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多個指標好轉 交通物流“跑起來”
2023-01-05 記者 梁倩 王璐 北京報道 來源: 經(jīng)濟參考報

  2022年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)降幅明顯收窄,;2023年元旦期間郵政快遞業(yè)攬收包裹同比增長15.2%,;1月3日全國高速公路貨車通行量環(huán)比增長18.58%……近日發(fā)布的多項數(shù)據(jù)表明,隨著保通保暢措施發(fā)力,,交通運輸行業(yè)相關運行指標持續(xù)好轉,“主動脈”和“微循環(huán)”進一步暢通,,助力我國經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展,。

  多個交通運輸指標好轉

  1月4日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%,;業(yè)務總量指數(shù)為46%,,環(huán)比回落0.4個百分點,較上月2.4的降幅收窄2個百分點,;新訂單指數(shù)為45.2%,,環(huán)比回落0.7個百分點,較上月2.6的降幅收窄1.9個百分點,。

  倉儲方面,,業(yè)務活動相對活躍。2022年12月,,倉儲業(yè)務量指數(shù)為50.6%,,較上月上升8.1個百分點,重回擴張區(qū)間,;設施利用率指數(shù)也有明顯回升,,較上月上升6.6個百分點。

  中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝表示,,2022年12月,,雖然物流業(yè)景氣指數(shù)較上月仍有回落,但隨著疫情后經(jīng)濟秩序有序回歸正軌,,物流行業(yè)將恢復至正常水平,。

  這從近日發(fā)布的一些數(shù)據(jù)可得到印證。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,元旦假期全國郵政快遞業(yè)共攬投快遞包裹超過21.3億件,。其中,攬收快遞包裹10.6億件,,同比去年元旦假期增長15.2%,;投遞快遞包裹10.7億件,同比去年元旦假期增長11.5%,。

  根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示,,1月3日,,全國貨運物流有序運行。其中,,國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,,運輸貨物1071.4萬噸;全國高速公路貨車通行693.11萬輛,,環(huán)比增長18.58%,;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3330.2萬噸,環(huán)比增長0.4%,,完成集裝箱吞吐量77.2萬標箱,,環(huán)比增長0.8%。

  不過也有業(yè)內(nèi)人士指出,,物流行業(yè)真正全面恢復還需要幾個月甚至更長時間,。中國物流信息中心研究員胡焓表示,2022年12月,,物流從業(yè)人員指數(shù)下降明顯,這是此前用戶感知快遞不快,、發(fā)貨較慢,、派送不及時等問題的主要原因。隨著疫情形勢好轉,,勞動力供給能力逐步恢復,,通行效率和物流中轉效率將有所好轉,目前來看,,農(nóng)歷新年之前主要處理過去一段時間的積壓商品周轉,,經(jīng)歷一段去庫存時期,全面恢復還需一段時間,。

  多措并舉加力保通保暢

  嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施,;集中解決郵件快件積壓問題,重點保障藥品,、防疫物資及民生物資配送服務,;保障能源糧食等重點物資運輸有序……近一個多月來,國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室連發(fā)數(shù)文,,多舉措打通“大動脈”,、暢通“微循環(huán)”。

  1月4日,,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班在交通運輸部召開2023年春運工作電視電話會議,,指導各地統(tǒng)籌做好2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作,確保人民群眾平安健康便捷順暢出行,,確保交通物流暢通有序,。國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班組長,、交通運輸部部長李小鵬指出,要在暢通高效上狠下功夫,,全力做好郵政快遞末端服務保障,,全力保障醫(yī)藥電煤等重點物資運輸穩(wěn)定有序。

  國家郵政局也發(fā)文指出,,要充分認識郵政快遞網(wǎng)絡暢通的極端重要性,,認真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和春節(jié)“不打烊”工作,最大限度降低疫情對人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展的影響,。

  業(yè)內(nèi)人士認為,,隨著交通物流保通保暢政策的持續(xù)發(fā)力,整個行業(yè)復蘇進程有望明顯改善,。交通運輸部科學研究院信息中心副主任周健預計,,2023年將呈現(xiàn)“前低后高、快速恢復”的態(tài)勢,,一季度總體處于再平衡過渡階段,,二季度起再平衡加速。

  現(xiàn)代物流體系加快構建

  現(xiàn)代物流是延伸產(chǎn)業(yè)鏈,、提升價值鏈,、打造供應鏈的重要支撐,是促進國民經(jīng)濟循環(huán)暢通的重要抓手,。

  日前,,國務院辦公廳發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,這是我國現(xiàn)代物流領域第一份國家級五年規(guī)劃,,也是“十四五”時期推動現(xiàn)代物流發(fā)展的綱領性文件,,對推動現(xiàn)代物流實現(xiàn)“由大到強”轉變給予指引。

  具體的目標包括,,社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2020年下降2個百分點左右,;銜接國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,完成120個左右國家物流樞紐,、100個左右國家骨干冷鏈物流基地布局建設,,基本形成以國家物流樞紐為核心的骨干物流基礎設施網(wǎng)絡。

  截至目前,,我國國家物流樞紐已達95個,,覆蓋30個省(區(qū),、市)及新疆生產(chǎn)建設兵團,,基本構建起“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系框架。同時,,冷鏈物流基地也在加速補短板,。在京津冀地區(qū),,庫容300萬立方米的保定冷庫集群,生鮮農(nóng)產(chǎn)品年周轉量達到1100萬噸,,能夠滿足4億多人的日常生活需求,。

  國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波透露,下一步將按照“成熟一個,、落地一個”原則,,分年度穩(wěn)步推進已納入規(guī)劃的樞紐建設,并加大政策支持力度,。

  “從中長期來看,,我國經(jīng)濟韌性強、潛力大,、活力足,,隨著《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》和《‘十四五’現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》加快實施,物流服務具有廣闊市場,,未來一段時間物流發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn),。”胡焓建議,,進一步增強企業(yè)供給韌性,、增強物流網(wǎng)絡穩(wěn)定性、打造高質量物流服務體系,。

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