武漢市日前通報(bào)有關(guān)“武漢上萬(wàn)臺(tái)出租車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患”情況,。武漢市交委發(fā)言人稱(chēng),，已約談神龍公司。神龍公司表示,，新愛(ài)麗舍出租汽車(chē)通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證；同時(shí)強(qiáng)調(diào),，不論是否安裝了ABS剎車(chē)系統(tǒng),，均符合國(guó)家相關(guān)乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求和機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件。
武漢市交委發(fā)言人稱(chēng),，新愛(ài)麗舍出租汽車(chē)指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)元(不帶ABS剎車(chē)系統(tǒng)),，出租汽車(chē)司機(jī)向公司繳納的12萬(wàn)元不僅僅是購(gòu)車(chē)款，而是包含車(chē)價(jià)和承包費(fèi)(份子錢(qián))兩項(xiàng)費(fèi)用,。
不少網(wǎng)民質(zhì)疑武漢交委的回應(yīng),。首先，落后的標(biāo)準(zhǔn)成了一些部門(mén)和企業(yè)的“遮羞布”,；其次,，承包費(fèi)都是按照年月來(lái)繳納的，12萬(wàn)元明明是一次性費(fèi)用,，怎么可能包括承包費(fèi),，那出租車(chē)司機(jī)每天幾百元的份子錢(qián)算啥？
符合標(biāo)準(zhǔn)之說(shuō)匪夷所思
網(wǎng)民“熊建xj”認(rèn)為,，武漢通報(bào)問(wèn)題出租車(chē)情況,，有關(guān)部門(mén)稱(chēng)出租車(chē)符合國(guó)標(biāo)。但很大程度上,，落后的國(guó)標(biāo)成為了一些企業(yè)的擋箭牌,、遮羞布。
網(wǎng)民“迷失中的海盜”認(rèn)為,，ABS根本就不是那種可以縮短剎車(chē)距離的技術(shù),，反而會(huì)延長(zhǎng)剎車(chē)距離。ABS技術(shù)在猛踏剎車(chē)的時(shí)候仍然可以轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪方向的一種技術(shù),，然而,，武漢出租車(chē)剎不住車(chē)最大因素是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)尺寸比民用車(chē)小很多。
網(wǎng)民“壟上客”認(rèn)為,，武漢出租車(chē)無(wú)ABS剎車(chē),，步行剎車(chē)不合格，居然符合國(guó)家相關(guān)乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求和機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件�,，F(xiàn)在都21世紀(jì)了,，汽車(chē)也發(fā)明近130年了，中國(guó)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)還停留在2000年前的牛車(chē)時(shí)代,。從牛奶標(biāo)準(zhǔn)到汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),，只能用一個(gè)字來(lái)評(píng)價(jià)：牛,！
行業(yè)亂象背后是壟斷
網(wǎng)民“泡沫之夏”認(rèn)為，目前我國(guó)大部分城市出租車(chē)現(xiàn)狀就是,，如果當(dāng)?shù)爻鞘杏斜容^大的汽車(chē)企業(yè)的話(huà),，這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的轎車(chē)就會(huì)壟斷當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)市場(chǎng)。一般情況下,，如果出租車(chē)公司從業(yè)者執(zhí)意選擇自己喜歡的其它轎車(chē),，就要付出縮短營(yíng)運(yùn)年限的代價(jià)。據(jù)央視暗訪,，武漢客管處雖然不直接否定個(gè)體司機(jī)可以自行買(mǎi)車(chē),，卻在買(mǎi)車(chē)的環(huán)節(jié)上設(shè)下了障礙，禁止4S店向司機(jī)售車(chē),。而司機(jī)無(wú)法購(gòu)得公開(kāi)發(fā)售版車(chē)型,，只能耽誤出租車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照有限的使用時(shí)間，“最終不得不購(gòu)買(mǎi)指定車(chē)型”,。
網(wǎng)民“齊魯一民”認(rèn)為,，客管處逼迫出租車(chē)司機(jī)花高價(jià)錢(qián)買(mǎi)低配置的病車(chē)，置乘客的安全不顧,，實(shí)質(zhì)就是通過(guò)行政力量干擾市場(chǎng)選擇,，造成市場(chǎng)壟斷，其間也必然存在腐敗,。
不能不了了之
網(wǎng)民“琴臺(tái)子房”說(shuō),，沒(méi)有ABS系統(tǒng)和EBD系統(tǒng)，有的是輪轂鋁合金鋼圈被換成鐵鋼圈,�,；貞�(yīng)是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但沒(méi)人回應(yīng)出租車(chē)司機(jī)關(guān)于剎車(chē)隱患與事故頻發(fā)的緣由,。為何要指定車(chē)型,、特定生產(chǎn)專(zhuān)供、價(jià)高低配,？新聞發(fā)布會(huì)為何不回答要點(diǎn),？
網(wǎng)民“林琳”認(rèn)為，媒體和公眾更在意的是,，指定采購(gòu)價(jià)與市場(chǎng)價(jià)之間何以會(huì)出現(xiàn)較大差價(jià),？這中間還有沒(méi)有不為人知的事情？有報(bào)道顯示,，從1997年起,，東風(fēng)與雪鐵龍合資的神龍汽車(chē)有限公司的產(chǎn)品就幾乎一直壟斷湖北省出租車(chē)市場(chǎng)，而出租車(chē)指定車(chē)型比市售同款車(chē)型安全配置低的情況也是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則；表面上,，出租車(chē)選用什么車(chē)型并無(wú)明文規(guī)定,，但據(jù)多名業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，若購(gòu)買(mǎi)的不是有關(guān)部門(mén)指定車(chē)型,，便拿不到出租車(chē)營(yíng)運(yùn)資格證,。