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　　從中國古城西安到波蘭重要陸路轉(zhuǎn)運站馬拉舍維奇,，從中國中部城市武漢到德國港口城市杜伊斯堡……中歐班列經(jīng)過十余年發(fā)展,，累計開行超過9萬列，2024年已開行超過1萬列,。這支“鋼鐵駝隊”對亞歐大陸的運輸和物流產(chǎn)生著重要影響,，促進了沿線經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展,，為各國共建“一帶一路”注入更多動力。

　　線路連貫東西

　　通道助力亞歐貿(mào)易

　　作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌,，中歐班列自開行以來,，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品,。經(jīng)過十余年發(fā)展，中歐班列在中國與相關(guān)國家之間互通有無,、互利互惠的聯(lián)通作用日益顯著,。

　　截至目前，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市,，連接11個亞洲國家100多個城市,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。中國境內(nèi)已鋪畫時速120公里的圖定中歐班列運行線91條,，聯(lián)通中國境內(nèi)61個城市,。中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉愡_53大類5萬余種，綜合重箱率穩(wěn)定在100%,。

　　通過豐富亞歐間的陸路物流網(wǎng)絡(luò),，中歐班列進一步增強了亞歐間貿(mào)易多式聯(lián)運及整合陸路和海路運輸通道的優(yōu)勢，持續(xù)擴充通道能力,，為亞歐間的貨運提供了強大的協(xié)同驅(qū)動力,，輔以龐大而多樣的路線和城市網(wǎng)絡(luò)，為亞歐間的貿(mào)易創(chuàng)造了廣泛的物流連接,。義烏,、烏魯木齊等地至土耳其伊斯坦布爾、意大利薩萊諾等地的跨里海,、黑海中歐班列陸續(xù)開行,，“暢通高效、多向延伸,、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日益成熟,。

　　隨著中歐班列的快速發(fā)展，中歐貿(mào)易的地理邊界和覆蓋范圍進一步豐富,，貨運形式更加多樣，推動了更多貨物在相關(guān)國家之間流動,。

　　中歐班列在中國與相關(guān)國家數(shù)百個城市之間架起了溝通橋梁,，不僅對中歐貿(mào)易發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟合作起到一定推動作用，更促進了亞洲與歐洲間文化,、教育等領(lǐng)域交流和人員流動,。保加利亞“一帶一路”全國聯(lián)合會主席扎哈里耶夫表示，中歐班列為亞歐貿(mào)易提供了重要的物流通道,，并推動中國與歐洲及沿線國家間的貿(mào)易發(fā)展,、經(jīng)濟合作乃至文化交流。

　　增強亞歐物流

　　推動沿線經(jīng)濟發(fā)展

　　中歐班列的發(fā)展帶來沿線物流的規(guī)律性和穩(wěn)定性,，為亞歐間的貿(mào)易在諸如紅海危機等不確定性因素中,，提供穩(wěn)定可靠且更為靈活的運輸途徑,。

　　同時，中歐班列相較于空運有成本優(yōu)勢,，相較于海運有時間優(yōu)勢,，為亞歐間貨運網(wǎng)絡(luò)提供更便捷的貿(mào)易渠道，使中國與歐洲及沿線國家的運輸和物流行業(yè)更加靈活,。

　　目前,，中歐班列的優(yōu)勢顯而易見，需求相對較高,。盡管難以預(yù)測海運價格的長期趨勢,，但總體來說，鑒于當前的國際形勢,，鐵路運輸預(yù)計將大幅增長,，中歐班列服務(wù)也將持續(xù)增長，繼續(xù)發(fā)揮不可或缺的作用,。

　　波蘭瑞亞未來物流公司從事中歐班列業(yè)務(wù)已有近十年,，公司總經(jīng)理莫偉杰（帕維爾·莫斯卡拉）告訴新華社記者，自紅海危機爆發(fā)后,，中歐間海運受到嚴重影響,，航線不得不繞行非洲大陸，增加了約十天航程,，提高了成本,。在這種情況下，中歐班列一定程度上穩(wěn)定了中歐貿(mào)易,，使大批企業(yè)受益,。

　　中歐班列加速了生產(chǎn)資源跨境流通，促進了港口和樞紐地區(qū)經(jīng)濟繁榮,，為沿線內(nèi)陸城市對外開放提供新機遇,，使得企業(yè)能夠沿著更加互聯(lián)互通、更具成本效益的運輸路線開展貿(mào)易,，促進沿線國家增加工業(yè)投資和發(fā)展,，更有效地組織生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，促進區(qū)域間跨境合作,。

　　商機越拓越廣　對外貿(mào)易穩(wěn)定強勁

　　中歐互為第二大貿(mào)易伙伴,，如今，超過四分之一中歐貿(mào)易產(chǎn)品是高科技產(chǎn)品,，鋰電池,、新能源車、光伏組件等綠色產(chǎn)品貿(mào)易快速增長,。中歐班列不僅為相關(guān)企業(yè)提供商機,，也惠及沿線民眾,，在國際貨運中影響力日益增長，對促進中歐貿(mào)易發(fā)展持續(xù)作出貢獻,。

　　近年來,，中歐班列發(fā)展迅速，成為中國與歐洲及沿線國家間重要的陸路物流通道,。中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢,，貨品種類更加豐富，2023年以來,，電動汽車,、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”成為中歐班列運量新的增長點,。

　　在發(fā)展過程中,，中歐班列不斷增加線路數(shù)量、提高運輸效率,、拓展服務(wù)范圍,、優(yōu)化進出口商品結(jié)構(gòu)。這反映出在全球地緣政治存在不確定性的背景下,，中國對外貿(mào)易仍然保持穩(wěn)定,，擁有強勁韌性。中歐班列作為保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全的“鋼鐵駝隊”,，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟合作,，為共建“一帶一路”合作注入更多發(fā)展動力。

　?。▓?zhí)筆記者：林浩　參與記者：張章　唐詩凝　樊曦　張博文）