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高速公路旁，光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營；戈壁沙漠上,，全球首個(gè)“雙塔一機(jī)”風(fēng)光熱儲(chǔ)一體化項(xiàng)目全面封頂；廢棄鹽穴里,，“空氣”也能儲(chǔ)存電力……隨著我國加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，被譽(yù)為“充電寶”的新型儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展,、不斷迭代,，應(yīng)用市場(chǎng)不斷拓展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成,，今年上半年裝機(jī)規(guī)模相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)?？偤汀?/p>
業(yè)內(nèi)人士指出,，在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下,，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已成為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、保障國家能源安全的重要連接點(diǎn),，新型儲(chǔ)能正從試點(diǎn)示范走向規(guī)?；逃茫瓉砜焖侔l(fā)展黃金期,，預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模或突破萬億大關(guān),。
常臺(tái)高速白洋湖服務(wù)區(qū)內(nèi),，250平方米的車棚頂部，96塊550W太陽能電池組件在陽光照射下熠熠生輝,，源源不斷產(chǎn)生綠色電能,，年發(fā)電量可達(dá)5.3萬度。車棚內(nèi),，不時(shí)有新能源汽車前來充電,，速度最快可達(dá)到“充電一秒行駛一公里”。
這便是協(xié)鑫集團(tuán)與蘇州交投集團(tuán)聯(lián)手打造的江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)首座“光儲(chǔ)充一體化”充電站,，可同時(shí)容納20輛新能源汽車充電,，全年預(yù)計(jì)可服務(wù)新能源車10萬輛。
“在光儲(chǔ)充一體能量管理系統(tǒng)控制下,，充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)可有效收集車棚光伏產(chǎn)生的綠電,，能在用電低谷時(shí)段給自己‘充電’,，在高峰時(shí)段給電動(dòng)汽車‘放電’，智能削峰填谷,，平抑充電功率波動(dòng),。”張家港協(xié)鑫超能云動(dòng)公司總經(jīng)理郝三存介紹說,。
從充換電站到工商業(yè),，再到新能源場(chǎng)站、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,，我國新型儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展,，應(yīng)用場(chǎng)景正不斷拓展。目前我國鋰離子電池,、壓縮空氣儲(chǔ)能等技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,。其中，鋰離子電池自商業(yè)化應(yīng)用以來,，能量密度提高了近四倍,，循環(huán)次數(shù)超12000次。
在業(yè)內(nèi)人士看來,，相對(duì)于傳統(tǒng)的抽水蓄能項(xiàng)目,，新型儲(chǔ)能具有建設(shè)周期短、選址靈活,、響應(yīng)快速,、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。隨著我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn),，新能源發(fā)電量占比不斷提升,，電力系統(tǒng)對(duì)新型儲(chǔ)能的需求越發(fā)強(qiáng)烈。
“在新型電力系統(tǒng)下,，將作為主體電源的光伏,、風(fēng)電等新能源本身具有發(fā)電的波動(dòng)性和不確定性。而負(fù)荷側(cè),，隨著電氣化程度不斷提高,，同時(shí)分布式光伏、電動(dòng)車大規(guī)模接入,，用電負(fù)荷將由過去的無源變成有源形態(tài),，電網(wǎng)安全挑戰(zhàn)巨大，靈活調(diào)節(jié)資源需求將逐漸成為電力系統(tǒng)的剛需和標(biāo)配,?！敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長劉永東指出，新型儲(chǔ)能作為靈活調(diào)節(jié)資源之一,，由于其配置靈活,、響應(yīng)速度快的特點(diǎn),，可在保障電力電量平衡、提高系統(tǒng)安全裕度,、促進(jìn)新能源高效利用方面發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用,，將深刻影響“源網(wǎng)荷”各個(gè)環(huán)節(jié)電力系統(tǒng)運(yùn)行。?
廢舊鋰電池成“香餑餑” 回收利用待規(guī)范
暴力拆解易失火爆炸、破碎不當(dāng)造成環(huán)境污染,、廢舊鋰電池被以次充好再次出售……
·堅(jiān)定信心 邁向更廣闊舞臺(tái)
