港珠澳大橋澳門邊檢大樓離境層(10月19日攝),。 新華社記者 張金加 攝
新華社澳門10月20日電(記者郭鑫 王晨曦)港珠澳大橋?qū)⒂诒驹?4日通車運(yùn)營,,成為連接香港、澳門的新通道,。記者19日驅(qū)車前往澳門口岸實(shí)地采訪,,了解口岸內(nèi)部設(shè)置和準(zhǔn)備工作情況。
港珠澳大橋澳門口岸在澳門東北部,,與珠??诎段挥谕粋€(gè)人工島上,與澳門半島隔海相望,。經(jīng)友誼圓形地轉(zhuǎn)入港珠澳大橋連接線,,穿過澳門的填海區(qū)新城A區(qū),就來到了口岸所在的人工島,,一路之上道路寬敞平整,,標(biāo)記醒目。
港珠澳大橋澳門邊檢大樓,。(10月19日拍攝)新華社記者 張金加 攝
澳門口岸管理區(qū)建筑面積超過60萬平方米,,主要包括一棟6層樓高的旅檢大樓、出入境車庫,,以及市政外圍配套設(shè)施,。
來到旅檢大樓的出入境大堂,這里寬敞明亮,,打掃得一塵不染,,自助閘口閃起紅燈,進(jìn)入待命狀態(tài),,各旅檢通道黑底黃字的指示標(biāo)識(shí)十分醒目,,一切都顯示這里已為大橋通車和旅客來往通關(guān)做好準(zhǔn)備,。
陪同記者采訪的澳門特區(qū)政府治安警察局港珠澳大橋邊境站警司處警司紀(jì)華錨介紹說,作為全新的口岸,,大橋澳門口岸和珠??诎兜奶攸c(diǎn)就是實(shí)行“合作查驗(yàn),一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式,。
所謂“合作查驗(yàn),,一次放行”,就是取消了兩地口岸之間的緩沖區(qū),,直接把兩個(gè)口岸連在一起,,旅客只需要排一次隊(duì)就可完成出入境手續(xù)。
港珠澳大橋澳門邊檢大樓離境層海關(guān)處(10月19日攝),。 新華社記者 張金加 攝
在珠澳分界線上,,設(shè)有“三道門全自助通道”“單柜臺(tái)半自助通道”和“臺(tái)并臺(tái)、肩并肩人工通道”三類通道,,可以滿足不同人群需要,,出入境共計(jì)68條。
紀(jì)華錨介紹,,這主要源于吸取了珠海拱北口岸和澳門關(guān)閘口岸人流量大的經(jīng)驗(yàn),。最初兩地想把這個(gè)創(chuàng)新通關(guān)模式運(yùn)用于粵澳新通道使用,在研發(fā)期間考慮到港珠澳大橋會(huì)率先開通,,就把研發(fā)成果在這邊使用,。
10月19日,港珠澳大橋澳門邊檢大樓穿梭巴士員工接受培訓(xùn),。新華社記者 張金加 攝
“對(duì)旅客來說,,既增加了一個(gè)通道,也是一個(gè)全新的通關(guān)模式,,過關(guān)更方便,。”紀(jì)華錨說,。
澳門口岸管理區(qū)設(shè)置了東,、西兩個(gè)停車場,總共提供6000多個(gè)輕型汽車車位,,供出入澳門車輛停泊,。此外,每天有超過200個(gè)班次的口岸穿梭巴士,。
澳門邊檢部門為大橋通車做好了充足的準(zhǔn)備,大橋開通初期考慮到客流量,,配置了約200名人員編制,,將來會(huì)擴(kuò)充到400多人,。
位于港珠澳大橋澳門邊檢大樓的穿梭巴士售票處(10月19日攝)。 新華社記者 張金加 攝
為求萬無一失,,澳門和珠海邊檢部門此前已作過三次大規(guī)模的壓力測試,,并進(jìn)行了火警演練和疏散人群演練。9月底,,港珠澳三地還進(jìn)行了為期3天的通關(guān)試運(yùn)行,。
紀(jì)華錨說,為了檢驗(yàn)“合作查驗(yàn),,一次放行”的新通關(guān)模式,,澳門和珠海方面找了100多名工作人員模擬旅客反復(fù)試驗(yàn)通關(guān),盡量把各種可能遇到的情況和問題排查出來,。
在港澳方面,,大橋澳門口岸沿用了傳統(tǒng)的通關(guān)模式,往來港澳的出入境車道和旅檢大廳都將24小時(shí)開放,。紀(jì)華錨說,,對(duì)澳門市民本身來說,多了一個(gè)方式去香港,,不再一定要坐船,,也可以選擇坐車。比如去迪士尼樂園,,坐車過去就方便很多,。
10月19日,工人在港珠澳大橋澳門口岸人工島施工,。新華社記者 張金加 攝
“我以前在關(guān)閘口岸和外港碼頭口岸都工作過,,現(xiàn)在被分配到港珠澳大橋出入境部門工作?!奔o(jì)華錨說,,這邊是新的工作環(huán)境,地方也比較大,,挺有新鮮感的,。港珠澳大橋口岸是第一個(gè)連接香港、珠海,、澳門三地的口岸,,在這里工作很有使命感。
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