銷售模式
“偷梁換柱”的銷售游戲：客戶集中采購后分批退貨
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，中聯(lián)重科存在向客戶發(fā)貨，繼而這些貨又被一臺臺退掉的情況,。有公司內(nèi)部人士稱,，中聯(lián)重科為了沖銷售，有些貨可以先不付錢,，且能開發(fā)票,。
同在新華東大區(qū)的浙江片區(qū)，舉報(bào)人提供的 “2012年發(fā)貨明細(xì)表”中的另一個客戶信息也引起了記者的注意,，這個客戶便是浙江建機(jī)工程機(jī)械有限公司,。
表中顯示，2012年3月29日,，中聯(lián)重科一口氣向這家公司發(fā)貨11臺泵車,；3月30日,，中聯(lián)重科再次向該公司發(fā)貨2臺泵車；3月31日,，又發(fā)貨7臺泵車,。
但幾天后，這家公司卻開始退貨了,。發(fā)貨明細(xì)表顯示,，4月7日該公司退掉一臺泵車。接下來,，7月6日退掉一臺,，7月19日退掉兩臺，8月14日和8月30日又各退掉一臺,，8月31日退掉4臺,，同一天又買進(jìn)一臺，9月11日退掉一臺,，10月22日退掉6臺,。
在一季度末的最后3天集中購買了價(jià)值六七千萬元的20臺泵車，然后又一臺一臺地退掉,。這引起了記者的注意,。
隨后，記者從浙江建機(jī)工程機(jī)械有限公司內(nèi)部人士處了解到了一些內(nèi)情,。
“他(中聯(lián)重科)當(dāng)時也是為了沖銷售,，放了十幾臺在我們銷售的那個廠里。我問怎么放這么多,，他(銷售人員)說不要你們付錢,，發(fā)票都可以開給你�,！痹搩�(nèi)部人士說,。
1月28日，記者再來到浙江建機(jī),，并見到了該公司的一位負(fù)責(zé)人,。對于記者的出現(xiàn)，該負(fù)責(zé)人顯得較為警惕,，當(dāng)話題轉(zhuǎn)向其與中聯(lián)重科的業(yè)務(wù)時,，該人士就繞開話題，不愿透露更多的信息,。
一位業(yè)內(nèi)人士分析,，從表面上看，中聯(lián)重科和這家公司簽了合同，貨已經(jīng)賣給了它,。待中聯(lián)重科或者浙江這家工程機(jī)械公司找到真正的買家后,，可能會表現(xiàn)為退貨后再出售。
類似的案例并不少,。
記者在上海勤騰混凝土有限公司廠區(qū)里，見到了中聯(lián)重科一臺主機(jī)編號為H016186112230的泵車,。車身落了不少塵泥,，但未上車牌。該廠一位員工告訴記者,，這臺新車大概在2012年6月底到7月初的時候就已經(jīng)停放在公司廠區(qū)了,，一直未使用。
記者在舉報(bào)人提供的“發(fā)貨明細(xì)表”中查找到了主機(jī)編號為H016186112230的泵車,，發(fā)現(xiàn)這臺車的購買客戶的確為上海勤騰,。但發(fā)貨明細(xì)表同時顯示，上海勤騰并不是這臺車的第一個“主人”：中聯(lián)重科曾于5月31日將這臺車發(fā)貨給了海鹽安泰混凝土有限公司,，6月26日,，該公司把這臺車退回了中聯(lián)重科。6月30日,，中聯(lián)重科又把這臺車轉(zhuǎn)賣給上海勤騰,。
記者曾聯(lián)系海鹽安泰負(fù)責(zé)人李簡，詢問該公司是否從中聯(lián)重科購進(jìn)了這臺車,，對方稱不知道,，并迅速掛斷電話。
記者多方的調(diào)查顯示,，上述銷售方式與舉報(bào)人提供的發(fā)貨明細(xì)表中顯示的 “發(fā)貨-退貨”,、“發(fā)貨-退貨-再發(fā)貨”等兩種滾動方式相吻合。
類似的銷售方式在發(fā)貨明細(xì)表中還有很多,。2012年3月31日至8月31日期間,，中聯(lián)重科共發(fā)貨給浙江衢州山河建材有限公司27臺泵車，而從8月30日到10月29日期間,，該公司又先后退掉了15臺,。一位知情人士從衢州山河建材董事長姜達(dá)清處了解到，這些車只是放在那里,，雙方并沒有簽合同,。此外，浙江建機(jī)4月7日退掉的一臺編號為H016096212338的泵車于4月12日發(fā)貨給了寧波晨輝混凝土有限公司,，7月6日退掉的一臺編號為H016096212336的泵車于當(dāng)天發(fā)貨給了天峻金海建材有限公司……