近日,，支付寶宣布與國內(nèi)11家自動(dòng)售貨機(jī)運(yùn)營商達(dá)成合作協(xié)議，上述運(yùn)營商將全面采用支付寶“當(dāng)面付”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)交易電子化,。在完成自動(dòng)售貨機(jī)的改裝之后,，用戶將可以直接使用手機(jī)上的支付寶客戶端購買商品。
記者在采訪中了解到，全國現(xiàn)有自動(dòng)售貨機(jī)數(shù)量在5-6萬臺(tái),，而這11家運(yùn)營商的市場份額占90%以上,。
阿里小微金融服務(wù)集團(tuán)國內(nèi)事業(yè)群總裁樊治銘表示：“預(yù)計(jì)在2013年底，支付寶當(dāng)面付可以在50%的地鐵售貨機(jī)上使用,，最終目標(biāo)是讓用戶隨時(shí)隨地都能方便購物,。”作為支付寶戰(zhàn)略合作伙伴,，友寶總裁李明浩表示,，旗下12000多臺(tái)售貨機(jī)都將在最快時(shí)間內(nèi)支持“當(dāng)面付”。
除這11家運(yùn)營商以外,，支付寶也同冰山,、易觸等上游自動(dòng)售貨機(jī)制造商達(dá)成了合作協(xié)議，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)保障當(dāng)面付系統(tǒng)的裝載使用,。
支付寶相關(guān)部門對記者表示,，當(dāng)面付產(chǎn)品的推廣將采用兩種方式，上述生產(chǎn)廠商的全部新出廠自動(dòng)售貨機(jī)都將按照合作協(xié)議接入支付寶當(dāng)面付系統(tǒng),，而11家運(yùn)營商現(xiàn)有的機(jī)器也將逐步完成改裝,。
搶食售貨機(jī)終端支付市場
目前，國內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)市場正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢,。記者從多家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)了解,，2012年6月份全國共有各類自動(dòng)售貨機(jī)終端約32000臺(tái)；今年同期,，這一數(shù)字上升至45000臺(tái),，年漲幅達(dá)40.6%。按照現(xiàn)在的發(fā)展速度,，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,，今年年底自動(dòng)售貨機(jī)總數(shù)有望突破52000臺(tái)。
從自動(dòng)售貨機(jī)的業(yè)務(wù)量上來看,，平均每月每臺(tái)售貨機(jī)營收在5000元左右。按照這一數(shù)據(jù)進(jìn)行估算,，目前每月在自動(dòng)售貨機(jī)終端上產(chǎn)生的支付金額約為2.25億,，全年總和逼近30億。
由于市場增長迅速,，除剛剛簽約11家運(yùn)營商的支付寶以外,，微信支付也在爭搶這一領(lǐng)域。在不久前結(jié)束的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,，友寶就展示了基于微信支付技術(shù)的自動(dòng)售貨機(jī),。微信支付工作人員告訴記者，目前已經(jīng)與友寶公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，并且已經(jīng)和另外三,、四家運(yùn)營商初步達(dá)成了合作意向,。
支付寶和微信方面都向記者表示，運(yùn)營商與其簽訂的合作協(xié)議中沒有排他條款,，運(yùn)營商可以同時(shí)選擇其他支付機(jī)構(gòu)合作,。友寶相關(guān)部門也向記者證實(shí)了這一點(diǎn)，未來的自動(dòng)售貨機(jī)可能同時(shí)接受微信支付和支付寶“當(dāng)面付”的產(chǎn)品升級改造,。
值得注意的是,，友寶方面向記者透露，支付寶正在醞釀基于“當(dāng)面付”產(chǎn)品進(jìn)一步開發(fā)離線支付功能,，來滿足在手機(jī)信號較弱的地鐵等地點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)售貨機(jī)支付的需求,。
另一方面，線下支付企業(yè)拉卡拉也于近期推出了“開店寶”產(chǎn)品,，將電商零售功能加入支付刷卡終端,，并成立了電商事業(yè)部。記者從拉卡拉支付總裁李廣雨處了解到,，除一,、二線城市以外，該產(chǎn)品已經(jīng)在山東,、四川等省的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)、村設(shè)立試點(diǎn),，試水農(nóng)村零售電商支付,。
銀聯(lián)閃付受多重制約
除上述三家以外，銀聯(lián)也已介入這一領(lǐng)域,，并在多個(gè)場合展示過基于銀聯(lián)閃付技術(shù)的自動(dòng)售貨機(jī)終端,。但記者了解到，目前各家運(yùn)營商對銀聯(lián)的閃付技術(shù)基本呈觀望態(tài)勢,，僅拿出極少數(shù)機(jī)器進(jìn)行試點(diǎn)改裝,。
目前銀聯(lián)閃付在自動(dòng)售貨機(jī)終端領(lǐng)域推廣面臨兩大問題：其一，機(jī)器改裝成本較高,，對于一臺(tái)新型智能售貨機(jī),，支付寶“當(dāng)面付”產(chǎn)品改裝僅需加裝聲波模塊，費(fèi)用為30-50元,；基于微信支付的改裝只需增貼二維碼,，費(fèi)用更低；而基于銀聯(lián)閃付的改裝費(fèi)用則超過1000元,。其二,，近場支付技術(shù)普及度較低，目前僅少數(shù)定制機(jī)和新版IC銀行卡可以使用銀聯(lián)閃付技術(shù)，而基于聲波的“當(dāng)面付”和基于二維碼的微信支付則無任何門檻,。
值得注意的是,，支付寶“當(dāng)面付”是移動(dòng)支付，屬于線上支付產(chǎn)品,，與銀聯(lián)沒有任何關(guān)系,。
不過也有售貨機(jī)運(yùn)營商向記者表示，銀聯(lián)閃付立足下一代近場支付技術(shù),，設(shè)備囊括了閃付卡支付和手機(jī)支付,，雖然改造費(fèi)用較高，但是該技術(shù)是未來的發(fā)展趨勢,，用戶可以從中獲得更好的支付體驗(yàn),。因此，運(yùn)營商也都在緊密注意電信運(yùn)營商和發(fā)卡行的合作態(tài)勢,，隨時(shí)準(zhǔn)備跟進(jìn)針對銀聯(lián)閃付的售貨機(jī)改造,。
在結(jié)算速度方面，支付寶,、微信支付和銀聯(lián)閃付都做到了全自動(dòng)實(shí)時(shí)到賬,，比起現(xiàn)金支付到賬15天左右的周轉(zhuǎn)期，售貨機(jī)運(yùn)營商無疑獲得了巨大的好處,。
面對多家支付機(jī)構(gòu)爭搶自動(dòng)售貨機(jī)支付入口的局面,，運(yùn)營商認(rèn)為支付體驗(yàn)的改進(jìn)和支付設(shè)備的成本下降會(huì)進(jìn)一步刺激這一市場的發(fā)展，部分運(yùn)營商向記者透露,，已經(jīng)將下半年設(shè)備投放預(yù)期上調(diào)10%左右,。