。“大國”之后,,制造業(yè)“強(qiáng)國”成為新的目標(biāo),。那么,從“大國”到“強(qiáng)國”,,路徑是什么?

  信息化與工業(yè)化深度融合是“牛鼻子”,。《中國制造2025》中明確提出,,“以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線”,。

  為做好“兩化”深度融合這篇大文章,我國制定并組織實(shí)施了50個(gè)規(guī)劃及專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃,,形成推動(dòng)“兩化”深度融合的頂層設(shè)計(jì),、政策體系、組織保障和工作機(jī)制,。

  在“兩化”融合這一“主線”之下,,我國以智能制造為主攻方向,實(shí)施智能制造專項(xiàng)和智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng),,建立了國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,,打造了一批數(shù)字化車間,初步形成了若干可復(fù)制可推廣模式,。5年來,,智能工廠在許多企業(yè)落地生根。

  其中,在民用領(lǐng)域,,頗具代表性的便是已建成8個(gè)互聯(lián)工廠的海爾,。目前,在海爾的一家智能工廠生產(chǎn)線上,,每15秒鐘就會(huì)誕生一臺(tái)洗衣機(jī),。互聯(lián)工廠中,,工人人數(shù)減少一半,,而產(chǎn)能增加2倍。在柔性生產(chǎn)線上,,可以安排50多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,,是以前的5倍?;ヂ?lián)工廠生產(chǎn)效率提升60%,,用戶定制占比達(dá)10%以上,其中,,中央空調(diào)互聯(lián)工廠已實(shí)現(xiàn)100%的產(chǎn)品由用戶遠(yuǎn)程定制并監(jiān)控,。

  2016年10月9日,,中共中央政治局就實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習(xí),。習(xí)近平總書記在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào),世界經(jīng)濟(jì)加速向以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)轉(zhuǎn)變,。我們要把握這一歷史契機(jī),,以信息化培育新動(dòng)能,用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展,。要加大投入,,加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,、智能化,做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì),,拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間,。

  在全國人大常委會(huì)原副委員長、中科院原院長路甬祥看來,,21 世紀(jì)前半葉,,工業(yè)制造文明將進(jìn)化為網(wǎng)絡(luò)協(xié)同智造文明?!爸袊圃鞓I(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型正迎來與新科技革命和全球制造服務(wù)轉(zhuǎn)型交匯的新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn)。”

  什么是智能制造?目前學(xué)界的主流觀點(diǎn)是:智能制造(Intelligent Manufacturing,,IM)是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),,它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng),諸如分析,、推理,、判斷、構(gòu)思和決策等,。通過人與智能機(jī)器的合作共事,,去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng),。

  多位受訪人士向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示:將制造自動(dòng)化的概念更新,,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化,,是智能制造區(qū)別于“流水線,、機(jī)器化生產(chǎn)”的主要特征。

  而在工信部部長苗圩看來,,智能制造更明確,、更直接,就是要研發(fā)出一批智能化的產(chǎn)品,。比如現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人(22.100, 0.17, 0.78%)只是程序控制的裝備,,下一代機(jī)器人應(yīng)該是具有一定“人工智能”的機(jī)器人。他舉例說,,“比如說有一個(gè)人如果誤操作了,,很可能被機(jī)器人傷到。如果將來在機(jī)器人身上實(shí)現(xiàn)人工智能,,那么它發(fā)現(xiàn)附近安全距離內(nèi)有人的話就不會(huì)去操作,,這就是智能化產(chǎn)品的標(biāo)志?!?/p>

  西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長任保平分析認(rèn)為,,作為《中國制造2025》核心的智能制造,主要包括三個(gè)方面內(nèi)容:一是研發(fā)出一批智能化產(chǎn)品;二是將信息技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程,,使生產(chǎn)和管理過程實(shí)現(xiàn)智能化;三是在微觀的企業(yè)層面,,實(shí)現(xiàn)信息的充分交流和共享,建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng),。

  “中國智造”背后的國家意志與現(xiàn)實(shí)需求

  2015年5月8日,,國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》,也正是從2015年開始,,“中國制造2025”連續(xù)3年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中,。2015年政府工作報(bào)告首次提出“中國制造2025”,,2016年則是進(jìn)入到“啟動(dòng)實(shí)施”階段,2017年則提出“深入實(shí)施”,。

  《中國制造2025》包括“1+X”的規(guī)劃體系,,截至目前已全部發(fā)布,其中“1”指《中國制造2025》,,“X”指11個(gè)配套文件,,11個(gè)配套文件中,有一份專門針對(duì)智能制造,,即《智能制造工程實(shí)施指南(2016—2020)》,。

  中國工程院院長周濟(jì)認(rèn)為,制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù),,應(yīng)該作為“中國制造2025”的制高點(diǎn),、突破口和主攻方向。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長高延敏說,,“加快推進(jìn)智能制造是貫徹落實(shí)《中國制造2025》的主攻方向,。”

  《中國制造2025》明確提出,,著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品,,推進(jìn)生產(chǎn)過程智能化,培育新型生產(chǎn)方式,,全面提升企業(yè)研發(fā),、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平,。

  “頂層設(shè)計(jì)”之下,,各地陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃,全面對(duì)接《中國制造2025》,。江蘇、廣東,、福建,、四川、安徽等省份分別出臺(tái)《<中國制造2025>江蘇行動(dòng)綱要》《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃(2015—2025)》《福建省實(shí)施<中國制造2025>行動(dòng)計(jì)劃》《<中國制造2025>四川行動(dòng)計(jì)劃》《中國制造2025安徽篇》等文件,,以加快制造強(qiáng)省的建設(shè)步伐,。

  河北提出,未來5年要建成1500個(gè)智能工廠,、車間;江蘇的目標(biāo)則是到2025年,,建成1000個(gè)智能工廠,研制并應(yīng)用1000個(gè)首臺(tái)(套)重大裝備,,其中50%以上填補(bǔ)國內(nèi)空白;浙江計(jì)劃到2020年全省在役工業(yè)機(jī)器人數(shù)量超過10萬臺(tái),。

  今年2月,,《成都市建設(shè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》獲批,成都繼寧波市,、蘇南城市群和珠江西岸城市群之后,,成為全國第三批、西部第一批“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市,。

  各地智能制造的專業(yè)園區(qū)建設(shè)也如火如荼,,“全國已建成和擬建的3D打印、機(jī)器人,、無人機(jī),、數(shù)控機(jī)床、智能裝備等智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū),,總量預(yù)計(jì)已有百家,。”中國電子學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長徐曉蘭介紹說,。

  國家意志下的“中國智造”前景廣闊,。《2016中國制造業(yè)競爭力調(diào)研報(bào)告》預(yù)測,,到2025年,,我國智能制造能夠完成超過50%的進(jìn)程;2035年,能完成70%的進(jìn)程;2045年,,能夠完成90%的進(jìn)程,。在2049年時(shí),智能制造水平與發(fā)達(dá)國家并駕齊驅(qū),,甚至在若干領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展,。

  “風(fēng)口”之上的智能制造產(chǎn)業(yè)想象空間巨大,正受到各路資本的青睞,。中投顧問發(fā)布的《2016—2020年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》認(rèn)為,,2015年我國智能制造產(chǎn)值在1萬億元左右,2020年有望超過3萬億元,,年復(fù)合增長率約20%,。

  苗圩部長表示,通過智能化或者說信息化的生產(chǎn)過程,,可以實(shí)現(xiàn)全流程的優(yōu)化,,各個(gè)環(huán)節(jié)被監(jiān)控,可以大大降低不良產(chǎn)品率,,順應(yīng)中國勞動(dòng)力成本不斷上升的趨勢,,大大提高效率和效益。

  路甬祥則認(rèn)為,,智能制造可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的高品質(zhì)制造;可促進(jìn)綠色制造;可適應(yīng)客戶個(gè)性化,、定制需求;可促進(jìn)向智能服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型;是提升我國制造業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的必由之路,。

  以航空航天、船舶車輛等精細(xì)工業(yè)為例,,許多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、加工質(zhì)量要求高的零部件,采用在線監(jiān)測,、工況實(shí)時(shí)智能控制,,顯著提升制造品質(zhì)和效率。而智能手機(jī),、超極本,、智能電視、機(jī)器人等產(chǎn)品也正是由于智能生產(chǎn)線對(duì)精密化部件的高品質(zhì),、大批量制造,,得以工業(yè)化生產(chǎn)。

  從“制造”到“智造”,,中國的“并聯(lián)式”發(fā)展道路

  中國已是名副其實(shí)的“制造大國”,,220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位,制造業(yè)凈出口居世界第一位,,制造業(yè)增加值在世界占比達(dá)到20.8%,。

  然而數(shù)據(jù)顯示,智能制造仍是現(xiàn)階段我國制造業(yè)的短板之一,。國務(wù)院發(fā)展研究中心攜手德國著名工業(yè)企業(yè)博世,,在今年3月發(fā)布的一份研究報(bào)告稱:中國制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過渡的階段。

  《2016—2020年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》稱,,大部分中國企業(yè)處于研發(fā)階段,,僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段;從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看,52%的企業(yè)智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%,,60%的企業(yè)智能制造利潤貢獻(xiàn)率低于10%,。

  據(jù)《世界經(jīng)理人》“2015中國制造業(yè)信息化現(xiàn)狀調(diào)研”結(jié)果顯示:我國近九成制造企業(yè)信息化處于初、中級(jí)水平,,信息化覆蓋業(yè)務(wù)較窄,,而且各系統(tǒng)信息處于割裂狀態(tài),集成度低,。2015年,我國制造業(yè)關(guān)鍵工序的數(shù)控化率僅三分之一,,大中型制造企業(yè)也剛超過50%,。而美德日等國制造業(yè)數(shù)控化率已達(dá)80%~90%。

  此外,,工業(yè)軟件也是我國智能制造的制約之一,。以智能制造的核心環(huán)節(jié)——嵌入式軟件為例,,2016年中國軟件(18.970, 0.05, 0.26%)業(yè)務(wù)收入4.9萬億元,其中嵌入式系統(tǒng)軟件為7997億元,,僅占六分之一,。

  從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的對(duì)比來看,德國工業(yè)4.0是在成功完成“工業(yè)1.0”“工業(yè)2.0”,,基本完成“工業(yè)3.0”之后提出的發(fā)展戰(zhàn)略,,是自然的“串聯(lián)式”發(fā)展。

  相比之下,,中國制造業(yè)走的是“工業(yè)2.0”補(bǔ)課,、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的“并聯(lián)式”發(fā)展道路,,“所以我們的任務(wù)就比德國實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0更加復(fù)雜,、更加艱巨?!敝袊こ淘涸洪L周濟(jì)表示,。

  如周濟(jì)所言,“中國制造”面臨的形勢并不樂觀:一方面是外部競爭市場,,國際高端和低端兩頭擠壓,,制造壓力過剩;一方面是內(nèi)部環(huán)境諸多約束,“脫實(shí)向虛”依然明顯,,制造動(dòng)力不足,。

  在此背景下,完成從“制造”向“智造”的系統(tǒng)跨越,,政商各界需要做的事還有很多,。

  政府層面需要?jiǎng)?chuàng)新和聯(lián)動(dòng)。工信部部長苗圩表示,,從制造業(yè)發(fā)展規(guī)律看,,推進(jìn)制造業(yè)由大變強(qiáng)需要政府在支持手段、社會(huì)化服務(wù)等方面開展深入持續(xù)的政策創(chuàng)新;《中國制造2025》的實(shí)施涉及多個(gè)部門,,如何真正實(shí)現(xiàn)部門間政策資源的聯(lián)動(dòng),,仍需進(jìn)行不懈的努力和探索?!斑@需要一個(gè)不斷探索,、試錯(cuò)的過程,難以一蹴而就,,更不能急于求成,。”

  企業(yè)作為創(chuàng)新決策,、研發(fā)投入,、科研組織和成果應(yīng)用的主體,,需要在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中對(duì)智能解決方案提出本土化需求。中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局原巡視員兼副局長,、中國經(jīng)濟(jì)研究院院長白津夫認(rèn)為,,在“中國制造2025”的戰(zhàn)略指引下,企業(yè)轉(zhuǎn)型需求迫切,,但目前面臨兩個(gè)主要問題:一是轉(zhuǎn)型方向和模式不清晰,,“簡單的上自動(dòng)化和機(jī)器換人”;二是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,“企業(yè)要面臨各種領(lǐng)域,、各種層次的解決方案,,難以整合和集成?!?/p>

  暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉金山正在進(jìn)行題為《中國智造業(yè)競爭力調(diào)研分析》的國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目研究,。他也有同感:目前智能制造缺乏統(tǒng)計(jì)口徑和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),缺少系統(tǒng)完善的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);產(chǎn)業(yè)分類目錄尚未建立,?!柏巾毥⒅悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)、分類目錄以及質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu),,制定統(tǒng)計(jì)工作實(shí)施方案和統(tǒng)計(jì)管理辦法,。”

  企業(yè)書寫的變革故事

  企業(yè)是實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”藍(lán)圖的主角和市場主體,。

  9月18日,,電動(dòng)工具制造商寶時(shí)得科技(中國)有限公司(下稱“寶時(shí)得”)在蘇州總部召開了一場“智能制造業(yè)務(wù)變革項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)”。公司通過發(fā)展互聯(lián)工廠,,逐步實(shí)現(xiàn)線上下訂單,、線下制造定制化產(chǎn)品。目前,,公司已建立起從接單到計(jì)劃到生產(chǎn)運(yùn)營的端到端的智能化管理和實(shí)施系統(tǒng),。

  而幫助寶時(shí)得在更高水平實(shí)現(xiàn)智能制造的是美的集團(tuán)旗下云服務(wù)商美云智數(shù),美的空調(diào)南沙工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果吸引了寶時(shí)得:提升制造綜合效率33%,,改善產(chǎn)品品質(zhì)10%,,生產(chǎn)耗損減少68%、物流損失工時(shí)減半……

  美云智數(shù)方面表示,,將構(gòu)建全價(jià)值鏈的計(jì)劃協(xié)同,、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)執(zhí)行信息系統(tǒng)平臺(tái),,幫助寶時(shí)得最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通和智能制造業(yè)務(wù)變革,。

  除了蘇州和深圳這樣的中國制造重鎮(zhèn),寶時(shí)得的變革故事正在當(dāng)下中國不斷上演,。

  服裝制造商紅領(lǐng)集團(tuán)運(yùn)用數(shù)字化,、人體和版型大數(shù)據(jù)、智能信息物流等技術(shù),,實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化精準(zhǔn)定制,,生產(chǎn)周期縮短至7天。在青島,,家電巨頭海爾集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)了智能家電的客戶個(gè)性化定制與服務(wù),,僅以其旗下的沈陽冰箱工廠為例,單線產(chǎn)能提高80%,,用工減少60%,,庫存減少80%……

  工信部公布的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目數(shù)量或可佐證智能制造的“增量”。 2015年示范項(xiàng)目有46個(gè),,其中第二產(chǎn)業(yè)39個(gè),、第三產(chǎn)業(yè)7個(gè);2016年有63個(gè),其中第一產(chǎn)業(yè)1個(gè),、第二產(chǎn)業(yè)61個(gè),、第三產(chǎn)業(yè)1個(gè)。

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