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經(jīng)濟參考網(wǎng)讀書頻道
推薦序2:既然無法拒絕,那就擁抱
營銷這回事,,越來越復雜了,。 因此,需要“實戰(zhàn)指南”,、“紅寶書”這類工具書也就成了必然,,類似當年新東方出的關于托福的紅寶書。 只是在林林總總的關于移動營銷的實戰(zhàn)指南類書籍中,,也有好,、中、差之分,有欺世盜名的,,有濫竽充數(shù)的,,有草草應付的,有力不從心的,。然而,,這一本不是。雖然美國人出的行業(yè)書籍中也有不少反反復復論述一個概念,、一個點子灌水而成一本書的“觀點書”,,但確實也有類似這本書這樣的,理論結(jié)合實踐,,全面準確又實效,。 我喜歡這種投入在一個行業(yè)、全身心撲在業(yè)務上,、激情迷醉而又堅韌的“實踐型專家”,。我們每個人要干成點事,莫不如此,。自2007年喬老爺推出iPhone,,以及為之建立了匹配的生態(tài)鏈。在運營商以外,,前面是移動終端——操作系統(tǒng)——APPStore——APPS——用戶,,這是前臺;后面是一條移動營銷生態(tài)鏈,,廣告主——移動營銷服務商——手機廣告平臺——APPS——用戶,。經(jīng)過5年的初級階段,2012年移動營銷的發(fā)展期終于開始,。 從2010年開始,,我們在業(yè)務當中嘗試了“數(shù)字戶外+新浪門戶+手機MMS”的“三屏風暴”,不僅結(jié)合了戶外屏,、電腦屏和手機屏這三屏,,還為廣告主提供了從品牌傳播到受眾互動再到銷售促進的全方位營銷服務。坦率地說,,效果不是一般地好,,神州租車、貝因美,、奔馳汽車等嘗試了這一套餐服務,。在組合當中,手機端的移動營銷扮演了極其重要的角色,,除了品牌傳播以外,,對于汽車經(jīng)銷商和租車服務商400電話的一鍵直播就導致了每次投放后數(shù)千乃至上萬的直接撥打——移動終端的營銷優(yōu)勢完全得到了發(fā)揮。 到今年3月3日,中國手機用戶保有量已經(jīng)超過10億,。其中,,基于iOS和Android的智能手機,據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,也接近9000萬,。在此基礎上,基于APPS(移動應用程序)的廣告開始露頭,。雖然絕大多數(shù)還是以業(yè)內(nèi)廣告,、互推APPS下載安裝激活為主,但少數(shù)敢于吃螃蟹的品牌廣告主也已經(jīng)小規(guī)模測試 網(wǎng)絡環(huán)境,、用戶習慣和目前APPS仍然集中于用戶爭奪戰(zhàn)不愿提供更多廣告嘗試等原因,使針對品牌廣告主的APPS廣告舉步維艱,。CNNIC今年3月的報告顯示,,智能機用戶中超過50%仍然沒有感知到APPS廣告的存在,有30%見過但從未點擊過,,只有不足5%的人主動點擊過,。但是,這是大趨勢,,APPS廣告的天下必將到來,,只是早晚的事兒。 這其中,,無論是廣告主,,還是4A機構(gòu),還是移動營銷從業(yè)者,,都遇到了一個巨大挑戰(zhàn)——移動營銷的復雜性和高速變化,。可以說,,大多數(shù)營銷人都知道移動營銷是個好東西,,不過坦率地說,在中國真正掌握移動營銷策略,、策劃和技術(shù)特性的人,,是鳳毛麟角的鳳毛麟角。 在這方面,,美國的步子要邁得早些,,而關于實踐規(guī)律的總結(jié)更是水平超出我們一大截,不服不行,。讀者如果能夠仔細看看這本書,,相信對于我這個評價能夠高度認同,也大概能明白,老外搞研究那股勁頭真叫人佩服得不行,。 如果無法拒絕,,那就主動擁抱——這是我們應對挑戰(zhàn)的一貫態(tài)度,與大家分享,。 分眾傳媒董事局主席CEO江南春
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