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在�,？谀硣�(guó)際游艇碼頭�,？康挠瓮�,。記者
郭程/攝 |
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮�,，�?duì)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),、滿(mǎn)足休閑社會(huì)需求具有重要作用。但目前相關(guān)政策和法規(guī)體系不夠完善,，應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)和統(tǒng)一規(guī)劃,，加強(qiáng)公共碼頭建設(shè)，避免一哄而上和無(wú)序發(fā)展,。
“賺時(shí)尚不賺錢(qián)已成為當(dāng)前中國(guó)游艇俱樂(lè)部的通病和困惑,。”日前在海南省�,？谑信e行的２０１１中國(guó)（�,？冢┯瓮Ы�(jīng)濟(jì)論壇暨國(guó)際游艇展覽會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為,，過(guò)于追求高端路線(xiàn)已成為制約中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,，“去貴族化”、與旅游和大眾休閑度假相結(jié)合將成為中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要出路。
中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)逐漸揭開(kāi)神秘面紗
“近幾年來(lái),，中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)在悄無(wú)聲息的發(fā)展中漸漸浮出水面,，游艇的神秘面紗正在逐步揭開(kāi)，開(kāi)始引起各方的關(guān)注和重視,�,！敝袊�(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢(qián)永昌說(shuō)。
上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授程爵浩說(shuō),，根據(jù)歐美國(guó)家游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均ＧＤＰ達(dá)到３０００美元時(shí)，游艇經(jīng)濟(jì)開(kāi)始萌芽,，當(dāng)人均ＧＤＰ達(dá)到６０００美元時(shí),，游艇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始具備游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前中國(guó)已有１７個(gè)省市地方政府正在規(guī)劃和布局景觀(guān)水系開(kāi)發(fā)和游艇俱樂(lè)部建設(shè)。已建成,、正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)游艇俱樂(lè)部有９９家,，游艇保有量在１２００至１５００艘。
例如在海南,，游艇產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅猛,，目前海南已經(jīng)建成三亞鴻洲、�,？诿涝�,、海口新埠島,、三亞亞龍灣等４個(gè)游艇碼頭,，并于去年率先在全國(guó)出臺(tái)第一步專(zhuān)門(mén)規(guī)范游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方性規(guī)章《海南省游艇管理試行辦法》，實(shí)現(xiàn)了１７項(xiàng)政策的新突破,。
中國(guó)口岸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉劍說(shuō),，２００９年，中國(guó)游艇內(nèi)需市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)育,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的游艇廠(chǎng)商訂單多于往年,，主營(yíng)外銷(xiāo)的幾家大廠(chǎng)開(kāi)始把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放在重要位置，國(guó)外大牌游艇也提高了在中國(guó)的銷(xiāo)售份額,，這一趨勢(shì)在２０１０,、２０１１年繼續(xù)擴(kuò)大。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)和中國(guó)船舶信息中心游艇研究中心聯(lián)合發(fā)布《２０１０－２０１１中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)報(bào)告》顯示,，２０１０年中國(guó)船艇進(jìn)出口總額為２．９５億美元,，同比增長(zhǎng)４０．７５％,；進(jìn)出口數(shù)量為２０５．７２萬(wàn)艘，同比增長(zhǎng)１５．２６％,。
錢(qián)永昌說(shuō),，游艇作為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的標(biāo)志和吸引投資的形象，會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜�,、航海,、海釣、交通,、公共服�?wù),、維修保養(yǎng)及裝備配件全面發(fā)展，并有助于優(yōu)化水上旅游業(yè)的結(jié)構(gòu),，具有１∶１０的綜合經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng),。
游艇俱樂(lè)部面臨“曲高和寡”尷尬
“游艇？不是我們普通人玩得起的吧,�,！庇浾唠S機(jī)采訪(fǎng)了幾位海口市民,，他們均表示游艇消費(fèi)離自己太遠(yuǎn),。盡管發(fā)展速度較快,，但中國(guó)游艇俱樂(lè)部卻面臨“曲高和寡”的尷尬局面,。
“高門(mén)檻、高價(jià)格,、高消費(fèi),、貴族化構(gòu)成了目前中國(guó)游艇消費(fèi)的一大特點(diǎn)�,！敝凵桨柗ㄓ瓮Ь銟�(lè)部發(fā)展有限公司總經(jīng)理?xiàng)钍篮驼f(shuō),，游艇俱樂(lè)部都走貴族化之路，把大眾甚至中高層的愛(ài)好者擋在了門(mén)外,。
由于消費(fèi)市場(chǎng)過(guò)于小眾和高端,，中國(guó)大部分游艇俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)情況不容樂(lè)觀(guān)。楊世和說(shuō),，當(dāng)前中國(guó)沿海從北到南游艇俱樂(lè)部發(fā)展方興未艾,，但有良好經(jīng)營(yíng)效益的卻屈指可數(shù)，“賺時(shí)尚不賺錢(qián)已成為當(dāng)前中國(guó)游艇俱樂(lè)部的通病和困惑,，許多游艇俱樂(lè)部處于虧損狀態(tài),，沒(méi)有效益就談不上優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更難以有健康的發(fā)展和美好的前景,�,！�
全國(guó)游艇發(fā)展專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航坦言,，中國(guó)不少游艇俱樂(lè)部在經(jīng)營(yíng)管理方面剛起步，產(chǎn)品單一,，只是賣(mài)泊位,、賣(mài)會(huì)籍，為少數(shù)會(huì)員服務(wù),，面臨著投資金額大且回收慢的困境,。
“游艇俱樂(lè)部的建設(shè)有一個(gè)誤區(qū)需要澄清�,！编崯樅秸f(shuō),，目前中國(guó)絕大多數(shù)游艇俱樂(lè)部的建設(shè)投資以會(huì)所建設(shè)為主，走奢侈豪華路線(xiàn),，甚至互相攀比,。“在我看來(lái),，設(shè)施豪華,、裝修奢侈并不是游艇俱樂(lè)部的必備條件，反而與高爾夫球場(chǎng)等其他高檔會(huì)所同質(zhì)化,，失去自己的特色,。”
游艇產(chǎn)業(yè)突破瓶頸需“去貴族化”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，避免盲目“貴族化”,、吸引更多公眾參與將成為中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸的重要途徑。
“一定要走出游艇俱樂(lè)部依靠會(huì)籍出售,、泊位租售求生存和發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展模式,。不斷地提高會(huì)籍和泊位的租售價(jià)格，只會(huì)使游艇俱樂(lè)部失去生機(jī)和活力,，走進(jìn)象牙塔,，遠(yuǎn)離大眾�,！睏钍篮驼f(shuō),。
鄭煒航建議中國(guó)借鑒歐美成熟游艇俱樂(lè)部的建設(shè)模式，在塑造與海洋文化相關(guān)的游艇休閑特色文化方面下工夫,。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),，規(guī)劃和建設(shè)大量游艇公共碼頭，滿(mǎn)足公眾對(duì)４０英尺以下中低檔游艇消費(fèi)的需求,，對(duì)于推廣游艇水上休閑活動(dòng),、大規(guī)模發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)十分關(guān)鍵。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)調(diào)查顯示,，從全球看,，游艇消費(fèi)市場(chǎng)是多元化的,，游艇的價(jià)格從一二十萬(wàn)元到幾億元不等，既有貴族富豪專(zhuān)屬的超級(jí)游艇,，但更多的是白領(lǐng)階層,、中產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)上能承受的帆船、釣魚(yú)艇,、快艇,、休閑艇。比如在北美游艇市場(chǎng)上,，豪華游艇的銷(xiāo)量只占２．５％,。
“‘去貴族化’是中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的唯一出路�,！焙,？谑懈笔虚L(zhǎng)鄧小剛說(shuō)，中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該實(shí)行“雙軌制”,，一方面可以發(fā)展高端的私人游艇,，另一方面將游艇產(chǎn)業(yè)和旅游、大眾休閑產(chǎn)業(yè)結(jié)合發(fā)展,，開(kāi)辟中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新模式,。
楊世和說(shuō)，中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)要從少數(shù)貴族的高端奢侈品變成一項(xiàng)群眾性的運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng),，“去貴族化”使之成為大眾化的旅游新產(chǎn)品,。通過(guò)定位大眾化，降低進(jìn)入門(mén)檻,，為經(jīng)營(yíng)游艇俱樂(lè)部打開(kāi)消費(fèi)之門(mén),、奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
鄭煒航認(rèn)為,，未來(lái)３０年，中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)的主要發(fā)展機(jī)遇是游艇租賃業(yè),。游艇俱樂(lè)部應(yīng)結(jié)合其具有的臨水場(chǎng)地和游艇等資源,，在服務(wù)好會(huì)員的同時(shí)，適當(dāng)?shù)�,、有條件地社會(huì)化,，開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，比如涉足游艇銷(xiāo)售,、租賃領(lǐng)域,，舉辦游艇商務(wù)、游艇婚禮,、游艇聚會(huì)等特色活動(dòng),。
鏈接：游艇規(guī)劃政策亟待完善 公共碼頭建設(shè)亦需重視
