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全國(guó)政協(xié)委員,、央行副行長(zhǎng)易綱10日表示,，在行政機(jī)構(gòu)改革過(guò)程中,，一定要處理好既有的鐵路貸款和鐵路債券問(wèn)題,。易綱說(shuō),，鐵路建設(shè)貸款涉及眾多銀行,，既有全國(guó)性銀行,，也有地方性銀行,，有大銀行,，也有小銀行,，在行政機(jī)構(gòu)改革過(guò)程中，一定要將既有的債權(quán)債務(wù)關(guān)系落實(shí)好,。
他說(shuō),，發(fā)債融資一直是鐵路建設(shè)的重要方式。雖說(shuō)鐵道部門(mén)機(jī)構(gòu)將發(fā)生變化,，但今后一段時(shí)間,，我國(guó)仍處于鐵路建設(shè)的快速發(fā)展期。在這種情況下,，建議有關(guān)部門(mén)在機(jī)構(gòu)改革過(guò)程中一定要將既有債權(quán)債務(wù)關(guān)系落實(shí)好,，使得相關(guān)金融機(jī)構(gòu)和投資主體對(duì)新機(jī)構(gòu)有穩(wěn)定預(yù)期，這將有利于今后鐵路建設(shè)繼續(xù)開(kāi)展,。
全國(guó)政協(xié)委員,、建行行長(zhǎng)張建國(guó)也有同樣看法。他表示,，鐵路發(fā)行主體發(fā)生變更后,，后續(xù)將有大量工作需要協(xié)調(diào)。此外,，整個(gè)鐵道系統(tǒng)有員工近200萬(wàn)人,，這其中涉及到養(yǎng)老金以及銀行在鐵道系統(tǒng)發(fā)行的信用卡等問(wèn)題，因此鐵道系統(tǒng)的行政改革必須要操作好,，確保金融市場(chǎng)穩(wěn)定。
資料顯示,，截至2012年三季度,，鐵道部負(fù)債2.66萬(wàn)億元，資產(chǎn)負(fù)債率為61.81%,。同時(shí)鐵道部是中國(guó)最大的企業(yè)債券發(fā)行部門(mén),，鐵道部在2012年發(fā)行的債券達(dá)到了1640億元。據(jù)了解,，其還債高峰將從2014年開(kāi)始,。
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