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　　大氣污染治理再迎重磅文件。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前審議通過《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）,，這是繼2013年《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,、2018年《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》后，第三份空氣治理國(guó)家級(jí)行動(dòng)計(jì)劃,。

　　根據(jù)國(guó)常會(huì)部署,，要統(tǒng)籌高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，加快推動(dòng)能源,、交通等綠色低碳轉(zhuǎn)型,，著力構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，切實(shí)增強(qiáng)發(fā)展?jié)摿秃髣?。業(yè)內(nèi)人士表示,，新形勢(shì)下，能源,、交通等相關(guān)產(chǎn)業(yè)空間將進(jìn)一步打開,。

　　生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2022年,，我國(guó)在GDP翻了一番的情況下,，PM2.5平均濃度下降了57%，重污染天數(shù)減少了93%,，成為全球空氣質(zhì)量改善速度最快的國(guó)家,。與疫情前的2019年同期相比，我國(guó)PM2.5濃度仍下降了15%,，優(yōu)良天數(shù)比例提高了1.3個(gè)百分點(diǎn),，空氣質(zhì)量明顯改善,。不過，生態(tài)環(huán)境部總工程師,、大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江指出,，雖然我國(guó)重污染天數(shù)較2013年已大幅減少，但目前空氣質(zhì)量改善成果還不夠穩(wěn)固,，由量變到質(zhì)變的拐點(diǎn)尚未出現(xiàn),，整體仍未擺脫氣象條件影響。

　　“今年秋冬季以來,，受不利氣象條件等多重因素影響,，我國(guó)部分地區(qū)大氣污染有所反彈。這些都提醒我們,，處在新的起點(diǎn),，也不能有松一口氣的想法，仍然需要繼續(xù)推進(jìn)空氣質(zhì)量改善,?！惫姯h(huán)境研究中心主任馬軍表示。

　　中國(guó)工程院院士,、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌把三份空氣治理方案接力推進(jìn)的十年稱為大氣污染治理“黃金十年”,。他說，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),，需要在能源,、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型，這些產(chǎn)業(yè)與空氣污染問題同根同源,，減少化石燃料燃燒能夠?qū)崿F(xiàn)減污降碳協(xié)同治理,。

　　以交通行業(yè)為例，日前,，工信部,、交通運(yùn)輸部等八部門印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京,、深圳等15個(gè)城市為公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)城市,，鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

　　近年來,，多地開啟公共領(lǐng)域交通綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程,，且取得良好的實(shí)踐效果。例如,，深圳公交實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)化后,，年均節(jié)約34.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放135.3萬(wàn)噸，效果明顯,。根據(jù)北京市政府規(guī)劃,，到2025年，北京市計(jì)劃在公務(wù)用車,、城市公交車,、環(huán)衛(wèi)車、出租車等公共領(lǐng)域推廣新能源汽車3.63萬(wàn)輛,，建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè),、換電站90座。

　　能源轉(zhuǎn)型也在積極行動(dòng),。眼下,，總裝機(jī)規(guī)模1600萬(wàn)千瓦的庫(kù)布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目正在加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底,，一期100萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,。項(xiàng)目建成后，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤600萬(wàn)噸,，減排二氧化碳約1600萬(wàn)噸,。

　　據(jù)了解,，庫(kù)布其沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目是在沙漠,、戈壁、荒漠地區(qū)開發(fā)建設(shè)的全球最大規(guī)模風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目,，也是我國(guó)首個(gè)開工建設(shè)的千萬(wàn)千瓦級(jí)新能源大基地項(xiàng)目,，所發(fā)電力將依托蒙西至京津冀直流輸電通道送至京津冀地區(qū)，每年可向京津冀地區(qū)輸送清潔電能440億千瓦時(shí),。

　　當(dāng)前,，我國(guó)大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)進(jìn)展順利，第一批9705萬(wàn)千瓦基地項(xiàng)目全面開工,，部分已經(jīng)建成投產(chǎn),，第二批3048萬(wàn)千瓦基地項(xiàng)目陸續(xù)開工，第三批基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)實(shí)施,。根據(jù)此前國(guó)家發(fā)展改革委,、國(guó)家能源局發(fā)布的《以沙漠、戈壁,、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地規(guī)劃布局方案》,，到2030年，我國(guó)將規(guī)劃建設(shè)風(fēng)電光伏基地總裝機(jī)約4.55億千瓦,。

　　“減污降碳近期是壓力,，遠(yuǎn)期是動(dòng)力。”賀克斌表示,，當(dāng)前我國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)正在經(jīng)歷從重點(diǎn)治理向系統(tǒng)治理的轉(zhuǎn)變,，“雙碳”目標(biāo)和清潔空氣目標(biāo)的緊密結(jié)合將是未來生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)治理的重要組成部分。