這幾天,，華北平原灰霾鎖天,。黃淮,、江淮乃至江南的空氣質(zhì)量也令人不快,，只不過(guò)冷暖氣流在此區(qū)域大面積交匯,，碰撞出大片陰雨天氣,，灰霾天氣的“猙獰面目”才稍稍緩和,。
北京環(huán)保部門通報(bào)的空氣質(zhì)量狀況為“輕度污染”,，這和公眾對(duì)空氣質(zhì)量的感受再生分歧,。11月15日,，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在北京表示，在高速發(fā)展的過(guò)程中,，環(huán)境污染日益成為我們的突出問(wèn)題,。減少污染，既要加強(qiáng)治理,，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境法制建設(shè)，還要努力改進(jìn)監(jiān)測(cè)手段,，提高監(jiān)測(cè)水平,。我們要重視完善環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，逐步與國(guó)際接軌，使監(jiān)測(cè)結(jié)果與人民群眾對(duì)青山綠水藍(lán)天白云的切實(shí)感受更加接近,。
由于這幾日華北地區(qū)天氣狀況不佳,，民眾的意見(jiàn)再度聚焦于前一段時(shí)間稍有平息的PM2.5（大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物）問(wèn)題。在此時(shí)間節(jié)點(diǎn),，恰逢重新修訂并升級(jí),、將PM2.5、臭氧（8小時(shí)濃度）納入常規(guī)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二次公開(kāi)征求意見(jiàn)告一段落,新標(biāo)準(zhǔn)普遍實(shí)施為何要拖到2016年,，成了輿論發(fā)泄不滿的最新靶標(biāo),。
其實(shí)，已持續(xù)發(fā)酵月余的關(guān)于PM2.5的爭(zhēng)議,有關(guān)部門從一開(kāi)始就因?qū)φ嫦嗯兜亩愣汩W閃而使自己掉進(jìn)了自挖的尷尬“陷阱”越陷越深,。
按已實(shí)施10年有余的PM10（大氣中直徑小于或等于10微米的顆粒物）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，中國(guó)空氣污染的治理成效客觀真實(shí)。據(jù)人民日?qǐng)?bào)援引的國(guó)家環(huán)境公報(bào)披露的數(shù)據(jù),，與2005年相比,，2010年全國(guó)城市空氣二氧化硫、可吸入顆粒物的年均濃度分別下降了26.3%和12%,，全國(guó)82.8%的城市空氣質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。
但若按目前國(guó)際上已普遍采用的PM2.5標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市的空氣污染程度將出現(xiàn)明顯大倒退，這情形猶如,，按1196元的貧困線標(biāo)準(zhǔn),，國(guó)內(nèi)貧困人口為2800萬(wàn)人，而若按上周公布的2300元新貧困線,，國(guó)內(nèi)貧困人口就多至1.28億人,。但就如貧困線上調(diào)并不會(huì)否定政府的扶貧成效那樣，空氣監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的提升,，同樣不會(huì)否認(rèn)已有的治污成果,。有坦蕩磊落之胸襟，有關(guān)部門目前只須先做好兩件舉手之勞的小事,，持續(xù)月余的PM2.5爭(zhēng)議,雖不敢說(shuō)能夠完全平息,至少不會(huì)令有關(guān)方面如此被動(dòng)和尷尬:
第一,，承認(rèn)舊的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的確不合時(shí)宜，過(guò)去雖已依據(jù)PM2.5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，但有關(guān)數(shù)據(jù)未公布,，主要還是對(duì)形象有顧慮。也即承認(rèn)以前的工作有不足,。
第二,，向全社會(huì)講清楚，若改用PM2.5標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,，只能解決人們以往的感官直覺(jué)與環(huán)保部門公布的空氣監(jiān)測(cè)結(jié)論不一致的問(wèn)題,，并不能直接降低眼下的空氣污染對(duì)人們身體健康帶來(lái)的損害,。
簡(jiǎn)言之，更新監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)并向公眾如實(shí)報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果,，只需有關(guān)部門踐行一是一,、二是二的“政治誠(chéng)信”即可，而要想減少乃至消解空氣污染對(duì)民眾健康的慢性損害,，則是一個(gè)典型的治理難題,，非政府單方面努力可以奏效。即便是全社會(huì)一起使力,，也非一朝一夕能夠解決,。
出現(xiàn)爭(zhēng)議是件好事而非壞事。民眾的“空氣焦慮”反映的是環(huán)保意識(shí)的空前提升,，否則,，絕大多數(shù)民眾對(duì)PM2.5是個(gè)什么東西很可能仍被蒙在鼓里。甚至把2016年設(shè)定為全國(guó)施行PM2.5標(biāo)準(zhǔn)的“關(guān)門時(shí)間”也有可能,。事實(shí)上,，有條件的京津冀、長(zhǎng)三角,、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)可提前實(shí)施PM2.5標(biāo)準(zhǔn),。只是不少環(huán)保團(tuán)體希望加快這一進(jìn)程。
同時(shí),，民眾也需明辨,，標(biāo)準(zhǔn)提高，只能起到提升治污技術(shù)的引領(lǐng)作用和增加治污投入的倒逼作用,。說(shuō)到底,，好空氣不是監(jiān)測(cè)出來(lái)的，而是治理出來(lái)的,。說(shuō)到治理,，那就必須強(qiáng)調(diào)人人有責(zé)，踐行綠色生活需要“從我做起”,。
PM2.5主要來(lái)自揚(yáng)塵,、燃煤和機(jī)動(dòng)車尾氣排放。環(huán)境保護(hù)部污染物排放總量控制司司長(zhǎng)劉炳江曾表示,，在對(duì)北京工業(yè)源污染排查之后發(fā)現(xiàn)，目前機(jī)動(dòng)車排放已占據(jù)污染總排放的將近2/3,�,？捎卸嗌匍_(kāi)車出行者作過(guò)“我既是污染受害者亦是污染制造者”的反躬自省,？
有關(guān)PM2.5的爭(zhēng)議不妨告一段落,真正要緊的是,，從政府到社會(huì),從單位到個(gè)人,大家都捫心自問(wèn):要想有個(gè)好空氣,各自該做什么并付諸行動(dòng),。
