中國快遞市場已成為增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮男屡d市場之一,。截至2012年底,，我國快遞服務營業(yè)網(wǎng)點達8.9萬處，重點快遞企業(yè)在直轄市和省會城市網(wǎng)點覆蓋率達98%,。
盡管行業(yè)發(fā)展取得了長足進步,，但我國快遞市場發(fā)展仍處在初級階段,，與世界先進水平存在著顯著差距。
從行業(yè)規(guī)�,？�,，我國快遞收入總規(guī)模不到UPS的1/3。從服務水平看,，四大國際快遞公司產(chǎn)品體系豐富,，能夠在全球范圍內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的時限承諾服務，而我國快遞服務低價格,、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重,，快件爆倉、延誤,、損毀,、丟失等問題突出。從競爭能力看,，四大快遞具有國際自主航空運力,，F(xiàn)edEx自有飛機600余架，我國快遞運營飛機不足百架;四大快遞處理中心全球布局,，信息化,、自動化技術裝備廣泛應用，而我國快遞業(yè)在建設用地,、車輛進城,、干線運輸?shù)确矫娲嬖谡咂款i，與外資企業(yè)相比普遍規(guī)模偏小,、實力偏弱,，多數(shù)還沒有形成以技術、品牌,、質(zhì)量,、服務為核心的競爭力，此外在行業(yè)安全形勢和監(jiān)管工作上也面臨著嚴峻考驗,。
隨著我國快遞市場逐步放開,，外資快遞企業(yè)正在積極申領辦理國內(nèi)快遞業(yè)務的經(jīng)營許可,。在中國快遞市場上,，形成了國有、民營,、外資等不同所有制企業(yè)多元并存,、充分競爭的市場格局。其中,，民營企業(yè)的發(fā)展尤為搶眼,，已占快遞業(yè)務量市場份額近80%,。同時，世界500強企業(yè)中已有5家在中國快遞市場投資經(jīng)營,，部分運輸,、物流、電子商務企業(yè)也開始紛紛進入快遞服務領域,。未來幾年,，快遞市場的競爭是圍繞著服務的競爭，提供高品質(zhì)的服務,、滿足市場需求,，企業(yè)才能健康生存和持續(xù)發(fā)展。
從國外快遞市場的發(fā)展經(jīng)驗和我國快遞市場的實際情況看,，以下幾個方面的措施十分必要：
首先,，政府提供必要的政策支撐。一是堅持快遞市場化的改革方向,，更加注重頂層設計和總體規(guī)劃,，形成有激勵有約束的制度安排，引導快遞企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,，發(fā)揮市場主體轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的積極性,、主動性和創(chuàng)造性。二是依托綜合交通運輸體系,，加強快遞服務體系建設,，解決運輸、末端投遞的瓶頸問題,，加強快遞網(wǎng)絡資源的優(yōu)化配置,，提升傳遞速度，提高服務能力和抗風險能力,。三是支持快遞企業(yè)向服務鏈,、供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,，持續(xù)提升品牌服務價值,，加快發(fā)展電子商務代收貨款等新興業(yè)務，大力推進快遞服務與制造業(yè)的深度融合,，促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。四是強化市場監(jiān)督管理，營造各類所有制企業(yè)平等使用生產(chǎn)要素,、公平參與市場競爭,、同等受到法律保護的競爭環(huán)境，注重行業(yè)誠信體系建設,，重視消費者合法權益的保護,，讓消費者和企業(yè)共享行業(yè)改革發(fā)展成果,。
其次，企業(yè)不斷完善,，有效應對挑戰(zhàn),。企業(yè)自身的不斷完善才是在激烈競爭中生存的根本之道。要轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,，建立現(xiàn)代企業(yè)制度,，通過股改、兼并,、重組等方式健全股權結(jié)構(gòu),、完善治理結(jié)構(gòu);以標準化、自動化和信息化為基礎,，以滿足用戶需求為目標,，使快遞服務的各個環(huán)節(jié)有機結(jié)合、緊密銜接,、均衡運作,，提高系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性;調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富產(chǎn)品類型,，嚴格服務標準,，提供多層次、多樣化和個性化的產(chǎn)品體系,。
快遞業(yè)市場前景廣闊,、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｖ灰軌驁猿挚茖W發(fā)展道路,、采取合理發(fā)展策略,、積極融入市場競爭環(huán)境，相信中國快遞業(yè)一定會擁有光明未來,。