不可否認(rèn)，城市是一個(gè)生活共同體。每個(gè)人的行為,，都形塑著這個(gè)共同體的風(fēng)貌,。24日下午，北京市人大法制委員會就“停車3分鐘以上要熄火”舉行立法聽證會,。不管結(jié)果如何，這場聽證會與其所爭議的內(nèi)容，從兩個(gè)層面折射出我們在這個(gè)共同體中生活的重要理念,。
數(shù)據(jù)是“王道”。對于停車不熄火,，有媒體做了試驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)不熄火停車3分鐘時(shí)間，尾氣排放累積的PM2.5會成倍增加,。之前,，北京交通大學(xué)完成的試驗(yàn)證明，熄火90秒和3分鐘怠速對比,，排放和油耗顯著下降,。媒體的廣泛報(bào)道，無疑為停車時(shí)要熄火,，提供了充分證據(jù),。也很好地說明,，城市空氣質(zhì)量的改善，每一個(gè)有車族都能出一份力,。
實(shí)際上,，不僅僅是停車熄火的問題。前段時(shí)間,，有官員稱做菜的油煙,，也是造成PM2.5的原因。雖然公眾不愛聽,，但也不能不承認(rèn),，情況確實(shí)如此。來自中科院大氣物理研究所的研究資料顯示,，北京的PM2.5來源中,，餐飲油煙竟然占到了13%，甚至高于工業(yè)排放的8%,。
禁止做菜用油顯然不切實(shí)際更不合情理,，但這個(gè)例子與停車不熄火一樣，都指向一個(gè)結(jié)論：我們的參與,，切實(shí)改變著世界,，即便只是一份“油爆大蔥”。套用一句流行甚廣的話說,，就是“你所站立的地方,，就是你的城市;你怎么樣，城市便怎么樣;你是什么,，城市便是什么”,。正如環(huán)保部長周生賢所說的，好的空氣質(zhì)量“等不來,，喊不來,，必須建立在全民行動的基礎(chǔ)上”。
這還只是第一層,。對“停車要不要熄火”這種看似很家常,、很科學(xué)的問題進(jìn)行聽證，也是因?yàn)椤巴＼囅ɑ稹迸c“空氣質(zhì)量”這些問題,，都關(guān)乎公眾切身的利益,，決定著市民在日常生活中的行為舉止�,？此菩栴},，卻絕非“小題大做”。因?yàn)�,，正是在廣泛的討論中,，才能夠形成共識,。即便有人持不同意見，但經(jīng)過討論,，也能認(rèn)識到事情的復(fù)雜性,，從而對公共政策多一份理解和支持。
其實(shí),，不管是在聽證會現(xiàn)場,，還是在虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間，各種觀點(diǎn),、意見,，都能夠呈現(xiàn)出來，本身就是形成共同觀念的基本前提,。比如這次聽證會,，9位陳述人，基本全贊成這一規(guī)定,，主要討論集中在“是否要強(qiáng)制”“分步驟,、區(qū)域?qū)嵤钡确矫妗,？梢哉f,，通過這樣的參與討論，市民“主人翁”的意識,，才能得到進(jìn)一步激發(fā)。
城市是我們的,，無論是參與聽證會,，還是參與空氣質(zhì)量的管理，也一樣要“大家來”,。