一起被瞞報的官司最終導(dǎo)致了國恒鐵路2012年依然虧損,，公司恐難逃被冠以“*ST”的命運(yùn)。
2011年12月28日國恒鐵路將北京茂屋房產(chǎn)80%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給天津恒運(yùn)通昌,，轉(zhuǎn)讓價格為1.29億元,。國恒鐵路在2012年一季報中也確認(rèn)了這筆轉(zhuǎn)讓收益：“該筆轉(zhuǎn)讓實現(xiàn)股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益4213.8萬元�,！�
然而,，這筆讓國恒鐵路2012年一季度業(yè)績同比陡增1800%的的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，卻存在被隱瞞的訴訟糾紛,，最終導(dǎo)致上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益無法在2012年度確認(rèn),。國恒鐵路今日公告稱，由于涉及法律訴訟,，“公司決定北京茂屋房地產(chǎn)80%股權(quán)的對外轉(zhuǎn)讓收益3274萬元將不在2012年度確認(rèn),，同時公司決定，根據(jù)部分未決法律糾紛的情況預(yù)提或有負(fù)債2000萬元,�,！�
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，因上述“噩耗”對國恒鐵路利潤影響共計減少5274萬元,，導(dǎo)致公司2012年業(yè)績由此前預(yù)計的“凈利潤700萬~1000萬元”,，突然變臉為虧損5174萬元。
已入賬收益突涉訴訟
在國恒鐵路今日公布的2012年業(yè)績快報中出現(xiàn)了戲劇性的一幕,，一筆已經(jīng)在2012年
“一季報確認(rèn)”的股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益,，卻最終無法計入2012年年度業(yè)績中。
2011年12月28日,，國恒鐵路與天津恒運(yùn)通昌簽訂了《關(guān)于北京茂屋房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,，國恒鐵路將持有的北京茂屋房地產(chǎn)的80%股權(quán)以1.29億元的價格轉(zhuǎn)讓給恒運(yùn)通昌。轉(zhuǎn)讓該項股權(quán)后公司不再持有北京茂屋股權(quán),。
根據(jù)國恒鐵路2012年一季報來看,，公司一季度確認(rèn)了這筆轉(zhuǎn)讓收益。公告稱,，“由于2012年公司轉(zhuǎn)讓子公司北京茂屋房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司80%股權(quán)的交易完成,，實現(xiàn)股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益4213.8萬元，此收益已在2012年一季報體現(xiàn),�,！�
然而就在2012年年報即將公布之際，國恒鐵路突然稱這筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議卻出現(xiàn)了法律訴訟問題,。今日公告指出,，“近日公司就前期股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項進(jìn)行了調(diào)查,，公司決定北京茂屋房地產(chǎn)開發(fā)公司80%股權(quán)的對外轉(zhuǎn)讓收益3274萬元將不在2012年度確認(rèn)”。
根據(jù)公司2012年1月5日公布的公告來看,，公司公告中稱,，“北京茂屋房地產(chǎn)的股權(quán)不存在擔(dān)保、抵押,、質(zhì)押及其他任何限制轉(zhuǎn)讓的情況,，未有涉及北京茂屋的訴訟、仲裁或司法強(qiáng)制執(zhí)行及其他重大爭議事項,�,！蓖瑫r指出，最近五年,，天津恒運(yùn)通昌未受過行政處罰,、刑事處罰的情況，未有涉及與經(jīng)濟(jì)糾紛有關(guān)的重大民事訴訟或者仲裁的事項,。
公司言之鑿鑿
“沒有任何法律訴訟問題”,，后又出爾反爾，稱上述股權(quán)交易中存在法律訴訟問題未得到解決,。這種前后矛盾的公告不免令人咋舌,，一名證券法律律師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，“公司這一做法,，明顯存在信披違規(guī)嫌疑�,！�
兩年連續(xù)虧損或難逃*ST
國恒鐵路2012年度業(yè)績快報顯示,，報告期內(nèi)，公司營業(yè)總收入為8.76億元,，同比下降41%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損5174萬元，去年同期為虧損1858.4萬元,。事實上,，國恒鐵路本次業(yè)績快報和2012年三季報所做的全年業(yè)績預(yù)測相距甚遠(yuǎn)。此前,，國恒鐵路預(yù)計2012年全年累計凈利潤預(yù)計數(shù)700萬~1000萬元,。同時，國恒鐵路還同時發(fā)布了2013年一季度業(yè)績預(yù)告,，預(yù)計今年一季度凈利潤為1萬~500萬元,，同比下降68.5%~99.94%。
公告稱,，“由于錯綜復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和公司長期積累的歷史問題,，公司以大宗商品貿(mào)易為來源的營業(yè)總收入較去年同期下降明顯,。”然而投資者不難發(fā)現(xiàn),，國恒鐵路希望依靠上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓撈到救命稻草的打算,，卻因一個瞞報的法律訴訟問題而最終落空。同時也因其連續(xù)兩年虧損,，或?qū)⒈还谝浴?ST”,。