“有回復(fù)啦,！有回復(fù)啦,！”看到自己在萬米高空發(fā)出的微博很快有了來自地面的回復(fù)，乘客肖小姐激動(dòng)之情溢于言表,。
7月3日,，在北京飛往成都的國航CA4108航班上，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者有幸與包括肖小姐在內(nèi)的機(jī)上全體乘客一起，體驗(yàn)了國內(nèi)首架通過衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)空地通訊服務(wù),，見證了中國民航業(yè)歷史性的一刻,。
當(dāng)天，中國民航局局長李家祥也通過國航官方微博,，向廣大網(wǎng)友發(fā)出了中國民航第一條來自萬米高空的互聯(lián)網(wǎng)訊息,。
在1.1萬米的高空，記者打開筆記本電腦,，接入airchina的無線wifi網(wǎng)絡(luò),，輸入國航提供的密碼，進(jìn)入了國航為機(jī)上乘客專門定制的互聯(lián)網(wǎng)的首頁,。進(jìn)入后,，經(jīng)過注冊、登錄,，就可以使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)了,。
這是一個(gè)以藍(lán)色為基調(diào)的定制頁面，里面分了不少欄目,。這些欄目可以分為兩類,，一類是位于屏幕左側(cè)的與地面互聯(lián)的實(shí)時(shí)通訊，如股票行情,、航班信息,、電子郵件、微博,、資訊等,，這類欄目均由某特定內(nèi)容服務(wù)商提供，且不能發(fā)語音,、圖片等大流量信息,。
以電子郵件為例，乘客只能通過某專用郵箱收發(fā)電子郵件(據(jù)稱可以通過設(shè)置代理服務(wù),，別的郵箱也可上網(wǎng)),，不能直接瀏覽自己的郵箱。但是,，這已經(jīng)突破了此前地空不能實(shí)時(shí)通訊的障礙,，乘客仍然大呼很爽。
肖小姐是一位經(jīng)常出行的負(fù)責(zé)交通報(bào)道的電臺(tái)記者,。她說：“我感覺雖然是窄帶通訊,，可各個(gè)欄目打開速度很快；目前的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也許不完美,，但考慮到這是中國首個(gè)提供空地服務(wù)的航班,，已經(jīng)很棒了,。”
另一類欄目,，是位于屏幕右側(cè)的機(jī)上娛樂服務(wù)類,，包括電影、音樂,、書籍,、游戲、機(jī)上購物,、機(jī)上購票等,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者隨機(jī)點(diǎn)開了一個(gè)電影，發(fā)現(xiàn)播放流暢,，語音清晰,。工作人員說，除了手機(jī)外,，其它有無線接收功能的終端都可以享受這種服務(wù),，比如手提電腦和平板電腦。
至于機(jī)上購物,、購票等欄目,，時(shí)間有限，記者沒有體驗(yàn),。國航工作人員介紹說,，如果在機(jī)上購物、購票,，將會(huì)享受額外的折扣,、額外的里程累積。
其實(shí),，早在2011年,，國航就通過機(jī)上無線局域網(wǎng)向旅客提供了機(jī)艙內(nèi)封閉的wifi網(wǎng)絡(luò)。此前對(duì)于絕大多數(shù)乘客來說,，機(jī)上交互式娛樂服務(wù),，只是頭等艙和商務(wù)艙才有。現(xiàn)在,，國航將此類服務(wù)向全航班各艙免費(fèi)提供,。
“全機(jī)艙自動(dòng)免費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，不向乘客收取任何額外費(fèi)用,。機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)與飛機(jī)操控系統(tǒng)從物理上完全隔離,，對(duì)飛行安全沒有影響�,！眹近h委書記樊澄說,。
樊澄透露,，預(yù)計(jì)到2014年底，國航所有的寬體客機(jī),，都將成為“網(wǎng)絡(luò)飛機(jī)”,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，出于安全原因,，旅客手機(jī)仍然全程不允許打開，更不能登錄機(jī)上網(wǎng)絡(luò),；而且在起飛和降落期間,，所有電子設(shè)備仍然要關(guān)閉，不能使用網(wǎng)絡(luò),。
民航業(yè)內(nèi)專家指出,，此次國航推出的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)通訊服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了中國民航機(jī)上通訊的重大突破,。目前,，機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的無線網(wǎng)絡(luò)硬件系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)均由國外廠商控制。國航此次突破了國外航空公司的壟斷模式,。
樊澄說,，為了能為國內(nèi)相關(guān)行業(yè)提供參與建設(shè)的機(jī)會(huì)，國航突破國外航空公司的模式,，以強(qiáng)調(diào)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和采用定制應(yīng)用的方式,，為航空業(yè)、互聯(lián)網(wǎng),、傳媒,、IT技術(shù)等領(lǐng)域提供參與機(jī)會(huì)，推動(dòng)國航相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,，以自身創(chuàng)新帶動(dòng)航空行業(yè)商業(yè)模式變革,。
有分析認(rèn)為，機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)雖然仍處于初級(jí)階段,，但是前景廣闊,。對(duì)于乘客來說，從此飛機(jī)旅行體驗(yàn)將掀開新的一頁,；對(duì)于商家來說,，一個(gè)新的空中定制服務(wù)市場正在形成。