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春運(yùn),，號稱中國“大考”，探親流,、學(xué)生流,、農(nóng)民工返鄉(xiāng)流、旅游流,，四股人群在春節(jié)前后集中涌動,，世界僅有。
春運(yùn)難,，難在運(yùn)量遠(yuǎn)超運(yùn)能,。今年春運(yùn)客流量預(yù)計將達(dá)到31.58億人次。即使公路鐵路部門竭盡全力挖潛,，充分整合現(xiàn)有資源,，充分協(xié)調(diào)運(yùn)能，短時間內(nèi)也難以解決如此巨大的運(yùn)量,。
可喜的是,，面對運(yùn)量與運(yùn)能的落差，交通運(yùn)輸部門提出“以服務(wù)為宗旨,，待旅客如親人”,，“運(yùn)力不足服務(wù)補(bǔ)”等措施,，以提高旅客出行的舒適性、滿足旅客的出行要求,。其中,，各地鐵路部門農(nóng)民工專列服務(wù)的改善就是有益探索之一。
農(nóng)民工的返鄉(xiāng)流是鐵路春節(jié)客流中既特殊又龐大的一支,。鐵路部門從無到有開通農(nóng)民工專列,，也已經(jīng)有幾年了�,？陀^地看,，在這個過程中也出現(xiàn)過一些不滿，比如一些農(nóng)民工說:“一怕太慢太亂,，二怕車廂比工地還冷,，三怕老婆孩子受罪，四怕時間沒準(zhǔn)”,。這些牢騷話里反映出的是“從有到優(yōu)”的期望,。針對此，鐵路部門向其廣大職工發(fā)出的號召令人印象深刻:真誠服務(wù),，真心關(guān)懷,，讓每趟開往家鄉(xiāng)的專列，都是一條溫暖回家路,。
針對農(nóng)民工返鄉(xiāng)的出行特點(diǎn)和需求,，早在春運(yùn)開始前，鐵路部門就深入農(nóng)民工較為集中的企業(yè)和主要輸出地調(diào)研,，制訂好運(yùn)輸方案,，銜接好火車站、客運(yùn)公司等相關(guān)環(huán)節(jié),。在購票環(huán)節(jié),，推出系列惠民舉措:每個企業(yè)單位以10張以上即可申請團(tuán)體票，還可以預(yù)訂返程票,。對500人以上的團(tuán)體安排開行專列,，預(yù)計在節(jié)前將安排農(nóng)民工臨客558列。
鐵路部門宣布9.4億元整修綠皮車,，為農(nóng)民工提供飲水,、供暖等基本服務(wù)……
也許還有種種不盡如人意之處，但是一切都在進(jìn)步,，都在改善,。多一份寬容，多一份理解,，“春運(yùn)大考”就一定能找到一個“優(yōu)”解,。
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