|
經(jīng)營困難,，已經(jīng)連續(xù)兩年虧損,，公司不但不將資金用于推進募投項目,，反而反復挪用定增募集資金，向子公司輸血,，導致資金長期難以收回。
昨日晚間,，*ST國恒公布的2012年募集資金存放和使用專項報告顯示，其2011年動用定增募集資金,，為子公司廣東國恒鐵路物資有限公司(下稱“廣東國恒”)代付的逾2500萬元資金中，至今尚有1933.58萬元沒有歸還,。
以各種名義使用和挪用募集資金,，在*ST國恒已成家常便飯。2007年,、2009年，*ST國恒分兩次收購中鐵羅定83.43%的股權,；2009年收購了中鐵羅岑99.40%股權。這兩家子公司分別擁有一條地方鐵路的建設使用權,，其中中鐵羅定名下的春羅鐵路已建成運營。
為推進上述項目建設,，2009年12月，*ST國恒通過定向增發(fā)募集資金凈額21.13億元,，用于收購上述中鐵羅岑,、中鐵羅定,、甘肅酒航三條地方鐵路的部分股權和項目建設,。但從2010年開始，這筆資金就不斷被挪用,。
2010年8月27日,，經(jīng)董事會審議，*ST國恒擬以閑置資金的名義,，使用募集資金4.5億元補充流動資金，使用期限為半年,。2010年9月15日,，*ST國恒股東大會通過了這一議案,。此后,，*ST國恒陸續(xù)從募集資金專戶中提取了4.28億元。按照使用期限,，*ST國恒應在2011年3月15日前歸還至募集資金專戶,。但到期后,，*ST國恒以種種原因拖延了1年9個月之后,，直到去年12月5日,，才歸還上述資金。
與此同時,，*ST國恒近年經(jīng)營狀況一直欠佳。2011年,，其已虧損1858萬元,。由于去年轉讓的北京茂屋房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司涉及法律訴訟,，股權轉讓收益未能確認,，2012年亦虧損4449萬元,。在此情況下,，子公司中鐵羅岑名下的羅岑鐵路早日完工投運,，打通已運營的“斷頭路”春羅鐵路,，成為其改善經(jīng)營狀況的唯一辦法。但時至今日,，羅岑鐵路何時竣工仍遙遙無期。
一方面聲稱羅岑鐵路存在巨大資金缺口,，另一方面卻反復挪用項目建設資金。2010年和2011年,，中鐵羅岑先后從募集資金監(jiān)管專戶挪用資金1.377億元。
從*ST國恒披露的情況來看,，上述資金大多數(shù)流向了廣東國恒。在補充流動資金的4.28億募集資金中,，有2.38億元流向廣東國恒，中鐵羅岑挪用的資金中亦有9200萬元流向廣東國恒,。
按照*ST國恒的說法，上述被挪用資金中有1.26億元用于向廣東國恒償付或預付材料采購款,，但實際上卻疑竇頗多。2010年10月,，中鐵羅岑即將3600萬元資金從募集專戶轉出,，但直到2011年1月才轉為向廣東國恒支付預付款,。2011年1月17日至12月5日，中鐵羅岑再次將1.017億元資金轉出,，除了5600萬元用于工程材料款預付給廣東國恒外,，其他4570萬元究竟用于何處,，國恒鐵路并未披露,。在公司經(jīng)營越發(fā)困難的情況下,，*ST國恒的做法顯得頗為可疑,。
|