杭州昨日開始對機動車限購,，政策發(fā)布時間只提前了5個小時,。此前，杭州政府部門多次“辟謠”,，表示不會限購,。出爾反爾加上突然襲擊，當?shù)卣氖┱�,，公信力全無,。抑或是，展示的就是權(quán)力的傲慢,。
有第一個,，就有第二個、第三個,，乃至更多,。政策發(fā)布靠突然襲擊，廣州開了頭,，天津?qū)W了步,，到杭州這里已是胸有成竹，不僅搞突襲,，還搞情報迷惑,，成功增加了襲擊的突然性。為人民服務是正大光明的事情,，用得著三十六計嗎?
權(quán)力變成了賦詩,，感覺對了，就即興來一首,。程序正義和法治思維,，顯然不在考慮之內(nèi)。陽光,、公開,、透明，在限購一事上統(tǒng)統(tǒng)變成例外,。而這個“例外”無法可依,，無據(jù)可循，官員覺得可以就可以,。例外的口子一開,，什么樣的事情不能成為例外呢?任何事情都可以成為權(quán)力越界的例外。時間久了,，越權(quán)和干預就成了常態(tài),，權(quán)利就好像青蛙，被溫水給煮了,。想想過去幾年的房地產(chǎn)市場,，一限到底，限購,、限價,、限售,、限貸，限得市場一點脾氣也沒有,。無論是根據(jù)經(jīng)濟學的常識,，還是根據(jù)三中全會的決議，這都是政府替市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用,，都不符合市場化導向的改革精神,。
市場經(jīng)濟愈是發(fā)展到最后，愈是強調(diào)法治,。為什么?因為法治能夠提供確定性,，能夠讓人們產(chǎn)生穩(wěn)定的預期。說白了,，就是抑制政府行為的出爾反爾和突然襲擊,。干不干預無法預料，什么時候干預無法預料,，這還是人治,。讓我們來聽聽總書記是怎么說的。習近平在中央全面深化改革領導小組第二次會議上強調(diào),，凡屬重大改革都要于法有據(jù),。在整個改革過程中，都要高度重視運用法治思維和法治方式,，發(fā)揮法治的引領和推動作用,。
不是不可以限，走程序,，經(jīng)法律,，聽民意，請專家,，接受公開討論,。聽證會再是一個形式，也比沒有強,。但限不能是惟一的方法,。如果凡事搞不掂了都去在限字上打主意，就是懶政思維作祟,。城市需要精細化管理,，需要因地制宜運用法律手段和價格杠桿。比如,，不限制購買,，限制使用，少了行政干預,，多了市場手段,，容易取得共識,。限制使用，也不是簡單的尾號限行和單雙號限行,，仍應更多借助市場手段和價格杠桿,，征收擁堵費以及提高中心城區(qū)的泊車價格。但有一個非常重要的前提,，收費必須是一本明賬，而不能在黑箱里,。精細化管理需要政府學著規(guī)范起來,，是約束，這也是為什么一些政府部門更青睞一刀切的限購,，而怠于在精細化上更進一步,。只有政府為改革斷腕，身先士卒,，才能說服老百姓明白,，“想要馬兒跑得快，就不能不讓馬兒多吃草”,。
回到限牌這個事,，希望不要成為跟風的事情，能少則少,。即使非要跟風,，能不能嚴肅點呢?