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　　全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)自2021年7月正式啟動(dòng)上線交易以來(lái),，至今已滿兩周年。作為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要政策工具,，全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行兩年來(lái),，不斷通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制控制溫室氣體排放,，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新。

　　設(shè)在湖北武漢的全國(guó)碳排放權(quán)注冊(cè)登記系統(tǒng),，承擔(dān)著碳排放權(quán)的確權(quán)登記,、交易結(jié)算、分配履約等職能,，為企業(yè)提供碳排放權(quán)交易開(kāi)戶,、交易結(jié)算、資產(chǎn)管理等服務(wù),，相當(dāng)于全國(guó)碳市場(chǎng)的“大數(shù)據(jù)中樞”,。記者走進(jìn)這個(gè)“碳市場(chǎng)大腦”，探訪“雙碳”目標(biāo)下,，人們工作生活的改變,。

　　藍(lán)天白云成常客

　　全國(guó)碳排放權(quán)注冊(cè)登記系統(tǒng)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至7月24日,，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額（CEA）累計(jì)成交量約2.40億噸,，累計(jì)成交額約110.61億元。

　　電力企業(yè)是碳排放大戶,。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部相關(guān)測(cè)算,，首批納入全國(guó)碳市場(chǎng)的發(fā)電企業(yè)2000多家，碳排放量超過(guò)40億噸,。這意味著我國(guó)碳市場(chǎng)成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的市場(chǎng),。

　　中國(guó)碳排放權(quán)注冊(cè)登記結(jié)算有限公司副董事長(zhǎng)朱國(guó)輝說(shuō)，兩年來(lái),，全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序,，交易價(jià)格穩(wěn)中有升，交易情況符合全國(guó)碳市場(chǎng)基本定位,。經(jīng)過(guò)第一個(gè)履約周期建設(shè)運(yùn)行,，全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行框架基本建立，初步打通了各關(guān)鍵環(huán)節(jié)間的堵點(diǎn),、難點(diǎn),，在有效推動(dòng)發(fā)電行業(yè)控制溫室氣體排放的同時(shí)，也推動(dòng)了不少鋼鐵,、有色金屬,、建材等重點(diǎn)排放行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

　　走進(jìn)武漢鋼鐵有限公司廠區(qū),，綠樹(shù)蔥郁,、廠房林立、管道縱橫,，讓人很難與印象中粉塵彌漫,、煙囪林立的老鋼鐵工業(yè)基地對(duì)上號(hào)。

　　過(guò)去,，這個(gè)因鋼鐵而建的區(qū)域,，長(zhǎng)期遭遇空氣污染之困。自2014年加入湖北碳排放權(quán)交易市場(chǎng)以來(lái),，武鋼不斷推進(jìn)環(huán)保和技改項(xiàng)目，主要污染物排放總量呈逐年下降趨勢(shì),。今年2月,，以武鋼廠區(qū)為基礎(chǔ)創(chuàng)建的文化旅游景區(qū)正式開(kāi)園，成為市民郊游參觀的打卡地,。節(jié)假日,，不少當(dāng)?shù)厥忻裨谂笥讶癯鲇瓮嬲掌核{(lán)天白云的映襯下，風(fēng)景格外“出片”,。

　　“當(dāng)排放指標(biāo)像貨幣一樣在市場(chǎng)交易,，企業(yè)就愿意努力減排來(lái)減少購(gòu)買(mǎi)配額支出,，甚至出售多余配額獲得收益?！焙碧寂欧沤灰字行目偨?jīng)理何昌福說(shuō),，碳市場(chǎng)已成為企業(yè)減排控排的重要工具。

　　近年來(lái),，隨著我國(guó)持續(xù)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳,，相關(guān)能耗指標(biāo)不斷下降。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的工作報(bào)告提到,，“2020年電力行業(yè)的單位發(fā)電量碳排放強(qiáng)度相較2018年下降1.07%,。在此基礎(chǔ)上，生態(tài)環(huán)境也持續(xù)向好,。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2022中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示,，2022年全國(guó)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量保持改善態(tài)勢(shì)。環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好,，339個(gè)地級(jí)及以上城市細(xì)顆粒物濃度為29微克/立方米,，比2021年下降3.3%。

　　綠色出行成新風(fēng)尚

　　“近年來(lái),，明顯感覺(jué)新能源汽車(chē)更多了,。”今年初,，武漢市民胡迪把自己的燃油車(chē)換為新能源汽車(chē),，他說(shuō)，新能源汽車(chē)不僅污染少,，而且省錢(qián),，“以前開(kāi)油車(chē)，每個(gè)月油費(fèi)就要上千元,，現(xiàn)在每個(gè)月只花100多元的電費(fèi),。”

　　“雙碳”背景下,，隨著一系列利好政策出臺(tái),，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。

　　公安部最新公布的數(shù)據(jù)顯示,，截至6月底,，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1620萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.9%,。上半年,，新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)312.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%，創(chuàng)歷史新高,；新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的26.6%,。這意味著，每新增的4輛新車(chē)中,，就有一輛新能源汽車(chē),。

　　隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多,、服務(wù)范圍最大,、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。數(shù)據(jù)顯示,，2015年至2022年,，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從不到10萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至521萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)超過(guò)70萬(wàn)臺(tái),。一線城市中心城區(qū)公共充電樁設(shè)施覆蓋率超過(guò)80%,，全國(guó)65%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電條件。

　　為加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，進(jìn)一步釋放新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力,，國(guó)務(wù)院辦公廳前不久印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加力布局新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施,，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,。

　　另一方面，乘公交,、坐地鐵,、騎單車(chē)成為很多人出行的重要選擇。特別是近些年,，各地掀起一股“騎行熱”,，在城市街巷、鄉(xiāng)村小道,、景區(qū)綠島可見(jiàn)大量騎行者身影,。在“兩只輪子”的牽引下，民眾樂(lè)在“騎”中,，掀起綠色生活新風(fēng)尚,。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2022年美團(tuán)單車(chē)用戶通過(guò)騎行實(shí)現(xiàn)減碳量達(dá)45.5萬(wàn)噸,，相當(dāng)于9100萬(wàn)棵樹(shù)一年的減碳量,。

　　武漢市作為國(guó)家第二批低碳試點(diǎn)城市，軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超360公里,，新能源公交車(chē)占比達(dá)89%,；預(yù)計(jì)到2025年，綠色出行比例達(dá)到75%以上,。

　　低碳理念深入人心

　　看不見(jiàn)柴煙,，聞不到汽車(chē)尾氣，用的是綠色電能,。走進(jìn)國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司正在打造的“零碳村”湖北省大悟縣紅畈村,，記者感受到低碳不僅讓村莊更美麗，還讓村民生活更美好,。

　　總?cè)萘?0千瓦的光伏板,、裝機(jī)容量280千瓦的光伏電站、總裝機(jī)15千瓦的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),、可儲(chǔ)存200千瓦時(shí)的新能源充電站……這些新能源發(fā)電設(shè)備為這個(gè)1700多人的村莊提供源源不斷的電力,。

　　村民生活方式也隨之改變。村民帥從勇說(shuō),，以前都是燒柴做飯,，村里煙霧繚繞，還存在安全隱患,?！艾F(xiàn)在家家戶戶進(jìn)行了電氣化改造，用電飯煲,、電磁爐做飯,，更加方便快捷、安全衛(wèi)生,?！?/p>

　　與紅畈村一樣，越來(lái)越多的農(nóng)村注重挖潛綠色電能,。特別是隨著碳交易市場(chǎng)的建設(shè),，豐富的林業(yè)資源成為“聚寶盆”。2015年以來(lái),，湖北成功開(kāi)發(fā)中國(guó)核證自愿減排（CCER）林業(yè)碳匯項(xiàng)目8個(gè),，共計(jì)94.36萬(wàn)畝，預(yù)計(jì)年均減排量76.8萬(wàn)噸,，以50元/噸計(jì)算,，價(jià)值3840萬(wàn)元。

　　在城市,，低碳成為人們的生活新風(fēng)尚,。

　　在今年諸多城市舉辦的馬拉松賽事中，“零碳跑”深得廣大跑友喜愛(ài),。新能源汽車(chē)助力賽事交通,，跑友使用可循環(huán)物料包,，賽事物料來(lái)自環(huán)保材料……今年的武漢馬拉松在“零碳跑”方面精心策劃，推出多個(gè)綠色低碳項(xiàng)目,，引導(dǎo)公眾積極參與,，在武漢市江夏區(qū)種下“漢馬林”，還通過(guò)注銷(xiāo)來(lái)自企業(yè)捐贈(zèng)的中國(guó)核證自愿減排量,，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳中和漢馬”,。

　　在全國(guó)低碳日重要節(jié)點(diǎn)，各地舉辦以低碳為主題的豐富活動(dòng),。在武漢,，玩套圈、點(diǎn)簡(jiǎn)餐,、拍美照等綠色低碳宣教打卡活動(dòng)非常熱鬧,，市民通過(guò)徒步或騎單車(chē)的方式沿途“碳”索打卡點(diǎn)。

　　在花園道商業(yè)街區(qū),，活動(dòng)參與者體驗(yàn)“低碳膳食”的樂(lè)趣,；在新華小區(qū)，參與者在運(yùn)動(dòng)發(fā)電健身器上,，一邊健身一邊發(fā)電,，汗流浹背仍樂(lè)此不疲；在人德里小區(qū),，小朋友相互交換玩具和文具,，既有收獲，也受教育……

　　今年6月,，武漢上線一款名為“武碳江湖”的小程序,。市民每一次綠色出行，都能通過(guò)小程序轉(zhuǎn)變成減排量,，納入個(gè)人碳賬戶,。減排量還可用于禮品兌換或參與碳市場(chǎng)交易?！吧磉吅芏嗯笥?、同事都在使用這款小程序，低碳已成為大家的一種生活態(tài)度,?！笔忻裆坌∮钫f(shuō)。