鐵道部部長盛光祖前日表示,，為期兩個月的安全大檢查和國務(wù)院對高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束,，第四季度工作重點將轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè),。
溫州動車事故后,，國務(wù)院組織175名專家檢查高鐵安全。前日,，鐵道部召開全路電視電話會議,。盛光祖透露,，為期兩個月的安全大檢查和國務(wù)院對高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束,。全路第四季度工作重點將把安全大檢查轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)上來。
針對國務(wù)院檢查組指出的問題,，盛光祖表示,，對全路安全生產(chǎn)中若干重要問題進(jìn)行了專題研究,，形成了基本思路，并將作出全面具體的安排,。各鐵路局要在鐵道部的指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合實際，逐項加以落實,。
8月22日,，安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅介紹動車事故調(diào)查進(jìn)展時說，這起事故既暴露出信號系統(tǒng)設(shè)計上的缺陷,，從而導(dǎo)致雷擊造成的故障問題,，同時也反映出故障發(fā)生之后，應(yīng)急處置不力以及安全管理上存在的漏洞,。
在盛光祖宣布的12條整改措施內(nèi)容中,，包括了對上述問題的整改：要進(jìn)一步優(yōu)化運輸生產(chǎn)力布局，強化現(xiàn)場安全管理和高鐵專業(yè)管理,，優(yōu)化高鐵調(diào)度臺設(shè)置和調(diào)度員管理,，適當(dāng)增加高鐵調(diào)度臺數(shù)量，實現(xiàn)調(diào)度指揮的精細(xì)化管理,。加強高鐵防災(zāi)能力建設(shè),，完善高鐵防災(zāi)系統(tǒng)總體技術(shù)方案，探索建立統(tǒng)一的災(zāi)害信息共享機制,，提高防災(zāi)系統(tǒng)的可靠性,。
