1月20日,，國家統(tǒng)計局公布相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)，2013年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值56.88萬億元,，同比增長7.7%,，完成了年初設(shè)定的7.5%的目標(biāo)。
關(guān)于GDP增長,，過去一年議論最多,，也最為平實理性。中央層面,，十八屆三中全會和中央經(jīng)濟工作會議,，都強調(diào)扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的政績考核，將集約,、科學(xué),、綠色作為未來經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。
從輿論場到普羅大眾,，更對各級政府追捧GDP增長的政績觀深惡痛疾,，因為人們看到了GDP高速增長帶來的負(fù)效應(yīng)，特別是生態(tài)環(huán)境惡化導(dǎo)致的霧霾天氣,，讓人不堪其擾,，更有GDP高速增長帶來的宏觀經(jīng)濟隱憂。
可以說,，以GDP為核心的發(fā)展,，并未帶來發(fā)展質(zhì)量的優(yōu)化和民生幸福感的提升，反而滋生了結(jié)構(gòu)性的經(jīng)濟社會矛盾,。
現(xiàn)在的中國人,，對于全球第二大經(jīng)濟強國不再狂喜;對于超美成全球第一貨物貿(mào)易大國也不感冒。常識是,，中國GDP即使超越美國,，有13多億人作為分母，平均的結(jié)果也將把中國拉回到發(fā)展中國家的陣營,。
2013年GDP同比增長7.7%,，完成年初設(shè)定的7.5%的目標(biāo)，符合上下期待,，也契合中國宏觀經(jīng)濟的現(xiàn)實,，是內(nèi)外兩個市場的客觀體現(xiàn)。任何一個經(jīng)濟體,，基礎(chǔ)薄弱時的發(fā)展速度自然要高,，但不能一直高下去，這是全球經(jīng)濟發(fā)展的基本規(guī)律,。美國如此,，日本亦然,，中國也是這樣。中國已經(jīng)經(jīng)歷了令世界驚奇的長期的兩位數(shù)高增長,，中國GDP和貨物貿(mào)易總量已經(jīng)達(dá)到了全球數(shù)一數(shù)二的高位,，即使沒有全球經(jīng)濟危機和國內(nèi)市場發(fā)展瓶頸的制約，也面臨著發(fā)展速度的調(diào)整和發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型,。
如果說十一屆三中全會啟動的改革成就了中國第一個經(jīng)濟高速增長的階段;十八屆三中全會將中國改革推進(jìn)到深入階段,，并使中國邁入中高速發(fā)展階段。前一階段是中國經(jīng)濟量的積累,，這一階段則是質(zhì)量并舉,，是政治、物質(zhì),、政治,、社會、生態(tài)五大文明的全面發(fā)展,。前一個發(fā)展階段,，側(cè)重宏觀國富;這一階段著重于微觀民生。
2013年GDP長7.7%,，創(chuàng)1995年以來最低增速,。從這兩個時間點縱向相比，中國經(jīng)濟似乎有些悲觀;如果考慮到中國經(jīng)濟發(fā)展模式的主動調(diào)整,，和世界主要大國尤其是新興發(fā)展中國家縱向相比,，7.7%的經(jīng)濟增長速度還是一枝獨秀,。
以往中國經(jīng)濟增長靠的是投資,、出口和消費“三駕馬車”。大規(guī)模投資帶來的經(jīng)濟增長顯而易見,，但后遺癥也在彰顯,。政府負(fù)債高，環(huán)境污染重,，資源能源浪費多等現(xiàn)實難題已然顯現(xiàn),。靠大規(guī)模投資不可能,，勞動力成本提升后的外資也不可持續(xù),，中國經(jīng)濟面臨著消化債務(wù)、環(huán)境治理和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時代命題,。放低經(jīng)濟發(fā)展速度,，轉(zhuǎn)變以GDP為核心的政績考核，不僅是經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,，也是執(zhí)政思維的升華,。讓GDP增幅維持在理性健康的水平,，是破解中國經(jīng)濟社會發(fā)展結(jié)構(gòu)性矛盾的必然選擇，也契合了民意期待,。須知,，GDP增幅是從上至下層層加碼的，緩釋基層政府的GDP增長壓力,，才能讓地方政府的政績邏輯,，轉(zhuǎn)向唯實求真的執(zhí)政之路。
以新型城鎮(zhèn)化激活中國社會的消費活力,，以深化改革理順土地關(guān)系,，以公平正義消弭兩極分化，消化經(jīng)濟高速增長帶來的社會矛盾,，釋放更具內(nèi)涵的內(nèi)需市場活力,，維持中國經(jīng)濟更均衡持久的質(zhì)量增長，是這一階段改革的重要內(nèi)容,。
從這一輪的世界經(jīng)濟危機造成的外貿(mào)引擎乏力看,，外部市場的風(fēng)險極大，而且摻雜著大國博弈的政治因素,。在經(jīng)濟全球化的現(xiàn)實下,，作為全球第一貨物貿(mào)易大國的中國當(dāng)然不能“廢掉”外貿(mào)引擎。但從防范風(fēng)險的角度,，應(yīng)該最大限度地激活內(nèi)需市場,。
中國經(jīng)濟步入中高速增長時代，是拐點也是挑戰(zhàn),。突破這一拐點,，中國就能走出困境，成就不同于美歐日的中國現(xiàn)代化模式,。