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　　2015年1月12日,，國內(nèi)成品油價格迎來新年首降,，但卻再次遭遇消費稅提高。根據(jù)國家稅務(wù)總局,、國家財政部發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)提高成品油消費稅的通知》,，從1月12日24時起，汽,、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元,。這已經(jīng)是2014年11月底以來第三次提高成品油消費稅稅率，目前成品油稅負比例已增至45%左右,。

　　這使得國內(nèi)成品油“十二連跌”也大打折扣,。國家發(fā)改委同日表示，國內(nèi)汽,、柴油價格每噸降幅從395元和380元,，分別縮水至180元和230元，折合90號汽油0.13元/升,，0號柴油0.20元/升,。

　　財政部表示，這次提高成品油消費稅繼續(xù)采取“提稅與降價同步實施”的調(diào)整方式,，兼顧居民和下游企業(yè)等承受能力,。

　　據(jù)介紹，調(diào)整后汽油,、石腦油,、溶劑油和潤滑油的消費稅提升至1.52元/升，柴油,、航空煤油和燃料油消費稅提升至1.2元/升,。“目前各項稅收占成品油價格的比重應(yīng)該提升到44%至45%左右了,，在世界上屬于中等水平,。從主要經(jīng)濟體來看，美國稅負水平最低,，在15%左右,，英國、德國分別在59%,、56%左右,，而韓國和日本則分別在52%和41%左右?！敝杏钯Y訊分析師王金濤告訴《經(jīng)濟參考報》記者,，這意味著消費者每加一元錢的汽油，就包含0.45元的稅,。

　　值得注意的是,，就在同日,，國內(nèi)油價迎來力度空前的“十二連跌”，有20個地區(qū)汽柴油價格進入了5元時代,。卓創(chuàng)資訊分析師李倩表示,，自2009年我國成品油定價機制進行改革以來，發(fā)改委調(diào)價窗口共開啟70次,，共26次上調(diào),、32次下調(diào)以及12次擱淺。調(diào)整幅度方面,，汽油累計上漲725元/噸,，柴油累計上漲300元/噸。伴隨著2014年7月份以來國際原油價格的持續(xù)暴跌,，目前原油價格基本跌至2009年初的水平,，而發(fā)改委累計調(diào)整幅度在經(jīng)歷五年累加之后也基本回到原點。

　　中宇資訊分析師張永浩認為,，近期消費稅調(diào)整措施相對片面,，其主要內(nèi)容是提高稅率，征收方式,、征收對象等并未發(fā)生根本性變化,，稅費重復(fù)計征現(xiàn)象仍將存在。因此消費稅調(diào)整后期仍將繼續(xù),，但是預(yù)計調(diào)整方向?qū)⒉辉偈嵌愗撍降奶岣?，而是將改革和完善消費稅征收方式等內(nèi)容。