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“企業(yè)管理的最高境界是文化管理,，企業(yè)最高層次的競爭是文化的競爭?！备鶕?jù)國資委新近發(fā)布,，2016年至2018年,，中國南方航空集團(tuán)有限公司實(shí)現(xiàn)了三年任期考核“A”級的優(yōu)異業(yè)績，這是南航集團(tuán)歷史上效益最好的三年,，被評為優(yōu)秀中央企業(yè),。成績背后的奧秘是什么？南航集團(tuán)董事長,、黨組書記王昌順在接受記者獨(dú)家專訪時(shí)指出,，南航集團(tuán)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)黨建,，深化改革,，推出《陽光南航公約》，通過持續(xù)深入打造陽光南航的文化,，推動建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè),。
南航集團(tuán)供圖
打造“陽光南航”凝聚隊(duì)伍
南航集團(tuán)作為中央管理的大型骨干國有企業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)的國家隊(duì)，可謂家大業(yè)大,。王昌順介紹,，南航總資產(chǎn)達(dá)2650億元,，擁有員工11.6萬人。作為集團(tuán)的核心企業(yè),，南航股份有23家航空運(yùn)輸分子公司,，69個(gè)境外營業(yè)部和22個(gè)國內(nèi)營業(yè)部。
如何掌舵這艘民航巨輪,？“旗幟鮮明講政治,，堅(jiān)決把‘四個(gè)意識’、‘四個(gè)自信’,、‘兩個(gè)維護(hù)’體現(xiàn)到工作中,，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展、向基層延伸,，讓黨的聲音響起來,，黨的意識強(qiáng)起來，黨的要求嚴(yán)起來,，把黨的紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面是根本,。”王昌順表示,。
“這不是官話套話,，而是南航的切身體會?！蓖醪樕钣畜w會地說,。國有企業(yè)要不要加強(qiáng)黨的建設(shè)？加強(qiáng)黨的建設(shè)和完善公司治理之間有關(guān)系么,？一段時(shí)期以來,，這些問題困擾著我國的國有企業(yè)。
我國國有企業(yè)共有13.3萬家,，其中中央企業(yè)由中央和國務(wù)院國資委管理,，共有97家。2016年10月,，黨中央召開全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議,，要求國有企業(yè)必須堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，即堅(jiān)持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)是重大政治原則,，必須一以貫之,，建立現(xiàn)代企業(yè)制度是國有企業(yè)改革的方向，也必須一以貫之,。
南航近年大力加強(qiáng)黨的建設(shè),，全力打造陽光南航。王昌順介紹,，主要內(nèi)容包括：行為規(guī)范對企業(yè)全體干部職工發(fā)揮出引導(dǎo),、規(guī)范和約束的作用,。在《陽光南航公約》中，南航提出了“明大理,、聽招呼,、有默契、敢擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)導(dǎo)班子行為規(guī)范,，以及“嚴(yán),、實(shí)、細(xì),、準(zhǔn),、廉”的干部職工行為規(guī)范。明大理就是自覺維護(hù)班子的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，形成一個(gè)聲音,，強(qiáng)化凝聚力、帶動力,，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,；聽招呼就是嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，堅(jiān)持民主集中制,，擺正位置,、敬畏權(quán)力，嚴(yán)格落實(shí)重大問題請示報(bào)告制度,，認(rèn)真執(zhí)行集體作出的決定；有默契就是注重搞好班子團(tuán)結(jié),，相互信任,、相互包容、相互配合,、相互監(jiān)督,，共同建設(shè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子；敢擔(dān)當(dāng)就是履職盡責(zé),、攻堅(jiān)克難,、用心思考、用心做事,，創(chuàng)造性地開展工作,，取得更加優(yōu)異的工作成績。嚴(yán)就是嚴(yán)的管理,、嚴(yán)的紀(jì)律,、嚴(yán)的作風(fēng)、嚴(yán)格問責(zé),；實(shí)就是講實(shí)話,、辦實(shí)事,、出實(shí)招、抓實(shí)效,；細(xì)就是用心做事,，關(guān)注細(xì)節(jié)，精細(xì)化管理,；準(zhǔn)就是分析問題,，找出原因，精準(zhǔn)施策,，保證航班準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行,；廉就是守紀(jì)律、懂規(guī)矩,，知邊界,、明底線，干凈干事,。
為樹立良好的行為規(guī)范,，近年來南航嚴(yán)格規(guī)范選人用人程序，樹立“重黨性,、重品行,、重業(yè)績、重基層,、重公認(rèn),、重?fù)?dān)當(dāng)”的選人用人導(dǎo)向，突出解決干部能下問題,，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為,。經(jīng)過持續(xù)努力，營造了“想干事就有干不完的事,、真干事也能干成事”的濃厚氛圍,。
王昌順將目前南航的企業(yè)文化概括為“五大陽光”：開創(chuàng)“陽光事業(yè)”，積極投身到建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)的偉大事業(yè)中,；倡導(dǎo)“陽光管理”,，不斷營造公平、公正,、透明的管理氛圍,；打造“陽光職業(yè)”，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守,；保持“陽光心態(tài)”,，用專業(yè)、真情和卓越的品質(zhì)服務(wù)回報(bào)顧客信賴；樹立“陽光形象”,，努力將南航打造成為旅客出行首選,、全球行業(yè)標(biāo)桿的具有一流品牌形象的航空公司。
通過打造陽光南航,，王昌順說,，目前，南航干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定,，發(fā)展信心強(qiáng),、精神狀態(tài)好、工作干勁足,，陽光南航已經(jīng)成為新的文化和品牌,。
用“南航精神”推動改革創(chuàng)新
南航地處改革開放前沿，得改革開放之先機(jī),。王昌順說,，我們結(jié)合南航的特征，總結(jié)提煉出“勤奮,、務(wù)實(shí),、包容、創(chuàng)新”的“南航精神”,?！澳虾骄瘛蓖苿庸旧舷庐a(chǎn)生共振，凝聚起改革創(chuàng)新的強(qiáng)大精神力量,，去參與全球民航業(yè)間的競爭,。
王昌順分析全球航空業(yè)大勢指出，目前全球從事定期航空運(yùn)輸?shù)暮娇展敬蠹s有1300余家,，機(jī)隊(duì)規(guī)模約3萬余架,，年承運(yùn)旅客量41億人次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量9454億噸公里,，年收入超過7500億美元,。旅客運(yùn)輸量排名世界前十的航空公司依次是美國航空,、達(dá)美航空,、美西南航空、美國聯(lián)合航空,、漢莎集團(tuán),、南方航空、東方航空,、英航集團(tuán),、國航、法荷航,。國際航協(xié)預(yù)測,，到2022年,，中國將成為全球最大航空市場。
南航的改革,，既建立在對全球民航大勢的洞悉下,，又是民航業(yè)70年來持續(xù)改革的結(jié)果。王昌順回顧說：1949年11月9日,，“兩航起義”拉開了新中國民航發(fā)展的序幕,。1950年5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處,，1959年1月,，正式成立民航廣州管理局；1980年,，鄧小平提出“民航一定要企業(yè)化”,，民航局由空軍代管改為國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)；1984年,，中國民航局組建了4個(gè)主要的航空公司：中國國際航空公司,、中國南方航空公司、中國東方航空公司和中國工業(yè)航空公司,；1987年,，中國民航開始實(shí)施以“政企分開”、“機(jī)場與航空公司分設(shè)”為主題的第二輪改革,。全民航組建了6大骨干航空公司,，機(jī)場成為獨(dú)立的企業(yè)單位；1992年12月20日,，中國南方航空公司與原民航廣州管理局正式分立,，成為獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體；1997年7月31日在香港地區(qū)和紐約同步上市,。
2002年,，民航開始了以“聯(lián)合重組”為主要內(nèi)容的新一輪改革。當(dāng)時(shí)中國有9家航空公司,，組建了中航集團(tuán),、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)三大航空集團(tuán),。2003年,，三大航空集團(tuán)成為了國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)。中國民航走上了市場化發(fā)展道路,。到去年,，全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到3615架，完成旅客運(yùn)輸量6.15億人次；全國運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量為234個(gè),，比1978年增加156個(gè),；民航旅客周轉(zhuǎn)量占全社會旅客周轉(zhuǎn)量的比重由1978年的1.6%上升到2018年的31%。
王昌順說,，與中國民航改革同步,，南航這10多年也真正走上了市場化道路。2003年,，南航在上海證券交易所上市,，成為上海、香港,、紐約三地上市公司,；2005年，確立了建設(shè)“國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司”的戰(zhàn)略目標(biāo),；2009年,，選擇澳洲中轉(zhuǎn)為突破口，加快廣州樞紐建設(shè),，持續(xù)打造“廣州之路”,，逐步發(fā)展成為中國大陸到澳洲最大的航空承運(yùn)人。
王昌順認(rèn)為,，2013年至今是南航的高速發(fā)展時(shí)期,，如今南航已成為在全球具有一定影響力的大型航空運(yùn)輸企業(yè)。2007年,，南航加入了天合聯(lián)盟,，是中國第一家加入該聯(lián)盟的航空公司。近年來,，國際合作已經(jīng)向跨盟合作,、股權(quán)合作等更深入的方向演變，南航繼續(xù)留在天合聯(lián)盟已顯現(xiàn)出弊大于利,。經(jīng)過綜合研判,，南航?jīng)Q定不再續(xù)約天合聯(lián)盟。退盟后南航將深化與美航,、英航等先進(jìn)航企戰(zhàn)略合作,，拓展與合作伙伴的雙邊、多邊合作關(guān)系,，走出一條國際合作的新路子,。
近年來,，南航圓滿完成集團(tuán),、股份兩級整合，形成了統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)體制和決策機(jī)制；深入推進(jìn)大運(yùn)行建設(shè),，協(xié)同指揮更加有力,、資源配置更加高效、規(guī)模效益大幅提升,；推進(jìn)集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革,，引入廣東省市300億元投資，降低資產(chǎn)負(fù)債率,，完善董事會決策機(jī)制,，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度；整合成立貨運(yùn)物流公司,，完成通用航空公司改制,；打造明珠創(chuàng)新工作室、人工智能實(shí)驗(yàn)室,、“五小”創(chuàng)新三個(gè)創(chuàng)新平臺,，取得創(chuàng)新成果1500多項(xiàng)。
南航多項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)在中國乃至亞洲領(lǐng)先,，躋身世界前列,。一是機(jī)隊(duì)規(guī)模最大。南航1991年成立之初飛機(jī)僅73架,，現(xiàn)在機(jī)隊(duì)數(shù)量超過850架,，位居亞洲第一，世界第三,，到2020年預(yù)計(jì)突破1000架,。目前，南航運(yùn)營5架A380客機(jī),，這是最大的超遠(yuǎn)程雙層客機(jī),；運(yùn)營B787客機(jī)，這是目前最先進(jìn),、客戶體驗(yàn)最好的機(jī)型之一,。
二是旅客運(yùn)輸量最多。1991年,，南航旅客運(yùn)輸量僅為570萬人,，到1994年首次突破千萬大關(guān)。去年,，南航旅客運(yùn)輸量達(dá)到1.4億人次,，約占中國民航年旅客運(yùn)輸量的四分之一。
三是航線網(wǎng)絡(luò)最密集,。南航每天有3000多個(gè)航班飛到全球60多個(gè)國家和地區(qū),、224個(gè)目的地,，提供50萬個(gè)座位。全力打造“廣州之路”,，形成了以歐洲,、大洋洲兩個(gè)扇形為核心，以東南亞,、南亞,、東亞為腹地，全面輻射北美,、中東,、非洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局。
四是技術(shù)保障實(shí)力雄厚,。南航是國內(nèi)唯一擁有飛行學(xué)校的航空公司,，擁有飛機(jī)維修基地——GAMECO，與德國MTU公司合建亞太地區(qū)先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)維修基地,，飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）和發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)獲得了國家科技進(jìn)步二等獎,。信息化建設(shè)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在中國民航首家推出電子客票,、特色值機(jī),、電子登機(jī)牌、人臉識別登機(jī)等服務(wù),。
五是服務(wù)品牌形象良好,。截至目前，南航累計(jì)安全飛行超過2100萬小時(shí),，獲得了“飛行安全鉆石二星獎”,，保持國內(nèi)最長的安全記錄。南航航班正常率連續(xù)排名三大航第一,，旅客投訴率連續(xù)保持三大航最低,，去年獲評“Skytrax全球最杰出進(jìn)步航空公司”。
謀劃建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)
黨的十九大提出,，深化國有企業(yè)改革,，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。去年底,，中國民航局出臺了《新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)行動綱要》,，提出要打造具有全球競爭力、服務(wù)全球的世界級超級承運(yùn)人,。
“貫徹中央和上級的決策部署,，南航提出了建設(shè)具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)的宏偉愿景，明確了戰(zhàn)略框架,?！蓖醪樉唧w介紹指出,，一是“三個(gè)一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)：一流的管理，一流的服務(wù)和一流的品牌,。一流的管理，就是通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和手冊制度的運(yùn)用,，提升管理的規(guī)范化,、精細(xì)化水平，做到精準(zhǔn)施策,，在管理理念,、管理流程、管理能力方面達(dá)到世界一流,。堅(jiān)持安全第一不動搖,，抓好民航局26條和南航34條措施的落地，推廣“紅皮本+藍(lán)皮本”的管理辦法,，抓好作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),，確保航空安全萬無一失；一流的經(jīng)營管理,，就是在量的穩(wěn)定增長同時(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升,，有效防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，力爭2019年度和下一個(gè)三年任期業(yè)績考核繼續(xù)取得A級,；一流的服務(wù),，就是堅(jiān)持服務(wù)至上，踐行真情服務(wù)理念,，做到極致,、精致、無微不至,，為中外旅客提供安全,、高效、便捷,、舒適的出行服務(wù),；一流的品牌，就是提升國際知名度,、影響力和行業(yè)美譽(yù)度,。王昌順強(qiáng)調(diào)，世界知名的航空公司,，品牌都具有強(qiáng)烈的識別性,。
二是建設(shè)廣州—北京“雙樞紐”戰(zhàn)略布局。王昌順認(rèn)為,，樞紐布局決定航空公司的長遠(yuǎn)發(fā)展態(tài)勢,，大航空公司必須有大樞紐支撐,。廣州樞紐是南航穩(wěn)健發(fā)展的根基。目前,，南航在廣州樞紐投入運(yùn)力225架,，運(yùn)營國際航線61條，市場份額占一半,。未來,，南航將把握粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，持續(xù)加強(qiáng)廣州樞紐建設(shè),，不斷拓寬“廣州之路”,。“北京樞紐是南航戰(zhàn)略突圍的關(guān)鍵,?！蓖醪槒?qiáng)調(diào)說，大興機(jī)場的定位是“大型國際航空樞紐”,，按照年旅客吞吐量1億人次的規(guī)模,，9月30號之前投入運(yùn)行。南航是大興機(jī)場的主基地公司,，按照承擔(dān)40%旅客量的目標(biāo)建設(shè)南航基地,，總概算145.5億元。
三是“規(guī)范化,、一體化,、智能化、國際化”的戰(zhàn)略取向,。王昌順說,，建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)，必須有清晰的發(fā)展路徑,，朝著明確的目標(biāo)形態(tài)發(fā)展,，這就是戰(zhàn)略取向問題。2016年9月,，啟動打造“南航e行”,，逐步明確了“規(guī)范化、一體化,、智能化,、國際化”的戰(zhàn)略取向。推進(jìn)規(guī)范化發(fā)展,，就是持續(xù)推進(jìn)手冊管理,，努力做到“一切行為形成制度，一切制度納入手冊,，一切手冊落實(shí)到行動”,；推進(jìn)一體化發(fā)展,，就是聯(lián)合廈航、川航,，形成“南航系”,，加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同、資源整合,、文化融合,，提升規(guī)模效益和整體競爭力；推進(jìn)智能化發(fā)展,，就是打造“南航e行”全流程一站式服務(wù)平臺,，“南航e行”上線了300余項(xiàng)功能,，覆蓋出行的全流程數(shù)字化,，實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)在手、全程無憂”,；推進(jìn)國際化發(fā)展,，就是管理、人才,、經(jīng)營等方面都達(dá)到國際水平,。2017年3月，南航與美國航空簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，美航出資2億美元入股南航,。
四是打造現(xiàn)代化的治理體系和治理能力。具體來說,，就是完善黨的領(lǐng)導(dǎo),、治理結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略管理,、市場機(jī)制和企業(yè)文化五個(gè)體系,。南航的文化就是“陽光南航”。王昌順指出：“我們將實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略框架分為三個(gè)階段安排：第一階段,，從現(xiàn)在到2020年,，進(jìn)入世界500強(qiáng)，安全品質(zhì)亞洲領(lǐng)先,，經(jīng)營效益和品牌形象位居國內(nèi)前列,；第二階段，從2020年到2035年,，進(jìn)入世界300強(qiáng),，成為具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)；第三階段,，從2035年到21世紀(jì)中葉,，進(jìn)入世界200強(qiáng),，建成具備全球競爭力的全鏈條航空產(chǎn)業(yè)體系，成為世界級超級承運(yùn)人,、民航強(qiáng)國的引領(lǐng)者,。”
“現(xiàn)在,，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),。”王昌順感嘆地說,，“身處這樣一個(gè)偉大的時(shí)代,，我們是幸運(yùn)的。南航要把企業(yè)的事業(yè)同國家的前途命運(yùn)緊密聯(lián)系在一起,，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而奮斗,。”
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寧波隱形冠軍企業(yè)成長啟示錄
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