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市場化的“鐵老大”應(yīng)放開網(wǎng)絡(luò)代購車票
2013-10-29   作者:江德斌  來源:京華時報
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  淘寶旅行近日低調(diào)上線火車票代購,,不收手續(xù)費,購買流程類似12306,,可以使用支付寶進(jìn)行支付,但僅僅36個小時后,,這項功能就悄悄從頁面上消失了,。據(jù)說,鐵路總公司工作人員表示,,12306網(wǎng)站是中國鐵路客戶服務(wù)中心唯一網(wǎng)站,,截至目前,沒有授權(quán)其他網(wǎng)站開展類似服務(wù)內(nèi)容,。

  淘寶代購火車票遇阻并不叫人意外,,此前京東、去哪兒,、攜程等電商曾相繼嘗試火車票代購業(yè)務(wù),,但均是曇花一現(xiàn),原因也如出一轍——沒有得到“鐵老大”的授權(quán),。諸多網(wǎng)站屢屢試水火車票代購服務(wù),,一方面是因為該業(yè)務(wù)本身有龐大的市場需求,可以為網(wǎng)站帶來巨大的訪問流量以及可觀的增值服務(wù)收益,,并提升客戶的消費體驗度;另一方面,,這也能為客戶帶來更便捷的服務(wù)。

  在12306官方購票網(wǎng)站推出之后,,屢屢發(fā)生網(wǎng)絡(luò)堵塞,、體驗效果太差、搶票困難,、手續(xù)煩瑣等問題,,其后又曝出系統(tǒng)構(gòu)建存在灰色交易、技術(shù)落后等消息,。雖然網(wǎng)站后來打過幾次補丁,,效果有所改善,可奈何先天不足,,尤其是不能體現(xiàn)以客戶為本的服務(wù)基因,,因此仍然飽受民眾質(zhì)疑,特別是每逢節(jié)假日期間,,幾乎都會被網(wǎng)友的各種吐槽所淹沒,。

  “鐵老大”沒有授權(quán)其他網(wǎng)站代購火車票,理由是出于旅客購票的安全性考慮,,以堅持12306的唯一性,,確保其壟斷地位不被沖擊,。此種拒絕外界合作的做法,固然維持住了12306的市場壟斷,,卻因體驗效果較差而備受爭議,,要求其放開網(wǎng)絡(luò)代購業(yè)務(wù)的呼聲也越來越高。隨著網(wǎng)購步入成熟期,,網(wǎng)購消費早已被公眾普遍接受,,其安全性也有相應(yīng)的保障。很多消費者都迫切地想知道,,飛機(jī)票價格通常較火車票更高,,既然網(wǎng)購飛機(jī)票早已流行,那么網(wǎng)購火車票又有何憂?

  事實上,,“鐵老大”遲遲不肯放開網(wǎng)絡(luò)代購火車票,,一方面阻礙了火車票網(wǎng)購的發(fā)展進(jìn)程,另一方面也很難撇清公眾對其維護(hù)壟斷利益的質(zhì)疑,。由于節(jié)假日期間購票人數(shù)太多,,12306官網(wǎng)難以支撐海量的訪問,但如果一味提高硬件設(shè)施的話,,雖能緩解集中式購票的壓力,,卻又會在閑時因流量太少而造成投資浪費。針對這一矛盾,,采取授權(quán)合作,、分散購票流量可謂最適宜的解決方案,而且各大電商的專業(yè)化服務(wù)和創(chuàng)新能力,,也會給客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的體驗服務(wù),。

  對于已經(jīng)開始市場化改革,走市場經(jīng)營道路的“鐵老大”來講,,應(yīng)該審時度勢,,尊重市場競爭規(guī)則,放棄壟斷保守格局,,積極放開市場資源,,與外界展開全方位合作。從行業(yè)發(fā)展前景看,,網(wǎng)絡(luò)代購火車票乃大勢所趨,,合作可以產(chǎn)生共贏,“鐵老大”,、合作電商,、客戶都能從中受益,又何必抱殘守缺呢,。眼下距離春運高峰來臨還有不到3個月,,“鐵老大”需未雨綢繆,,盡快解決網(wǎng)絡(luò)代購火車票問題,以免臨時抱佛腳,,否則可能就為時晚矣,。摘編自《成都商報》10月28日文/江德斌

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