日前，山東省政府在官方網(wǎng)站公布了15條高速公路收費(fèi)延期的決定,。其中,，6條尚未到期的高速公路延至15年的最高收費(fèi)年限，其他9條已經(jīng)收費(fèi)到期的高速公路則“臨時(shí)性”延長收費(fèi)期限一年,。據(jù)媒體報(bào)道，在此之外，該省其他高速公路管理經(jīng)營方也均收到了規(guī)定收費(fèi)時(shí)限內(nèi)延長收費(fèi)的公函,。
對此，山東官方給出了大概4條解釋：一是錢沒有還完,，接下來還有巨額養(yǎng)護(hù)費(fèi);二是等待新政策,，看是否有長期收費(fèi)政策出臺(tái);三是個(gè)別路段免費(fèi),，影響高速公路整體性和完整性;四是免費(fèi)了不好管理。
只要想收費(fèi),，總會(huì)想出各種各樣的理由,。在這方面，行政部門的自由裁量權(quán)很大,，以至于收不收費(fèi),，怎么收，收多久,，基本上成了行政部門的一言堂,，連聽證會(huì)這樣的形式都省略了。這也怪不得有大學(xué)教授說出“社會(huì)轉(zhuǎn)型期別迷信法治”,。
對于高速公路收費(fèi),，人們的知情權(quán)很有限。每年取得多少收入,，費(fèi)用支出幾何,，并不十分透明。人們最多是從一些上市公司披露的信息碎片里,，拼出一個(gè)高速公路收費(fèi)的模糊輪廓,。這是一筆糊涂賬，誰知道這個(gè)“巨額養(yǎng)護(hù)費(fèi)”是怎么來的?人們有理由揣測,，“巨額養(yǎng)護(hù)費(fèi)”是一個(gè)筐,，什么費(fèi)用都可以往里裝，冗官冗員,，大吃大喝,，奢華辦公場所，都能變成費(fèi)用的一部分,，最后由全社會(huì)買單,。如果高速公路收費(fèi)企業(yè)在陽光下公開財(cái)務(wù)，接受人大政協(xié)以及媒體的公開監(jiān)督,，在精打細(xì)算的壓力之下,，養(yǎng)護(hù)費(fèi)即使是巨額的，人們掏的也是心甘情愿,。怕就怕費(fèi)用信息是保密的,，收費(fèi)是強(qiáng)制的，那么微詞也就是一定的,。
誰也不會(huì)否認(rèn)高速公路收費(fèi)的合理性,。我國四通八達(dá)的高度公路網(wǎng)形成，靠的就是收費(fèi)這項(xiàng)“硬擔(dān)�,！�,，從而讓地方政府順利從銀行拿到貸款,。但是，既然大大方方的收費(fèi),，那也要大大方方的曬賬單,，只收費(fèi)不曬賬單，那叫保護(hù)費(fèi),。
至于“免費(fèi)了不好管理”,，更是懶政思維的表現(xiàn)。依靠價(jià)格杠桿管理社會(huì),，是政府常用的一種手段，而且是行之有效的手段,。但如果政府只會(huì)用價(jià)格杠桿管理社會(huì),，就流于簡單化了。免費(fèi)會(huì)引發(fā)擁堵,，這在節(jié)假日高速公路免費(fèi)的日子里已經(jīng)得到驗(yàn)證,。但這是另一個(gè)問題了。法律規(guī)定了高速公路的收費(fèi)年限,，這是國家與社會(huì),、公民訂立的契約，如果契約可以隨隨便便地破壞,，那么市場經(jīng)濟(jì)和法治精神是無從談起的,。打個(gè)比方，國家到期兌付給退休人員養(yǎng)老金,，這就是契約,，是法律，不能說擔(dān)心退休人員拿到養(yǎng)老金之后揮霍一空,，就可以遲遲不兌付這個(gè)養(yǎng)老金,。
因此，免費(fèi)之后如何應(yīng)對高速公路管理,，是另外一個(gè)政策范疇,。相關(guān)政府部門應(yīng)該思考的是如何提高交通疏導(dǎo)的精細(xì)化管理，甚至在經(jīng)過研究測算的情況下,，進(jìn)行一些差別化的政策嘗試,，都未嘗不可。一刀切,，找個(gè)阿貓阿狗的理由,，將收費(fèi)長期化、無期化,，這只會(huì)讓老百姓認(rèn)為,，政府的權(quán)力沒有邊界,。