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日前，瑞士銀行集團一份名為《價格與收入》(Prices and
earnings)的報告引起眾網(wǎng)友熱議，報告顯示,，北京居民需要工作34分鐘才能購得一個漢堡,，而東京居民僅需9分鐘，為全球最快,，紐約,、香港并列第二為10分鐘。另外,，報告顯示,，北京,、上海的工作時間比國外城市要長。
由于只能看到簡單的結果,，看不到相關調查計算的過程,，所以無法判斷這個報告公布的結果是否合理。但從中美物價及收入對比,、內地與香港物價及收入對比,、中國與日本人均GDP對比等結果來看，的確中國內地城市的居民人均收入水平偏低,，而每天面對的物價則偏高,。
舉例來說，美國2010年人均收入大約為5萬美元,，相當于人民幣32萬元,；北京2010年城鎮(zhèn)居民年人均收入29073元。兩者存在天壤之別,。再看物價,，美國紐約耐克運動鞋一雙最高為832元人民幣，而北京為2000元人民幣,。也就是說,，從北京與紐約的物價收入對比看，北京物價遠遠高于紐約,，而收入則明顯低于紐約,。
因此，要買一個漢堡,，北京居民需要工作34分鐘,，而紐約居民只需要工作10分鐘。不過,，相關報道也指出,，公共交通和涉及人工、知識產權的產品和服務,，國外則要貴很多,，比如，地鐵,、公交,，國外是國內的10倍。如果綜合對比物價與收入的話,，相比國外城市和我國香港,，內地城市居民收入與物價確實不“匹配”。
收入與物價不“匹配”可以從兩種角度來分析,。從收入角度而言,，我國內地城市居民收入相對偏低,，是因為我們的經(jīng)濟發(fā)展水平、收入水平還處于中等或中上等,，而發(fā)達城市的經(jīng)濟水平,、收入水平則很高。當然,，內地城市居民收入低,，還與國家、企業(yè),、個人之間的財富分配不合理有關,，即個人分得最少。
從物價角度而言,，由于內地城市與香港,、國外城市的稅制不一樣，導致內地稅款在物價中的比例過大,。再加上路橋收費,、油價偏高以及各種亂收費，導致整個物流成本偏高,。坦率說,，內地物價高主要是因為稅與費太多太重，抬高了物價,，導致物價水平不合理,。
眾網(wǎng)友直呼“高物價、低工資,、長工時”,、“活著真累”，就是公眾不滿意當前收入,、物價及休假的情緒表達,。盡管降低物價是不容易的事，增加居民收入也有很多困難,，讓居民多休假牽扯到很多問題,，但筆者以為，我們可以在穩(wěn)定物價,、改革收入分配時，盡量讓居民收入與物價之間緊密掛鉤,，讓兩者逐漸從不匹配走向匹配——這應該是我們努力的方向,。不過，我們需要為收入與物價匹配設計時間表和路線圖,。
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