公眾對于法定假期的抱怨之聲日益高漲，這是意料之中的事�,！叭珖偃辙k”終于被驚動了，終于開始“虛心”地傾聽民意了,。可是，公說公有理,，婆說婆有理,，真相一時似乎難以辨識。筆者認(rèn)為,，這就是科學(xué)分析發(fā)揮威力的時候,，經(jīng)濟學(xué)(尤其是“算法經(jīng)濟學(xué)”)現(xiàn)在需要拍馬上陣。
要想拯救我們的假日,，首先需要搞清楚,，勞動人民的假日是如何逐步被摧毀的。為了發(fā)展旅游經(jīng)濟,，從1999年開始,，中國實行了長假制度。這是“集中起來搞運動”的傳統(tǒng)思維的一個延續(xù),。當(dāng)時的官方似乎認(rèn)為,，人民收入雖然提高了，但是,，不經(jīng)過提醒和強制,，人民是想不起來去休假和旅游的。這種“人海戰(zhàn)術(shù)”塑造了一種短時的繁榮氣象,，景點和商家眉開眼笑,，而度假者則打起了僅次于春節(jié)的沖鋒戰(zhàn)�,？墒�,，漸漸地，商家開始意識到了它的負(fù)面效應(yīng)：1,、由于長假期間的人流峰值過高,，如果要有效地吸納這些購買力，就必須大大地擴張在旅游設(shè)施以及其他相關(guān)服務(wù)上的投資,，而這些擴建的設(shè)施在平時勢必會閑置起來;商家于是陷入了進(jìn)退兩難的境地。2,、由于旅游活動過度地集中在長假期間,，這導(dǎo)致平時游客減少;換言之，長假旅游“擠出了”常規(guī)旅游業(yè)務(wù),。
這是人為制造的季節(jié)性的不穩(wěn)定,。禍不單行，這時,，一個不大為人注意的因素開始發(fā)揮作用了,，它使長假經(jīng)濟雪上加霜。這就是《勞動法》中關(guān)于假期工資的規(guī)定：“法定休假日安排勞動者工作的，支付不低于工資的百分之三百的工資報酬”(第四十四條第三款),。其實質(zhì)是,，要求勞動者不僅只能工作特定的天數(shù)與小時，而且要求他們必須在指定的日期統(tǒng)一休假,，對那些在這些日期不安排休假的單位進(jìn)行懲罰,。這與我國此前通行的休假制度是顯著不同的。以前,，各單位可以選擇在節(jié)假日上班,，而在平時的特定日期休息;可以制度性地調(diào)休，也可以一次性地調(diào)休;而且員工還可以靈活地積累假期,，然后自主選擇進(jìn)行一次性長休,。這些安排都不會給單位造成額外的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)�,？赡苓B立法者自己也沒有完全意識到的是,，這條規(guī)定是對我國休假制度的一個重大改變，而且它沒有提供例外與豁免,，也就是說,，它不分行業(yè)，不分具體情況,，要求普遍實行這個規(guī)定,。
在沒有實行長假制度之前，這條法律的副作用并不明顯,，可是長假制度一實行,，加之全國上下的法治觀念都在增強之中，對法律的執(zhí)行更加嚴(yán)格了,，其消極后果也就暴露出來了,。這就是：服務(wù)于旅游者的那些商家，懾于該法所施加的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),，在長假期間不得不減少雇傭人手,，縮減相關(guān)商品與服務(wù)的供應(yīng)，或至少不能放開手腳,，擴大供應(yīng),，使之與需求量相匹配。在一些行業(yè)(例如餐館業(yè)),，由于需要支付的工資如此之高,，而產(chǎn)品價格又是被管制的，以致銷售量越大,，虧損就越嚴(yán)重,。結(jié)果是,，在長假期間，全國的旅游市場發(fā)生了暫時的然而卻極為嚴(yán)重的供應(yīng)不足,。春節(jié)期間的三亞把這個效應(yīng)演繹得最為淋漓盡致：違法宰客現(xiàn)象橫行,，而開張的餐館卻寥寥無幾。原因很簡單：守法生意沒法兒做,。
面對這樣一種供應(yīng)狀況,，旅游者能不叫苦連天嗎?而悲劇不但沒有結(jié)束的跡象，傷口上還要繼續(xù)撒鹽,。2012年,，交通運輸部宣布，在長假期間,，小型客車在全國高速公路免費通行,。這條行政規(guī)定不但是對財產(chǎn)的橫征暴斂，而且通過對旅游者的引誘,，把假日的擁擠推進(jìn)到了一個新的高度,。不知那些不明就里的官老爺們有沒有發(fā)現(xiàn)，正是在這條規(guī)定之后,，媒體上掀起了鞭撻長假模式的高潮,。因為，勞動人民的節(jié)日已經(jīng)近于被完全破壞了,。
如今眾說紛紜,，可是很少有人意識到，破壞勞動人民節(jié)日的正是這些表面上維護勞動者利益的法律與政策,。簡單的供求平衡道理在這里最需要被重新提及,，并重新用來指導(dǎo)政策的制訂。首先應(yīng)當(dāng)取消的就是交通運輸部的荒誕政策,。如果交通部有意減輕車主的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),，辦法多得很。例如,，可以減少甚至免除車船稅,。交通運輸部遲遲不收回成命，只是不想認(rèn)錯而已,。發(fā)行“免費通行券”所涉及的實際金額較低,，而成本則相對過高，因此是個徒添煩擾的主意,。其次，需要注意到,，在實行每周五天工作制的情況下,，對于長假方案的調(diào)整余地已經(jīng)不大。連續(xù)五天的假期是很容易湊成的，七天也是如此,。春節(jié)長假不宜再延長,。過春節(jié)的習(xí)俗嚴(yán)重加劇了我國經(jīng)濟的季節(jié)性波動，造成資源浪費,，其合理的趨勢應(yīng)該是淡化,，政府部門也就更不必強化它了�,！笆弧遍L假對于削減春節(jié)人流的峰值也是具有正面作用的,。長假制度原本不必實行，現(xiàn)在既然已經(jīng)實行了十幾年,，全國的旅游系統(tǒng)也已經(jīng)為此調(diào)適了十幾年,，還是維持現(xiàn)狀的好，假如又貿(mào)然取消,，那些業(yè)已擴展的設(shè)施又將閑置,，這便又會對業(yè)界造成新的“忽悠”�,？傊�,，筆者認(rèn)為，休假方案也許可以微調(diào),，但不宜再有任何大動作了,。
關(guān)鍵則在于擴大假日期間相關(guān)商品與服務(wù)的市場供應(yīng)，這是下一步調(diào)整中應(yīng)當(dāng)樹立的主要思路,。市場供應(yīng)豐富了,，不那么擁擠了，旅游者吃,、住,、行、游都方便了,，價格降下來了,，幸福感必將提升，抱怨也就會減少,。筆者認(rèn)為,，擴大供應(yīng)的首要舉措就是廢除《勞動法》四十四條第三款。最低限度是該條款為與旅游相關(guān)的行業(yè)提供豁免,，即增加“為休假活動提供服務(wù)的單位不在此列”一句,。由于普通大眾的休息時間就是這些單位的工作時間，它們正是從別人的休假中賺取收入的,，這是它們的本分,，因此,，這樣的修正并不能視為對于其中員工的休息權(quán)的侵犯。國家不強制要求補償,，并不等于各單位一定不會補償,。為了調(diào)動員工的積極性，各單位可以根據(jù)具體情況自行制訂補償辦法,。
有人正在呼吁推行強制休年假的制度,。這些人可能并未仔細(xì)地研究《勞動法》。四十四條第二款規(guī)定：“休息日安排勞動者工作又不能安排補休的,，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬,。”這意味著《勞動法》原本明確賦予調(diào)休制度以合法性的,，只是由于第三款的嚴(yán)厲規(guī)定,，才使得調(diào)休在一定程度上遭到了破壞。第三款的修改與弱化,，將使調(diào)休制度重新得到加強,。對于那些希望通過積攢假期來進(jìn)行集中休假旅行的員工來說，這將是一個福音,。加之許多單位都已經(jīng)自愿地實行了年假制度,，在此情況下，筆者以為,，還是少讓國家再插手為妙,。