銷售模式
“偷梁換柱”的銷售游戲：客戶集中采購后分批退貨
記者調查發(fā)現(xiàn),，中聯(lián)重科存在向客戶發(fā)貨,，繼而這些貨又被一臺臺退掉的情況。有公司內部人士稱,，中聯(lián)重科為了沖銷售,，有些貨可以先不付錢,，且能開發(fā)票。
同在新華東大區(qū)的浙江片區(qū),，舉報人提供的 “2012年發(fā)貨明細表”中的另一個客戶信息也引起了記者的注意,，這個客戶便是浙江建機工程機械有限公司。
表中顯示,，2012年3月29日,，中聯(lián)重科一口氣向這家公司發(fā)貨11臺泵車；3月30日,，中聯(lián)重科再次向該公司發(fā)貨2臺泵車,；3月31日，又發(fā)貨7臺泵車,。
但幾天后,，這家公司卻開始退貨了。發(fā)貨明細表顯示,，4月7日該公司退掉一臺泵車,。接下來，7月6日退掉一臺,，7月19日退掉兩臺,，8月14日和8月30日又各退掉一臺，8月31日退掉4臺,，同一天又買進一臺,，9月11日退掉一臺，10月22日退掉6臺。
在一季度末的最后3天集中購買了價值六七千萬元的20臺泵車,，然后又一臺一臺地退掉,。這引起了記者的注意。
隨后,，記者從浙江建機工程機械有限公司內部人士處了解到了一些內情,。
“他(中聯(lián)重科)當時也是為了沖銷售，放了十幾臺在我們銷售的那個廠里,。我問怎么放這么多,，他(銷售人員)說不要你們付錢，發(fā)票都可以開給你,�,！痹搩炔咳耸空f。
1月28日,，記者再來到浙江建機,，并見到了該公司的一位負責人。對于記者的出現(xiàn),，該負責人顯得較為警惕,，當話題轉向其與中聯(lián)重科的業(yè)務時，該人士就繞開話題,，不愿透露更多的信息,。
一位業(yè)內人士分析，從表面上看,，中聯(lián)重科和這家公司簽了合同,，貨已經(jīng)賣給了它。待中聯(lián)重科或者浙江這家工程機械公司找到真正的買家后,，可能會表現(xiàn)為退貨后再出售,。
類似的案例并不少。
記者在上海勤騰混凝土有限公司廠區(qū)里,，見到了中聯(lián)重科一臺主機編號為H016186112230的泵車。車身落了不少塵泥,，但未上車牌,。該廠一位員工告訴記者，這臺新車大概在2012年6月底到7月初的時候就已經(jīng)停放在公司廠區(qū)了,，一直未使用,。
記者在舉報人提供的“發(fā)貨明細表”中查找到了主機編號為H016186112230的泵車，發(fā)現(xiàn)這臺車的購買客戶的確為上海勤騰,。但發(fā)貨明細表同時顯示,，上海勤騰并不是這臺車的第一個“主人”：中聯(lián)重科曾于5月31日將這臺車發(fā)貨給了海鹽安泰混凝土有限公司，6月26日，該公司把這臺車退回了中聯(lián)重科,。6月30日,，中聯(lián)重科又把這臺車轉賣給上海勤騰。
記者曾聯(lián)系海鹽安泰負責人李簡,，詢問該公司是否從中聯(lián)重科購進了這臺車,，對方稱不知道，并迅速掛斷電話,。
記者多方的調查顯示,，上述銷售方式與舉報人提供的發(fā)貨明細表中顯示的 “發(fā)貨-退貨”、“發(fā)貨-退貨-再發(fā)貨”等兩種滾動方式相吻合,。
類似的銷售方式在發(fā)貨明細表中還有很多,。2012年3月31日至8月31日期間，中聯(lián)重科共發(fā)貨給浙江衢州山河建材有限公司27臺泵車,，而從8月30日到10月29日期間,，該公司又先后退掉了15臺。一位知情人士從衢州山河建材董事長姜達清處了解到,，這些車只是放在那里,，雙方并沒有簽合同。此外,，浙江建機4月7日退掉的一臺編號為H016096212338的泵車于4月12日發(fā)貨給了寧波晨輝混凝土有限公司,，7月6日退掉的一臺編號為H016096212336的泵車于當天發(fā)貨給了天峻金海建材有限公司……