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華晨汽車多措并舉瞄準高質(zhì)量發(fā)展
2019-09-27 作者: 記者 鐘源 來源: 經(jīng)濟參考報

  經(jīng)過幾十年的發(fā)展探索,華晨汽車集團控股有限公司走出了一條“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資本市場良性互動”的特色道路,。為了高質(zhì)量發(fā)展,,華晨汽車明確把“專心致志造車,造好經(jīng)濟適用車”作為發(fā)展定位,,堅持合資品牌與自主品牌并重,、整車制造與汽車服務(wù)并重、國內(nèi)與國際市場并重,、開源與節(jié)流并重,,聚焦主業(yè),圍繞汽車制造和汽車出行優(yōu)化整體布局,。

  明確方向 出奇兵謀未來

  作為遼寧省屬重要企業(yè),,華晨汽車近年來在各方大力支持下正不斷發(fā)展壯大。今年4月1日,,按照遼寧省委組織部安排,,原沈陽市副市長閻秉哲就任華晨集團黨委書記、董事長,。新一屆領(lǐng)導班子充分發(fā)揮黨組織的核心作用,,堅持聚焦主業(yè),改革創(chuàng)新,,開放合作,,扎實推進集團各項工作,并取得了階段性成果,。

  具體來看,,華晨汽車的發(fā)展方向和主業(yè)布局主要為:一是明確了把“專心致志造車,造好經(jīng)濟適用車”作為發(fā)展定位,,堅持合資品牌與自主品牌并重,、整車制造與汽車服務(wù)并重、國內(nèi)與國際市場并重,、開源與節(jié)流并重,,聚焦主業(yè),圍繞汽車制造和汽車出行優(yōu)化整體布局,。二是果斷剝離房地產(chǎn),、工業(yè)地產(chǎn)、旅游等非主營業(yè)務(wù),,做到“有所為,、有所不為”。

  以中華品牌為例,,在新的發(fā)展理念下,,利用模塊化平臺節(jié)約投資及時間,集中資源造“經(jīng)濟適用車”,。適應(yīng)人群,、消費習慣及出行方式的變化,在有利于自主品牌發(fā)展的細分市場內(nèi)提高市場份額,。

  “下一步,,在氫能源電池方面,華晨將更多地做一些前瞻性的研究,,做一些戰(zhàn)略性的布局,,在純電動驅(qū)動和混合驅(qū)動方面,可能將有一些產(chǎn)品投放到市場,。明年以及之后的幾年,,我們將推出新的電驅(qū)動產(chǎn)品,而且我們電驅(qū)動產(chǎn)品的發(fā)展路徑將區(qū)別于競爭對手,。如果我們還是按照常規(guī)方向走下去的話,,我們還是跟在人家后面,,別人在進步,你也在進步,,你的速度要比別人快才能趕得上去,,困難還是比較大的。因此,,我們要出奇兵,。”華晨汽車總工程師,、汽車工程研究院院長高衛(wèi)民向《經(jīng)濟參考報》記者透露,。

  目前,華晨集團已成為年銷售超兩千億,、進入中國企業(yè)百強的省屬企業(yè),。展望未來,華晨正加快將產(chǎn)品做精,、將管理做細,、將服務(wù)做優(yōu),不斷提高華晨品牌和產(chǎn)品的競爭力,?!叭A晨有條件、有基礎(chǔ),,我們有信心,。”7月8日,,遼寧省委書記,、省人大常委會主任陳求發(fā)深入華晨集團調(diào)研時,對集團新領(lǐng)導班子按照省委省政府部署,,扎實推進改革發(fā)展各項工作給予了肯定,,提出了具體的工作要求,指明了發(fā)展方向,。

  據(jù)悉,,“十四五”初期,華晨汽車將以“經(jīng)濟適用型”產(chǎn)品為主,,主打性價比,,短平快推出改款車型,保持市場份額,;在中后期,,產(chǎn)品將整體向上發(fā)展,全新?lián)Q代升級,,提升品牌形象,。在產(chǎn)品開發(fā)過程中,,秉承“開放式合作”理念,與寶馬,、豐田,、保時捷、麥格納,、中汽技術(shù)中心、東軟,、清華大學等中外知名合作伙伴進行廣泛合作,。

按照寶馬工業(yè)標準設(shè)計的華晨中華M8X智能化裝焊車間。資料圖片

  改革創(chuàng)新 激發(fā)內(nèi)生動力

  當前全球汽車行業(yè)整體正處于大變革,、大整合時期,。去年中國汽車市場28年來銷量首次下滑,今年上半年已經(jīng)下滑13%,,自主品牌市場份額由去年的45%下降至目前的40%,。節(jié)能減排法規(guī)和雙積分政策壓力加大,企業(yè)新能源汽車產(chǎn)量要與傳統(tǒng)車產(chǎn)量掛鉤,。2020年7月國六排放將在全國實施,。

  “除了市場銷量面臨暫時性困難之外,目前華晨汽車單車成本的控制能力和水平還不具備突出優(yōu)勢,,亟待提升,。目前,華晨汽車的銷量不大,,加大了單車成本降低的難度,,而包括制造成本、管理效率等環(huán)節(jié)暴露的問題,,也都需要逐個突破,。”高衛(wèi)民直言,。

  隨著新“掌門人”的上任,,華晨的創(chuàng)新發(fā)展進入了一個新的時期?!拔覀兗瘓F在黨建方面,,一開始就奔著問題去,緊緊抓住‘改’這個關(guān)鍵,,把開展主題教育與做好省委巡視組,、省委組織部反饋意見整改工作相結(jié)合?!比A晨集團相關(guān)工作人員向記者表示,。

  在省國資委指導下,,華晨明確了要從體制機制入手,以國有資本投資改革為重點,,以三項制度改革為突破口,,總體設(shè)計,統(tǒng)籌推進,,務(wù)求突破,。

  具體來看,一是明確了集團總部與業(yè)務(wù)板塊的功能定位,,總部負責“管資本”,,將生產(chǎn)經(jīng)營和管理職能轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)板塊;集團所屬各企業(yè)是經(jīng)營主體,,是成本中心和利潤中心,,對經(jīng)營目標負責。二是大力推進三項制度改革,,精簡機構(gòu)和干部,、人員編制等。三是組建集采中心,,實現(xiàn)全集團采購公開,、透明、節(jié)約,、精準,、高效、廉潔,,全集團每年采購額約220億元,,實行集采后,預(yù)計節(jié)省費用10%以上,。

  加快改革,,激發(fā)主觀能動性,以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,。目前,,華晨汽車加快產(chǎn)品研發(fā)升級,積極開拓國內(nèi)外市場,。據(jù)了解,,今年全年華晨汽車的降成本基礎(chǔ)目標是10%?!敖档蛦诬嚦杀?,需要研發(fā)、制造、營銷,、服務(wù)等各環(huán)節(jié)聯(lián)動,,與此同時,要堅守造好車的本質(zhì),,在目前整體市場下行的情況下,,對企業(yè)而言面臨的挑戰(zhàn)更大、更多,?!备咝l(wèi)民說。

  開放合作 增強企業(yè)活力

  近日,,華晨汽車集團控股有限公司黨委書記,、董事長閻秉哲在出席2019泰達論壇時說,開放合作是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,,也是華晨集團的必然選擇。華晨將繼續(xù)秉持開放合作的理念,,在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等重點領(lǐng)域加大投入,,借助外部力量,,開發(fā)面向未來的新技術(shù)和新產(chǎn)品。

  華晨人是這么說的,,也是這么做的,。在深化開放合作,增強企業(yè)活力方面,,華晨重新啟動了寶馬支持的華晨振興項目,,提升華晨在研發(fā)、制造,、質(zhì)量,、銷售等方面的水平,重點推進慕尼黑動力總成研發(fā)中心等項目進程,。另外,,繼續(xù)深化與寶馬、雷諾,、麥格納,、三菱等知名企業(yè)在整車開發(fā)方面的合作,圍繞造車主業(yè),,在電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面廣泛開展合作,,努力形成集“科技研發(fā)-整車制造-動力總成-重要零部件-汽車服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的局面,。三是持續(xù)開展國際產(chǎn)能合作,特別是在東盟,、海灣地區(qū),、南美地區(qū)、非洲,、中東歐等發(fā)展中國家和地區(qū),,在市場開發(fā)和整車制造等方面開展合作,打造多元化出口市場新格局,。

  面對未來,,華晨已明確將持續(xù)擴大開放合作深度和廣度?!耙皇窃谧灾髌放铺嵘?,繼續(xù)與寶馬公司深度合作,持續(xù)推進寶馬在研發(fā),、制造,、質(zhì)量、銷售等方面的振興2020支持項目,。二是在研發(fā)上,,繼續(xù)深化與寶馬、雷諾,、麥格納,、三菱等知名企業(yè)在整車開發(fā)方面的合作;在新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域,,通過合資、參股,、控股等形式,,加快與專業(yè)公司跨界合作。三是在整車制造上,,立足沈陽打造寶馬世界級工廠,,深化與雷諾的合作,進而實現(xiàn)全集團大中小商用車產(chǎn)品的全面布局,?!鄙鲜鋈A晨相關(guān)工作人員表示。

  事實上,,與寶馬的合作是華晨汽車具備的“得天獨厚”優(yōu)勢,。比如,,在新能源領(lǐng)域,寶馬掌握氫動力技術(shù),;在包括整車控制,、電池技術(shù)等方面,寶馬也有一定的特長,。未來在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,,雙方擁有充分展開技術(shù)合作的空間?!拔磥?,華晨與寶馬之間的合作,要將核心優(yōu)勢最大化,,從單純的生產(chǎn)合作逐步實現(xiàn)技術(shù)合作,。如果能夠成功把握住機會,這種質(zhì)的變化,,帶給華晨汽車自主創(chuàng)新的將是一次脫胎換骨的飛躍,。”高衛(wèi)民說,。

  企業(yè)只有適應(yīng)市場,、適應(yīng)消費者的需求,通過改革創(chuàng)新和開放合作,,才能夠得到生存和發(fā)展,從產(chǎn)品研發(fā),、采購,、制造,到銷售和售后服務(wù),,只有建立一個可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,,才能夠充分適應(yīng)未來的市場競爭。據(jù)悉,,面對出行服務(wù)新業(yè)態(tài),,華晨集團秉承市場化、專業(yè)化,、全球化理念,,與網(wǎng)約車平臺和大數(shù)據(jù)專業(yè)公司,以及銀行,、保險,、基金、證券,、投資等金融機構(gòu)進行合作,,共同打造智慧出行平臺,加快由汽車制造商向出行方案提供商的轉(zhuǎn)型,構(gòu)建適應(yīng)市場需求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。當前,,華晨集團正在尋求汽車與金融合作的新模式,推動從新能源汽車制造到汽車售后服務(wù)整體鏈條的產(chǎn)業(yè)和金融的融合,。

檢測人員正在對下線的產(chǎn)品進行嚴格檢查,。資料圖片

  品牌躍升 布局新“四化”

  近年來,汽車電動化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化、共享化(新“四化”)的快速推進,,給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的技術(shù)變革,,也使行業(yè)及眾多企業(yè)面臨著新的商機和挑戰(zhàn)。

  在行業(yè)新“四化”趨勢下,,華晨也做了充分布局,。主要表現(xiàn)在,通過聚焦發(fā)展產(chǎn)品“新四化”等核心技術(shù)外,,專注品質(zhì)提升,、創(chuàng)新服務(wù)體驗,持續(xù)打造品牌核心價值,;通過品牌產(chǎn)品組合共同分解品牌發(fā)展目標,,制定聚焦運營聚焦傳播的品牌策略,實現(xiàn)品牌目標消費群遷移,,推動品牌向上躍升,,換新品牌形象。另外,,華晨還布局經(jīng)濟型產(chǎn)品支撐品牌市場銷量,,扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),逐步擴大品牌知名度,,提高品牌美譽度,。布局中端產(chǎn)品樹立品牌形象,建立穩(wěn)固的品牌與客戶關(guān)系,,大幅度提升品牌的知名度,、美譽度、感知質(zhì)量和品牌聯(lián)想等品牌資產(chǎn),。

  “以電動化為例,,面對挑戰(zhàn)和市場需求,華晨集團組織力量進行了深入研究,,并對全球電動化技術(shù)進行了密切的持續(xù)不斷的跟蹤和研判,。我們認為,,從現(xiàn)在起至今后很長一段時間內(nèi),純電動汽車,、插電式混合動力汽車,、增程式混合動力汽車,將是汽車工業(yè)節(jié)能減排的主力軍,。同時,,我們還認為,燃料電池汽車也是全電驅(qū)動不可缺少的組成部分,?!鄙鲜龉ぷ魅藛T介紹說,華晨集團在電動化方面做了充足的準備,,先后開發(fā)了多款純電動產(chǎn)品并實現(xiàn)量產(chǎn),;自主開發(fā)了增程式純電動汽車,并完成國家公告申報,;完成了多項插電式混合動力汽車的預(yù)研工作,,在積累豐富經(jīng)驗的同時,可根據(jù)市場需求,,適時推出滿足客戶需要的產(chǎn)品,。

  汽車智能化技術(shù),一方面可以通過主動安全技術(shù)減少交通事故,、降低交通安全風險,;另一方面,可以通過駕駛輔助技術(shù),,有效提升人類駕駛員對外部環(huán)境的感知,,并減輕駕駛員在駕駛行為過程中的體力和腦力負擔。因此,,華晨集團一直將汽車智能化作為整車產(chǎn)品技術(shù)提升的重要發(fā)展方向。

  據(jù)介紹,,華晨集團分別從2003年和2014年起,,在主動安全和駕駛輔助兩個領(lǐng)域進行技術(shù)和產(chǎn)品儲備,與國際知名零部件供應(yīng)商和工程服務(wù)公司,,如博世,、大陸、保時捷等公司,,進行了電子穩(wěn)定系統(tǒng)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)研究,。與此同時,在智能化領(lǐng)域建立了專門的實驗室,,擁有軟,、硬件在環(huán)仿真臺架和實車測試專用系統(tǒng)能夠?qū)υ谘芯康募夹g(shù)成果和在開發(fā)的產(chǎn)品進行全面的測試驗證,。

  “隨著國家對汽車智能化政策引導的逐步深入,華晨集團也積極參與承擔了多項‘十三五’國家科技部重點研發(fā)計劃項目,,參與制定了多項汽車智能化領(lǐng)域的國家技術(shù)標準,。華晨集團逐步在中華V7、中華V6等車型推出了多項智能駕駛功能,,后續(xù)還將在更多車型上推出真正滿足消費者需求的智能化產(chǎn)品,。”上述相關(guān)工作人員表示,。

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