7月1日起,,我國新一輪3000億元規(guī)模的降費就要正式落地?!督?jīng)濟參考報》記者從業(yè)內獲悉,,中央部門和地方都在積極備戰(zhàn)此輪降費大幕的開啟。目前,,多地已經(jīng)就啟動第二輪降低一般工商業(yè)平均電價等作出細化部署,,清理行政事業(yè)性單位收費等也在緊鑼密鼓地推進。
作為我國今年為企業(yè)和群眾減輕近兩萬億元稅費負擔的重要一環(huán),,新一輪降費備受關注,。今年4月3日召開的國務院常務會議明確,繼降低社保費率后,,從7月1日起,,進一步推出包括降低行政事業(yè)性單位收費等一攬子降費舉措,預計全年將為企業(yè)和群眾減負3000億元以上,。
這一輪新的降費舉措,,包括將車庫、車位等不動產所有權登記收費標準由每件550元降為80元,,商標續(xù)展注冊費收費標準由1000元降為500元,,降低因私普通護照等出入境證照收費標準等。以及將國家重大水利工程建設基金和民航發(fā)展基金征收標準降低一半,,至2024年底對中央所屬企事業(yè)單位減半征收文化事業(yè)建設費等,。還包括降低移動網(wǎng)絡流量和中小企業(yè)寬帶資費全年約1800億元、降低一般工商業(yè)平均電價,、下浮鐵路貨物執(zhí)行運價,、減并港口收費、取消公民身份信息認證收費等措施,。
隨后,,這輪大力度,、涉及面廣的降費開始落實推進。5月,,國家發(fā)改委等部門印發(fā)《關于做好2019年降成本重點工作的通知》,,這份任務清單圈定今年降成本的八大重點,,細化成27項重點任務,,涉及20余部門,直指實體企業(yè)痛點,、難點,。
在清理政府性收費方面,國家發(fā)改委5月14日發(fā)布通知,,要求各地進一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務性收費,,不涉及修改相關法律法規(guī)或者地方定價目錄的,要在2019年7月底前完成相關工作,。隨后,,地方都對這一項工作進行了部署推進。近期,,多地密集公布了涉企行政事業(yè)性收費目錄清單,,以及全國政府性基金目錄清單。
降電價方面,,到目前為止,,國家發(fā)改委出臺了兩批降低一般工商業(yè)電價的措施,第一批4月1日起執(zhí)行,,第二批四項措施將于7月1日正式實施,。兩批降價措施實施后,可實現(xiàn)今年政府工作報告中提出的降低一般工商業(yè)電價10%的目標,。
目前各地都陸續(xù)出臺了具體方案,。例如,湖北日前明確從7月1日起降低一般工商業(yè)及其他用電銷售電價,、輸配電價0.067元/千瓦時,,預計為市場主體減負22.71億元。
四川電網(wǎng)“一般工商業(yè)及其他用電”每千瓦時下調2.23分后,,從7月1日起,,四川省將再次降低四川電網(wǎng)“一般工商業(yè)及其他用電”。預計兩批次降價措施每年可減輕企業(yè)用電負擔36億元左右,,降價幅度達到11.73%,,降價金額和幅度均超過去年水平,在全國排名靠前,,超額完成國務院要求一般工商業(yè)平均電價再降10%目標任務,,渠縣,、資中、華鎣等一般工商業(yè)電價較高的地區(qū),,降幅達到14%以上,,青川降幅甚至達到30%。
廣東省發(fā)改委也于日前發(fā)文明確今年7月1日起第二次降低全省一般工商業(yè)電價,。實施此次降價后,,今年廣東省一般工商業(yè)電價平均每千瓦時降低7.51分(含降低政府性基金征收標準),降價幅度為10.21%,,年降價金額為108.05億元,。
交通方面的降成本也在推進。據(jù)交通運輸部政策研究室主任,、新聞發(fā)言人吳春耕介紹,,2019年,通過綜合施策,,預計降低物流成本1209億元,。
《經(jīng)濟參考報》記者從中國鐵路總公司獲悉,繼4月1日鐵路貨運降價降費,、讓利60億元后,,5月31日起,鐵路部門又降低鐵路專用線(含專用鐵路)代運營代維護(以下簡稱代運代維),、自備機車貨車檢修服務收費,,預計每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約9.4億元。
同時,,為推進民航降成本工作,,民航多項減稅政策將于7月1日起實施,包括將向航空公司收取的民航發(fā)展基金征收標準,,在現(xiàn)行的基礎上下調50%,;暫停與飛機起降費相關的收費標準上浮,;下調貨運航空公司機場收費標準,;規(guī)范通用航空在運輸機場的收費標準,按照不超過運輸航空的機場收費標準執(zhí)行,。
此外,,降低網(wǎng)絡流量資費、減半征收文化事業(yè)單位建設費等方面,,相關部門和多地也都作出了部署,。
專家指出,今年以來,,包括增值稅,、個稅等減稅以及社保費率降低等減輕企業(yè)個人稅費負擔的舉措開始在各個領域顯現(xiàn)紅利,。可以預計,,伴隨新一輪3000億元降費措施的落地,,將會釋放更多的紅利。
以降低電價為例,,廈門大學經(jīng)濟學院副教授孫傳旺對《經(jīng)濟參考報》記者表示,,按照我國第二批降電價具體措施測算,2018年國家重大水利工程建設基金收入降低50%,,適當延長電網(wǎng)企業(yè)固定資產折舊年限和平均折舊率,,增值稅降低稅率帶來的空間,將分別帶來降電價幅度約107億元,、1100億元、120億元,,幾項合計,,預計將為一般工商業(yè)電價提供1300億元左右的降價空間。
他表示,,根據(jù)2015年投入產出表計算,,電價成本在企業(yè)總生產成本中的比重為2.8%,但不同行業(yè)差異較大,。電價降低的受益行業(yè)主要還是傳統(tǒng)的高耗能企業(yè),。考慮到電力能源強度高的部門,,大多是重工業(yè)部門,,其產出品主要用于資本形成。因此,,電價下降總體而言對刺激投資是有利的,。由于消費品的電力成本較低,因此電價下降對于擴大消費的影響則相對有限,。他同時建議積極擴大一般工商業(yè)用戶參與電力市場化交易規(guī)模,,建議加快建設電力零售市場,由零售商來參與電力市場化交易,,承擔電力價格和負荷波動的風險,,同時降低用戶電價水平。
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電改邁入深水區(qū),,發(fā)用電計劃放開、增量配電改革,、電力現(xiàn)貨市場建設等有望再突破,,而油氣管網(wǎng)分離進入實質性運作階段,市場化改革也面臨攻堅,。
京張高鐵被譽為中國鐵路發(fā)展“集大成者”,、智能高鐵示范工程的京張高鐵實現(xiàn)全線軌道貫通。