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新華社呼和浩特2月14日電 題：河套盆地采油人：冰清雪白一抹紅
新華社記者李云平、安路蒙
“哐當,，哐當……”大年初三,，一陣響亮的鉆井聲，打破了河套盆地的寂靜,。
這是位于內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)境內的華北油田公司巴彥油田隆華1井鉆臺,。12米高的平臺上，石油工人們正緊張地開展固井作業(yè),。
??2月8日,，巴彥油田隆華1井工人正在進行固井作業(yè),。新華社記者李云平 攝
瓦藍的天空、皚皚的白雪,、噴涌的石油,，工人們鮮艷的紅色工作服在陽光下十分耀眼……在萬家團圓的新春佳節(jié)，巴彥油田的300多名員工還堅守在采油一線,。
春節(jié)期間正是深井鉆探的關鍵期,。“1天最多要下入675根鉆具,、套管,，每根長度10米左右，總長度達到6739米,?！便@井隊隊長黃智說，時間緊,、任務重,，鉆井平臺實行全年、全天候工作制,，班組成員輪流值守,，“我們就在鉆井平臺上過春節(jié)了”。
高強度的工作下,，不到半個小時,，工人們的棉大衣就被汗水浸濕。但野外氣溫零下20攝氏度,，寒風刺骨,，大衣很快上凍、結冰,，還被蹭上斑斑點點的油污,。
“近期連續(xù)降雪降溫天氣給鉆井工作造成不利影響，再加上井下地質條件比較復雜,，每一根套管下井都得精心安排,，減少套管下入遇阻、漏失風險,?！秉S智扯著嗓子，指揮工友們把一根根套管對扣,、上緊,、下入。
巴彥油田地處河套盆地,，2018年鉆探出第一口高產(chǎn)工業(yè)油流井,，隨著原油勘探,、開采、處理,、運輸工作能力不斷提升,，現(xiàn)在已建成內蒙古西部首個年產(chǎn)百萬噸油田。
隆華1井是巴彥油田光明區(qū)塊超深風險探井,。這口井若鉆探成功,，將開辟河套盆地臨河坳陷勘探新局面，形成新的億噸級規(guī)模儲量接替區(qū),。
貼對聯(lián),，掛燈籠，吃上一碗熱乎餃子,，和工友們過了個簡單的春節(jié),，臨河作業(yè)區(qū)副主任侯玉偉便帶領著值班員工開始巡查作業(yè)。他們要把井口流程,、閥門,、儀表等全部摸排一遍，一天下來得連續(xù)戶外工作七八個小時,。
??2月8日,，巴彥油田臨河聯(lián)合站工作人員查看輸油管線壓力等參數(shù)。新華社記者李云平 攝
“低溫天氣里,，儀表可能凍堵造成失靈或高壓,，咱們要隨時觀察數(shù)據(jù)變動，及時調整參數(shù),?！焙钣駛サ慕廾兔济蠏鞚M冰霜，不時對著凍僵的手哈口熱氣,。
目前,，巴彥油田的生產(chǎn)井有300余口，日產(chǎn)原油超3600噸,。每天都有大量原油被送到臨河聯(lián)合站進行收集,、處理。
記者在這里看到,，卸油車輛絡繹不絕,，進站、過磅,、脫水,、卸油,、化驗,。上罐測量液面,、擦拭機泵，站長姜新紅記錄著原油外輸流量,、壓力,。工作20多年的她，已經(jīng)是第10個春節(jié)沒有回家,。
姜新紅說,，每逢佳節(jié)堅守崗位，對石油人而言早已習以為常,。春節(jié)前后正是石油供應較為緊張的時期,，更要確保原油平穩(wěn)生產(chǎn)。
每天凌晨3點左右,，華北油田公司巴彥分公司的原油轉運站內,，外運原油的火車緩緩駛出棧橋，由此踏上西油東送之旅,。
??2月8日,，巴彥油田原油轉運站工人正在檢查火車罐裝原油情況。新華社記者李云平 攝
翻資料,、問專家,、改進工藝……經(jīng)過不斷摸索，轉運站站長李錦帥帶領工友們成功將裝車時間由7小時縮減到6小時,。
“春運期間,，為了保障民生，原油運輸火車要給旅客列車讓路,，因此站上修改運輸頻次,，想盡辦法提升裝車效率?！崩铄\帥說,，“除夕前后抓緊休息了幾天，舉辦了春節(jié)聯(lián)歡和崗位培訓,。大年初二,，我們就恢復了火車外運?！?他說,，這條鐵路線就是輸油大動脈、生命線,，要全力保障它安全,、高效運轉。提高原油發(fā)運能力和周轉效率，就是為打造國家重要能源基地貢獻力量,。
