杭州昨日開始對(duì)機(jī)動(dòng)車限購(gòu),，政策發(fā)布時(shí)間只提前了5個(gè)小時(shí),。此前，杭州政府部門多次“辟謠”,，表示不會(huì)限購(gòu),。出爾反爾加上突然襲擊,，當(dāng)?shù)卣氖┱�,，公信力全無(wú)。抑或是,，展示的就是權(quán)力的傲慢,。
有第一個(gè)，就有第二個(gè),、第三個(gè),，乃至更多。政策發(fā)布靠突然襲擊,，廣州開了頭,，天津?qū)W了步，到杭州這里已是胸有成竹,，不僅搞突襲,，還搞情報(bào)迷惑，成功增加了襲擊的突然性,。為人民服務(wù)是正大光明的事情,，用得著三十六計(jì)嗎?
權(quán)力變成了賦詩(shī)，感覺對(duì)了,，就即興來(lái)一首,。程序正義和法治思維，顯然不在考慮之內(nèi),。陽(yáng)光,、公開,、透明，在限購(gòu)一事上統(tǒng)統(tǒng)變成例外,。而這個(gè)“例外”無(wú)法可依,，無(wú)據(jù)可循，官員覺得可以就可以,。例外的口子一開,，什么樣的事情不能成為例外呢?任何事情都可以成為權(quán)力越界的例外。時(shí)間久了,，越權(quán)和干預(yù)就成了常態(tài),，權(quán)利就好像青蛙，被溫水給煮了,。想想過(guò)去幾年的房地產(chǎn)市場(chǎng),，一限到底，限購(gòu),、限價(jià),、限售、限貸,，限得市場(chǎng)一點(diǎn)脾氣也沒有,。無(wú)論是根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的常識(shí)，還是根據(jù)三中全會(huì)的決議,，這都是政府替市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用,，都不符合市場(chǎng)化導(dǎo)向的改革精神。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)愈是發(fā)展到最后,，愈是強(qiáng)調(diào)法治,。為什么?因?yàn)榉ㄖ文軌蛱峁┐_定性，能夠讓人們產(chǎn)生穩(wěn)定的預(yù)期,。說(shuō)白了,，就是抑制政府行為的出爾反爾和突然襲擊。干不干預(yù)無(wú)法預(yù)料,，什么時(shí)候干預(yù)無(wú)法預(yù)料,，這還是人治。讓我們來(lái)聽聽總書記是怎么說(shuō)的,。習(xí)近平在中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議上強(qiáng)調(diào),，凡屬重大改革都要于法有據(jù)。在整個(gè)改革過(guò)程中,，都要高度重視運(yùn)用法治思維和法治方式,，發(fā)揮法治的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
不是不可以限,，走程序,，經(jīng)法律,，聽民意，請(qǐng)專家,，接受公開討論,。聽證會(huì)再是一個(gè)形式，也比沒有強(qiáng),。但限不能是惟一的方法,。如果凡事搞不掂了都去在限字上打主意，就是懶政思維作祟,。城市需要精細(xì)化管理,，需要因地制宜運(yùn)用法律手段和價(jià)格杠桿。比如,，不限制購(gòu)買,，限制使用，少了行政干預(yù),，多了市場(chǎng)手段,，容易取得共識(shí)。限制使用,，也不是簡(jiǎn)單的尾號(hào)限行和單雙號(hào)限行,，仍應(yīng)更多借助市場(chǎng)手段和價(jià)格杠桿，征收擁堵費(fèi)以及提高中心城區(qū)的泊車價(jià)格,。但有一個(gè)非常重要的前提,，收費(fèi)必須是一本明賬，而不能在黑箱里,。精細(xì)化管理需要政府學(xué)著規(guī)范起來(lái)，是約束,，這也是為什么一些政府部門更青睞一刀切的限購(gòu),，而怠于在精細(xì)化上更進(jìn)一步。只有政府為改革斷腕,，身先士卒,，才能說(shuō)服老百姓明白，“想要馬兒跑得快,，就不能不讓馬兒多吃草”,。
回到限牌這個(gè)事，希望不要成為跟風(fēng)的事情,，能少則少,。即使非要跟風(fēng)，能不能嚴(yán)肅點(diǎn)呢?