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　　“目前,，以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的低空經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展,。”中國民航局局長宋志勇在7月10日的國新辦發(fā)布會上介紹說,，目前持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證的無人機(jī)企業(yè)總數(shù)超過了1.4萬家,，持有無人機(jī)操控員執(zhí)照的人數(shù)超過了22.5萬人,。今年上半年，新注冊無人機(jī)超60萬架,，較去年年底增長了48%,。無人機(jī)累計(jì)飛行小時數(shù)達(dá)到了981.6萬小時，較去年同期增加了13.4萬小時,。從這些數(shù)據(jù)可以看出,，我國低空經(jīng)濟(jì)正在步入一個快速成長的新階段。

　　為了推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，民航局統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)通用航空轉(zhuǎn)型升級與新興無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，在繼續(xù)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃引領(lǐng)的基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)適航審定體系和能力建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，推動低空服務(wù)保障體系建設(shè),，強(qiáng)化安全運(yùn)行監(jiān)管，規(guī)范市場管理,。

　　具體包括，穩(wěn)步推進(jìn)傳統(tǒng)有人駕駛航空器適航審定工作,，健全完善無人機(jī)相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，探索創(chuàng)新無人機(jī)適航審定模式，更好適應(yīng)無人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的適航審查要求,；針對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對通用機(jī)場規(guī)劃,、布局、功能等方面的新需求,，推動完善通用機(jī)場,、臨時起降點(diǎn)、垂直起降場地建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),，引導(dǎo)支持地方政府完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),；加快推動空域分類管理落地實(shí)施，充分利用低空空域資源,。與地方政府共同推進(jìn)空天地一體的低空通信導(dǎo)航監(jiān)視能力建設(shè),，完善國家、區(qū)域和飛行服務(wù)站三級飛行服務(wù)體系,，逐步實(shí)現(xiàn)低空飛行“一站式”服務(wù),；進(jìn)一步明晰和落實(shí)各方監(jiān)管責(zé)任，建立健全運(yùn)輸航空,、傳統(tǒng)通用航空,、無人機(jī)等融合運(yùn)行場景下各類飛行活動的安全運(yùn)行規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)監(jiān)管政策,。

　　“此外,，我們還將繼續(xù)深度參與國際民航組織各類相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和政策的制定工作，積極推廣我國低空經(jīng)濟(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),，為中國低空經(jīng)濟(jì)‘走出去’營造更好國際規(guī)則政策環(huán)境,。”　宋志勇稱,。