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　　7月完成營業(yè)性客運(yùn)量9.1億人次,，同比增長47%，民航旅客運(yùn)輸量創(chuàng)月度新高,，8月鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量連刷新高,；7月營業(yè)性貨運(yùn)量比6月加快了2.8個百分點(diǎn)；新能源類,、家電類等貨物運(yùn)輸表現(xiàn)突出……多項(xiàng)最新數(shù)據(jù)顯示,，我國人流、物流活躍度提升,，折射出我國經(jīng)濟(jì)“大動脈”更強(qiáng)健,，消費(fèi)市場活力持續(xù)恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新動能逐步壯大,。

　　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹說,，今年8月中旬以來，鐵路旅客出行需求十分旺盛,。數(shù)據(jù)顯示,，7月1日開始至8月21日，全國鐵路暑運(yùn)已累計發(fā)送旅客7.01億人次,。其中,，8月19日發(fā)送旅客1568.6萬人次，繼8月12日后再次刷新暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高,。全國鐵路日均開行旅客列車10444列,，較2019年同期增長15.8%。

　　暑期旺盛的需求也推動了航空運(yùn)輸市場的持續(xù)增長,。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年7月完成旅客運(yùn)輸量6242.8萬人次，同比增長83.7%,，較2019年同期增長5.3%,，創(chuàng)民航月度歷史新高。

　　人暢其流,，貨暢其行,。在公眾出行活躍的同時，貨運(yùn)量增速也有所回升,。

　　來自交通運(yùn)輸部的信息顯示,，7月，完成營業(yè)性貨運(yùn)量47.4億噸,，同比增長7.1%,、比6月加快了2.8個百分點(diǎn),。分方式看，鐵路同比增長0.1%,，公路同比增長8%,，水路同比增長6.9%，民航同比增長11.6%,。

　　從港口生產(chǎn)來看,，7月，完成港口貨物的吞吐量14.3億噸,，同比增長6.6%,，其中內(nèi)、外貿(mào)的吞吐量同比分別增長5.8%和8.5%,。完成集裝箱的吞吐量2705萬標(biāo)箱，同比增長了2.6%,。

　　“7月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢,，各主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)正增長?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱,。

　　人流動起來，貨運(yùn)更繁忙,，折射出中國經(jīng)濟(jì)量穩(wěn)質(zhì)升的新氣象,。

　　翻開7月份中國經(jīng)濟(jì)成績單，不管是消費(fèi)還是產(chǎn)業(yè),，“轉(zhuǎn)型升級”都成為關(guān)鍵詞——1至7月份,，服務(wù)零售額同比增長20.3%，暑假旅游等服務(wù)消費(fèi)明顯回暖,。7月份,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、光伏電池等綠色能源產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長29.7%,、65.1%,；新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長24.9%和26.6%,；智能消費(fèi)品制造業(yè)增加值同比增長15.3%,。

　　8月21日，伴隨著一聲汽笛長鳴,，270臺比亞迪新能源汽車搭乘專列從西安國際港緩緩駛出,，一路向東開往寧波北。

　　今年以來,，中鐵特貨公司將新能源汽車作為貨運(yùn)上量的新增長點(diǎn),，著力提高運(yùn)輸質(zhì)量,、增強(qiáng)運(yùn)輸能力。截至7月31日,，商品汽車發(fā)運(yùn)364萬臺,，同比增長3.42%。發(fā)運(yùn)增幅較大的國產(chǎn)品牌汽車中,，新能源車占比一半以上,。

　　公路貨運(yùn)也呈現(xiàn)出類似的向“新”逐“綠”態(tài)勢。公路數(shù)字貨運(yùn)平臺福佑卡車監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，7月份平臺貨運(yùn)總量較去年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長,。從細(xì)分品類來看，新能源類和家電類運(yùn)單表現(xiàn)最為突出,，分別同比增長98.6%,、70.5%，主要受國內(nèi)新能源裝機(jī)量大幅提高以及近期推出的家電下鄉(xiāng),、以舊換新等相關(guān)刺激政策影響,。此外，服裝類,、食品飲料類運(yùn)單在消費(fèi)回暖的帶動下增速較為平穩(wěn),，分別同比增長15.7%、18.2%,。

　　福佑卡車相關(guān)負(fù)責(zé)人對于后市發(fā)展充滿信心,，預(yù)計未來行業(yè)將迎來持續(xù)增長?！敖酉聛?，平臺也將加大新能源領(lǐng)域布局，數(shù)字化賦能光伏,、鋰電等新能源企業(yè)物流運(yùn)輸,，推動全鏈路一體化整車運(yùn)輸提效?！?/p>

　　從長遠(yuǎn)來看,，還要從硬件和軟件上協(xié)同發(fā)力，讓中國經(jīng)濟(jì)“大動脈”更強(qiáng)健,。

　　積極支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè),，10個城市進(jìn)入2023年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持范圍；上海洋山港深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程全面開工建設(shè),，寧波舟山港梅山港區(qū)二期工程,、百色水利樞紐通航設(shè)施等項(xiàng)目加快推進(jìn)；在全國啟動旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育工作……今年以來，多方推動下,，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建,。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報》記者24日獲悉，近期交通運(yùn)輸部會同商務(wù)部,、海關(guān)總署,、金融監(jiān)管總局、國家鐵路局,、民航局,、郵政局、國鐵集團(tuán)等部門出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》,，謀劃了未來3至5年“一單制”“一箱制”發(fā)展方向,，從六個方面提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華表示,，下一步交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會同有關(guān)部門,，完善制度標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化政策支持,，組織開展試點(diǎn)示范,，為“一票制”“一單制”“一箱制”發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，加快推動構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,。