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　　近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司與一家港股上市公司合資組建的數(shù)字平臺(tái)——天津遠(yuǎn)度云供應(yīng)鏈科技有限公司落地天津，當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字貨運(yùn)再添一員“大將”,。

　　近年來(lái),，天津結(jié)合港口航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，逐步從傳統(tǒng)貨運(yùn)向數(shù)字貨運(yùn)轉(zhuǎn)型,，以不到4%的企業(yè)數(shù)量完成全國(guó)14%的貨運(yùn)單量,，聚集了貨拉拉,、滿幫等一批行業(yè)平臺(tái)企業(yè),，成為全國(guó)數(shù)字貨運(yùn)版圖中的重要拼圖,。這一新興業(yè)態(tài)，是如何在天津崛起的,？

　　不到4%的企業(yè)數(shù)量　完成全國(guó)14%貨運(yùn)單量

　　不久前,，第六屆全國(guó)貨運(yùn)物流行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)（東疆）數(shù)字貨運(yùn)與智慧物流高峰論壇在天津舉辦，吸引了全國(guó)700多家機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表參會(huì),，9個(gè)重磅項(xiàng)目落戶濱海新區(qū)下轄的東疆綜合保稅區(qū),。

　　“沒(méi)想到此前低調(diào)籌備的會(huì)議能引來(lái)高朋滿座?！碧旖驏|疆綜合保稅區(qū)新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局（科技局）局長(zhǎng)瞿重光感慨,，天津東疆正在成長(zhǎng)為全國(guó)數(shù)字貨運(yùn)的高地。

　　公路貨運(yùn)是我國(guó)當(dāng)前最重要的貨運(yùn)方式之一,。一條條公路像血管一樣連接起不同經(jīng)濟(jì)單元,，公路上奔馳的卡車像紅細(xì)胞一樣輸送著經(jīng)濟(jì)體所必需的“養(yǎng)料”。近年來(lái),，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，一批數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)誕生，這些卡車版“滴滴”將“貨”與“車”精準(zhǔn)匹配起來(lái),。東疆綜合保稅區(qū)便是數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的重要聚集地,。

　　天津?yàn)I海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳波介紹，目前天津以占全國(guó)3.8%的數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量,，完成全國(guó)14%的貨運(yùn)單總量,。濱海新區(qū)是全市數(shù)字貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載地，企業(yè)數(shù)量和運(yùn)單總量占全市95%以上,。

　　天津東疆綜合保稅區(qū)管委會(huì)主任楊柳介紹,，當(dāng)?shù)丶扔谢ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)類企業(yè)，如滿幫,、貨拉拉,、路歌等；也有貨主型企業(yè),，如河鋼,、新希望等；還有升級(jí)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)物流企業(yè),，如中通,、韻達(dá)等。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2022年?yáng)|疆獲批數(shù)字貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè)68家,，營(yíng)收460億,。“2022年集團(tuán)在天津的業(yè)務(wù)量翻了好幾番,，簡(jiǎn)直是突飛猛進(jìn),。”滿幫集團(tuán)政府事務(wù)部高級(jí)總監(jiān)兼滿幫研究院政策研究中心主任孔慶峰說(shuō),。

　　專家+管家　突破行業(yè)發(fā)展障礙

　　天津的數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)主要集中在東疆綜合保稅區(qū),。近年來(lái)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，集中發(fā)展航運(yùn),、物流等產(chǎn)業(yè)的東疆綜合保稅區(qū)逐步向數(shù)字貨運(yùn)轉(zhuǎn)型,，司機(jī)、貨主成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的節(jié)點(diǎn),。

　　東疆以“專家+管家”的方式破解行業(yè)難題,。一方面，以專業(yè)水準(zhǔn)推進(jìn)改革創(chuàng)新,。記者了解到,，在產(chǎn)業(yè)鏈條上，數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)支付運(yùn)費(fèi)后,，貨車司機(jī)一般開不了發(fā)票,。這意味著，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)無(wú)法直接取得相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票作為成本列支,，由此帶來(lái)很大的企業(yè)所得稅風(fēng)險(xiǎn),。

　　對(duì)此，2019年開始,，東疆管委會(huì)聯(lián)合東疆稅務(wù)局自主研發(fā)了全國(guó)唯一的“共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)綜合服務(wù)系統(tǒng)”,。楊柳介紹說(shuō)，這個(gè)新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)發(fā)票流,、業(yè)務(wù)流,、合同流、資金流“四流合一”,，解決平臺(tái)白條列支,、費(fèi)用列支混亂等問(wèn)題，受到企業(yè)的歡迎,。去年以來(lái),，該系統(tǒng)每月接收區(qū)域數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)訂單數(shù)達(dá)千萬(wàn)單以上,，并持續(xù)快速擴(kuò)大,。

　　另一方面，以管家姿態(tài)打造良好營(yíng)商環(huán)境,。作為新興行業(yè),，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)面臨一系列司法訴訟難題,。對(duì)此，東疆出臺(tái)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)權(quán)益的用工指南》,，加快破解數(shù)據(jù)應(yīng)用能力弱,、增值服務(wù)有待拓展等行業(yè)發(fā)展難題，努力營(yíng)造適配數(shù)字貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的良好生態(tài),。

　　此外,，瞿重光說(shuō)，針對(duì)數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)開展業(yè)務(wù)時(shí)要上傳司機(jī)身份證,、駕駛本,、運(yùn)輸許可證等眾多信息的情況，東疆正在探索將多部門信息平臺(tái)升級(jí)為一個(gè)公共服務(wù)系統(tǒng),，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)只提供身份證號(hào)就可以解決所有問(wèn)題,。

　　新興產(chǎn)業(yè)崛起　新興業(yè)態(tài)聚集

　　不久前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)物流發(fā)展報(bào)告》顯示,，2022年我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模在5萬(wàn)億元左右,。其中，數(shù)字貨運(yùn)整體市場(chǎng)規(guī)模約7000億元,，市場(chǎng)滲透率約15%,。

　　值得關(guān)注的是，數(shù)字貨運(yùn)規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),。今年1月,，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)雙胞胎集團(tuán)繼網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司、信息科技公司后,，再次將天津貨邦邦多式聯(lián)運(yùn)有限公司落戶東疆,。

　　雙胞胎集團(tuán)物流部總經(jīng)理劉有為說(shuō)，隨著天津加快打造基于數(shù)字貨運(yùn)的優(yōu)質(zhì)生態(tài)合作圈,，未來(lái)集團(tuán)的發(fā)展空間將會(huì)更加廣闊,。集團(tuán)還計(jì)劃將電商、金融保理等業(yè)務(wù)板塊陸續(xù)落戶東疆,。

　　孔慶峰也認(rèn)為,，物流主要服務(wù)生產(chǎn)、生活領(lǐng)域,，在與上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展,。“電商,、融資租賃,、汽車流通、制造業(yè)等都是濱海新區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),，這使我們有更多機(jī)會(huì)與周邊企業(yè)廣泛開展合作,，不斷尋找合作伙伴,，拓展業(yè)務(wù)范圍?！?/p>

　　楊柳介紹,，東疆正在開拓運(yùn)輸裝備服務(wù)、成品油網(wǎng)絡(luò)零售,、汽車線上銷售和保險(xiǎn),、碳資產(chǎn)管理等數(shù)字貨運(yùn)上下游領(lǐng)域，與汽車租賃,、商業(yè)保理,、航運(yùn)物流和二手車出口形成組合聯(lián)動(dòng)，打造千億級(jí)數(shù)字貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。