物價總體水平是影響電價調(diào)整的重要因素之一,，這通常是看CPI,。目前CPI已過高點(diǎn),，今后幾個月預(yù)計(jì)將呈下降態(tài)勢,。
2008年7、8月份電價上調(diào)之前雖然CPI也比較高,，6月份達(dá)7.1%,，但它已經(jīng)過高點(diǎn)，呈向下行的趨勢,。當(dāng)年2-4月都在8%以上,，最高達(dá)到8.7%。但5月份已降至7.7%，7,、8月份更是分別降至6.3%和4.9%,。因此，那時上調(diào)電價CPI方面的制約大大減輕,。
而2009年11月份上調(diào)電價，從上市公司業(yè)績看并不是很差,，畢竟還有0.0973元的每股收益(整體法),，但當(dāng)年CPI較低，2-10月份都為負(fù)值,，11月份僅為0.6%,。因此，價格總體水平方面沒有大的顧慮,。當(dāng)年上調(diào)電價的主要因素,，應(yīng)當(dāng)是動力煤價格出現(xiàn)較大幅度的上漲，通過對電價進(jìn)行調(diào)整以減輕火電企業(yè)成本壓力,。不過,，也不是整體上調(diào)，而是進(jìn)行了有升有降的調(diào)整,。
再看今年4月份電價的上調(diào),，今年一季度業(yè)績雖然沒有虧損，但已近乎虧損,，每股收益只有0.0093元,。而動力煤價仍在高位波動，盡管已是淡季,，但煤價并沒有明顯的下降,，而6月后又將進(jìn)入旺季夏季，若不上調(diào)電價,，火電企業(yè)可能又將進(jìn)入虧損,。但顧慮的是，當(dāng)時CPI正在向上走,，3月份達(dá)到5.4%,。正是如此，電價上調(diào)時僅上調(diào)了15個省份的電價,，而且幅度也有不同,，最小的每千瓦時上網(wǎng)電價僅上調(diào)1.24分。
高煤價促“人為”電荒
動力煤價格高企無疑給本就困難的火電企業(yè)雪上加霜,，也使得今年冬季的供電形勢更加不容樂觀,。10月27日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2011年前三季度全國電力供需分析預(yù)測報(bào)告,，預(yù)測今冬明春全國最大電力缺口將達(dá)3000萬-4000萬千瓦,。這一結(jié)論超出了此前電監(jiān)會的預(yù)計(jì),。10月20日，電監(jiān)會預(yù)測的今冬明春最大電力缺口約2600萬千瓦,。
這就意味著從今年春季開始的電荒將持續(xù)到明年春季,，持續(xù)近一年電荒也創(chuàng)下了歷史記錄。梳理近兩年的電荒與全社會用電量的關(guān)系,，發(fā)現(xiàn)今年的電荒不僅持續(xù)時間長,，還具有“人為”的特點(diǎn)。
2010年隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,，全社會用電量達(dá)41998.82億千瓦時,，同比增長了14.76%，其中工業(yè)用電量達(dá)30966.77億千瓦時,，同比增長15.73%,。工業(yè)用電量增加，尤其是高耗能企業(yè)的復(fù)蘇被視為造成去年電荒的重要原因,。
但今年經(jīng)濟(jì)增速和社會用電增速下降,，電荒卻在加劇。今年前三季度工業(yè)增加值增速逐季放緩,，一季度增長14.4%,，二季度增長14%，三季度增長13.8%,；伴隨經(jīng)濟(jì)增速放緩,，全社會用電量增速也應(yīng)聲下滑，前三季度社會用電量各季度同比分別增長12.7%,、11.7%和11.5%,。而電荒卻持續(xù)存在，今年迎峰度夏的實(shí)際電力缺口達(dá)2300萬千瓦,，多地錯峰用電,。如今，迎峰度冬高峰即將來臨,。
能源經(jīng)濟(jì)學(xué)者,、廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，今年的電荒主要受“人為”因素影響,。他指出,，從裝機(jī)與機(jī)組利用率來說，理論上,，機(jī)組利用小時仍有10%以上的提升空間,。但因?yàn)殡娒汗⿷?yīng)緊張、煤炭價格高漲“限制”了火電企業(yè)的發(fā)電積極性。
動力煤價高位企穩(wěn)
三季度末到四季度初,，各大電廠為冬季囤煤做準(zhǔn)備,，環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格從9月7日開始恢復(fù)上漲。海運(yùn)煤炭網(wǎng)2日發(fā)布的最新一期數(shù)據(jù)顯示,，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報(bào)收853元/噸,，與前一報(bào)告周期持平。該價格為指數(shù)發(fā)布以來的最高價位,，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格自本輪上漲以來累計(jì)漲幅達(dá)到28元/噸,。
據(jù)秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學(xué)剛介紹，從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集數(shù)據(jù)結(jié)果看,，本報(bào)告周期24個港口規(guī)格品中，價格上漲的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的11個增加到了13個,；價格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的12個減少到了10個,；價格下降的港口規(guī)格品維持在前一報(bào)告期的1個。
近期我國非煉焦煤進(jìn)口超常增加也顯示國內(nèi)動力煤需求旺盛,。據(jù)李學(xué)剛介紹,，9月份我國進(jìn)口煤炭1912萬噸，同比增加了25.1%,，創(chuàng)造了有史以來的新高,；其中非煉焦煤進(jìn)口1523萬噸，同比增加407萬噸,，提高了36.5%,，同樣刷新了歷史單月進(jìn)口量的最高記錄。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，近期國內(nèi)水電出力比例較低使得動力煤需求比較旺盛,，動力煤價將繼續(xù)維持在高位運(yùn)行。受西南及廣西旱情影響,，今年水電利用小時數(shù)同比下滑明顯,，而四季度為枯水季，預(yù)計(jì)水電仍將乏力,，火電供電負(fù)荷將有增無減,。從電廠庫存來看，近期全國重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)的電煤庫存回升較快,，由9月末的6455萬噸增加到了10月20日的近7120萬噸,。
臨近冬季取暖季，動力煤價再度出現(xiàn)上漲,，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示動力煤價前期的持續(xù)上漲動力有所減弱,，但價格仍保持高位運(yùn)行。今年以來，國內(nèi)電荒持續(xù)時間超過往年,，中國電力企業(yè)聯(lián)合會預(yù)測今冬明春全國最大電力缺口將達(dá)3000萬-4000萬千瓦,。今冬明春的電荒似乎已成定局，業(yè)內(nèi)期待的電價上調(diào)或能降低“人為”電荒的因素,，但終端需求減弱帶來煤炭價格回落的預(yù)期可能會使得短期內(nèi)上調(diào)電價難以成行,。
調(diào)電價還是降煤價？
今年以來,，電力行業(yè)持續(xù)承受著煤價高位上漲,、利率上升給生產(chǎn)經(jīng)營和電力保供造成的巨大壓力。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),，1-8月份,，火電生產(chǎn)企業(yè)利息支出479億元，同比增長25.6%,，是火電虧損的一個主因之一,；火電生產(chǎn)企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)利潤總額122億元，但同比下降39.1%,，并且今年以來各月持續(xù)負(fù)增長,。
剛收官的三季報(bào)也顯示，電力企業(yè)正經(jīng)歷寒冬,。據(jù)同花順統(tǒng)計(jì),，29個火電企業(yè)中，13家公司的凈利潤下降,，10家公司前三季度虧損,。營收排名第一的華能國際前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入998億元，去年同期為768億元,，而前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤14.1億元,，比去年同期的31.46億元縮水逾半。
正因?yàn)殡娏ζ髽I(yè)發(fā)電動力不足,，因而業(yè)界對再上調(diào)電價的預(yù)期增加,。有發(fā)電企業(yè)的相關(guān)人士透露，如果CPI增速持續(xù)下降,，相關(guān)主管部門或考慮上調(diào)電價,。另據(jù)了解，6月1日發(fā)改委上調(diào)部分地區(qū)的上網(wǎng)電價后,，二季度火電行業(yè)毛利率環(huán)比提高2.23個百分點(diǎn),。平安證券分析師王凡認(rèn)為，后續(xù)煤價上漲吞噬了發(fā)電企業(yè)的利潤,，因而業(yè)界普遍期待再調(diào)電價,。
不過,，本輪動力煤價格的上漲趨勢已經(jīng)減弱，有分析師表示,，鋼鐵減產(chǎn)等終端影響可能在明年春節(jié)后體現(xiàn),。一旦動力煤價格合理回落，電價調(diào)整的可能性將會大大降低,。
從秦皇島海運(yùn)煤炭市場監(jiān)測情況來看,，國內(nèi)主要航線的海上煤炭運(yùn)價繼續(xù)走低，而港口煤炭海運(yùn)費(fèi)的下降更預(yù)示著未來一段時間內(nèi)需求的放緩,。10月2日大秦線檢修工作結(jié)束之后,，秦皇島、曹妃甸等主要煤炭發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫存逐漸回升,，主要發(fā)運(yùn)港口煤炭資源偏緊局面得到改善,，對市場動力煤價格上漲或者高位運(yùn)行的支持作用也有所減弱。
受終端需求減弱的影響,，近期電廠煤耗水平也持續(xù)下降,。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，10月1日至20日的平均日煤耗降至不足346萬噸,，比9月份平均日耗水平減少了28萬噸,。按照該煤耗水平計(jì)算,，目前電煤庫存可用天數(shù)超過了20天,，處于偏高水平。李學(xué)剛表示,，這種狀況將會降低電力企業(yè)后續(xù)電煤冬儲需求,，降低電煤采購的積極性。他同時認(rèn)為,，大量的非煉焦煤進(jìn)口以及進(jìn)口增長的慣性,，將沖淡后期沿海消費(fèi)地區(qū)對內(nèi)貿(mào)煤炭的需求，削弱內(nèi)貿(mào)煤炭價格上漲動力,。
