7月29日10時(shí)18分,,隨著中歐班列(義烏-馬德里)從義烏西站開出,,今年以來中歐班列累計(jì)開行達(dá)10000列,較去年提前22天破萬列,,累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)27%,,呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,,疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后,,我國(guó)外貿(mào)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛,,中歐班列具有全天候,、大運(yùn)量、綠色低碳,、暢通安全等比較優(yōu)勢(shì),,受到沿線各國(guó)客戶青睞。
為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通,,國(guó)鐵集團(tuán)完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目,,提升中歐班列通道運(yùn)輸能力。例如,,滿洲里口岸新建國(guó)際貨場(chǎng)投用后,,中歐班列日換裝能力由420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱。同時(shí),,加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),,西安國(guó)際港站貨物裝卸線路由19條增至29條,改造12條貨物線,,具備直接發(fā)車功能,,裝卸能力提升30%。此外,,積極探索中歐班列跨越黑海,、里海南通道線路開發(fā),推進(jìn)境外通道多樣性建設(shè),,努力打造“多向延伸,、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解,,中國(guó)境內(nèi)目前已鋪畫時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條,,鐵路部門擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行規(guī)模,西安至德國(guó)杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列,運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在12天,。新增成都至波蘭羅茲雙向線路,、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列,運(yùn)行時(shí)間均壓縮5天以上,。
為適應(yīng)客戶多樣化運(yùn)輸需求,,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸,可快捷裝運(yùn)荔枝,、龍眼,、香蕉、火龍果等經(jīng)濟(jì)作物,,廣東面膜,、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車廂,快速前往歐洲,。為客戶提供定制化服務(wù),,山西開行的中歐班列將大同的藥品、忻州的法蘭,、朔州的陶瓷,、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等特色產(chǎn)品送出國(guó)門,、走向世界,。
“今年以來,中歐班列運(yùn)輸?shù)男履茉凑嚰芭浼?、高端機(jī)械設(shè)備,、智能手機(jī)等高附加值、高科技產(chǎn)品占比明顯增加,,玩具,、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行,?!眹?guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人說。
目前,,中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,,有效擴(kuò)大了中國(guó)與沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來,深化了國(guó)際產(chǎn)能合作,,加速了要素資源跨國(guó)流動(dòng),,輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。
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在這條產(chǎn)業(yè)鏈上,中車是“鏈長(zhǎng)”,,串聯(lián)起6900余家“鏈企”,,一個(gè)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的故事由此展開。
新中國(guó)第一輛汽車,、第一輛東風(fēng)牌小轎車、第一輛紅旗牌高級(jí)轎車……一汽開創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)從無到有的新紀(jì)元,。
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