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車廂的高標(biāo)準(zhǔn)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為沃爾沃汽車?yán)^安全外的另一張名片,。
盡管強(qiáng)制性的車內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最快也要到2015年才能出臺(tái),，但一貫重視車內(nèi)空氣質(zhì)量的沃爾沃還是走在了整個(gè)行業(yè)的前沿。為了實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的空氣比車外更加潔凈,、在車內(nèi)環(huán)境中盡量保護(hù)駕乘員健康舒適的目標(biāo),，沃爾沃汽車獨(dú)立開發(fā)了兩套全球領(lǐng)先的車內(nèi)環(huán)保系統(tǒng)：車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)和潔凈區(qū)域內(nèi)飾組件(CZIP),。
據(jù)了解，IAQS系統(tǒng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣靠的是過濾器和感知器這兩個(gè)核心部件,。
過濾器是一個(gè)浸漬過活性炭的元件,，活性炭能過濾掉進(jìn)入車廂空氣里的大部分有害物質(zhì)，比如汽車尾氣中的二氧化氮,、一氧化碳等,，同時(shí)還能吸收車廂中的異味，給人帶來嗅覺上的清新,。呼吸過敏者可以說是對(duì)車廂空氣最為挑剔的一批人,，沃爾沃的IAQS系統(tǒng)可以濾掉空氣中的顆粒及花粉，哪怕過敏者入座也能不會(huì)有任何挑剔,。
至于感知器的作用,，則是能監(jiān)測(cè)車廂空氣質(zhì)量，若污染程度較高,，會(huì)自動(dòng)將空調(diào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán),，以將污染隔絕在車外。所以每一臺(tái)裝備了IAQS系統(tǒng)的沃爾沃,，都如同一個(gè)獨(dú)立的小型生態(tài)系統(tǒng),，讓車廂內(nèi)外判若兩個(gè)世界�,！ �
當(dāng)然,，在隔絕外界污染的同時(shí)也要避免汽車本身所帶來的各種污染，因而沃爾沃需要保證車廂內(nèi)飾達(dá)到很高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。在2012年,，國(guó)內(nèi)多家消費(fèi)者維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動(dòng)科學(xué)保護(hù)研究所發(fā)布的《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》中，沃爾沃S60車廂甲醛含量?jī)H為0.014mg/m3,，是唯一一款獲得5星評(píng)級(jí)的豪華車,。
目前，消費(fèi)者對(duì)車廂環(huán)境的抱怨主要集中在兩個(gè)方面,，一是新車的異味,；二是在陽(yáng)光暴曬下車廂材料揮發(fā)出來的難聞氣味。沃爾沃對(duì)此的解決方法是建立一個(gè)材料黑名單,，并不斷進(jìn)行更新,，將有害材料排除在采購(gòu)單外。
對(duì)于車廂在高溫情況下,，有害氣體大量揮發(fā)的問題,，我國(guó)對(duì)此也有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，但測(cè)試溫度僅為25度,。沃爾沃利用日光模擬器將揮發(fā)物測(cè)試提高到65度,，保證了沃爾沃車廂無論何時(shí)，揮發(fā)物水平都能處于合符健康的水平,。
另外,，為了降低車內(nèi)排放，沃爾沃還開發(fā)了CZIP系統(tǒng)(車內(nèi)遙控通風(fēng)系統(tǒng)),，在需要的情況下,，車主通過遙控鑰匙開啟車后，內(nèi)部風(fēng)扇將對(duì)車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng),。在一分鐘之內(nèi)使車內(nèi)空氣達(dá)到最佳狀態(tài),。
機(jī)器數(shù)據(jù)畢竟是冰冷的，車廂空氣質(zhì)量達(dá)到硬指標(biāo),，并不意味真的聞起來舒服,。于是就有了沃爾沃的鼻子團(tuán)隊(duì)，通過訓(xùn)練有素的真人來對(duì)車廂氣體進(jìn)行評(píng)價(jià),，并不斷提出改進(jìn)意見,，讓沃爾沃車廂氣味能真正達(dá)到“怡人”的水平。
沃爾沃在保證車主免受空氣污染侵害的同時(shí),，也在設(shè)法減少自身尾氣對(duì)環(huán)境的污染,。早在1976年，沃爾沃就發(fā)明了三元催化,，以過濾尾氣中的有毒物質(zhì),。沃爾沃對(duì)尾氣排氣的環(huán)保態(tài)度延續(xù)到今日，現(xiàn)在所有沃爾沃現(xiàn)款車型,，排放都優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)60%以上,。
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