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　　2015年1月12日,，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新年首降，但卻再次遭遇消費(fèi)稅提高,。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局,、國(guó)家財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅的通知》，從1月12日24時(shí)起,，汽,、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元。這已經(jīng)是2014年11月底以來(lái)第三次提高成品油消費(fèi)稅稅率,，目前成品油稅負(fù)比例已增至45%左右,。

　　這使得國(guó)內(nèi)成品油“十二連跌”也大打折扣。國(guó)家發(fā)改委同日表示,，國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格每噸降幅從395元和380元，分別縮水至180元和230元,，折合90號(hào)汽油0.13元/升,，0號(hào)柴油0.20元/升。

　　財(cái)政部表示,，這次提高成品油消費(fèi)稅繼續(xù)采取“提稅與降價(jià)同步實(shí)施”的調(diào)整方式,，兼顧居民和下游企業(yè)等承受能力。

　　據(jù)介紹,，調(diào)整后汽油,、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅提升至1.52元/升,，柴油,、航空煤油和燃料油消費(fèi)稅提升至1.2元/升?！澳壳案黜?xiàng)稅收占成品油價(jià)格的比重應(yīng)該提升到44%至45%左右了,，在世界上屬于中等水平。從主要經(jīng)濟(jì)體來(lái)看,，美國(guó)稅負(fù)水平最低,，在15%左右,，英國(guó)、德國(guó)分別在59%,、56%左右,，而韓國(guó)和日本則分別在52%和41%左右?！敝杏钯Y訊分析師王金濤告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，這意味著消費(fèi)者每加一元錢的汽油，就包含0.45元的稅,。

　　值得注意的是,，就在同日，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)力度空前的“十二連跌”,，有20個(gè)地區(qū)汽柴油價(jià)格進(jìn)入了5元時(shí)代,。卓創(chuàng)資訊分析師李倩表示,，自2009年我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行改革以來(lái),，發(fā)改委調(diào)價(jià)窗口共開(kāi)啟70次，共26次上調(diào),、32次下調(diào)以及12次擱淺,。調(diào)整幅度方面，汽油累計(jì)上漲725元/噸,，柴油累計(jì)上漲300元/噸,。伴隨著2014年7月份以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)暴跌，目前原油價(jià)格基本跌至2009年初的水平,，而發(fā)改委累計(jì)調(diào)整幅度在經(jīng)歷五年累加之后也基本回到原點(diǎn),。

　　中宇資訊分析師張永浩認(rèn)為，近期消費(fèi)稅調(diào)整措施相對(duì)片面,，其主要內(nèi)容是提高稅率,，征收方式、征收對(duì)象等并未發(fā)生根本性變化,，稅費(fèi)重復(fù)計(jì)征現(xiàn)象仍將存在,。因此消費(fèi)稅調(diào)整后期仍將繼續(xù)，但是預(yù)計(jì)調(diào)整方向?qū)⒉辉偈嵌愗?fù)水平的提高,，而是將改革和完善消費(fèi)稅征收方式等內(nèi)容,。