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今年黃金周,，各地依然“堵”聲一片：車站、高速,、景區(qū),、旅店、餐館都堵,，最終讓人心里添堵,。原本想放松休閑，卻總是疲于奔命,。
黃金周制度已例行十多年,，地球人都知道會擁堵，但人們還是紛紛出行,，很多是迫不得已,，因為沒有其他時間可以出去游玩。尤其對于工薪階層來說,，有長假才能回家探親,、外出旅游。從這個角度看,，帶薪休假制度亟待健全,，給予公民自由選擇放假時間的權利。
事實上,，切實有效地推行帶薪休假制度,，早在１９９５年就寫進了勞動法，２００８年國務院又發(fā)布條例,，規(guī)定了職工有帶薪休假的權利,，但這一行政規(guī)定本身的法律地位較低,，也沒有嚴格的處罰條款，因此很多用人單位并沒有遵照執(zhí)行,，而相關部門也沒有主動監(jiān)督檢查這一條例,。
落實帶薪休假，需要法律的強力保障,。面對各種性質(zhì)的單位,，要有相應的法律規(guī)定。另外有調(diào)查顯示,，越是規(guī)范的,、勞動方相對雇傭方地位越高的單位，帶薪休假落實得越好,，所以要不斷提升勞動者的議價能力,。
除了推進帶薪休假制度，還有一些辦法也能或多或少緩解擁堵,。例如管理部門進一步加大信息公開的力度,，通過電視、網(wǎng)絡,、手機等各種方式,，讓游客對路況和景點景區(qū)的情況有更多了解。此外,，對于博物館以及自然遺產(chǎn)類的景點，可以實行預約制,；熱門景觀應該評估最合適的接待規(guī)模,，對游客進行限量。
破解擁堵,，人人有責,。特別是道路堵車，很多是人為因素,，頻繁變道想超車,、駕車打電話、前后車距過小等等,，不按規(guī)范行車導致了交通事故,。同樣，在景區(qū)游客已經(jīng)過多的時候,，一些人不按規(guī)定排隊,，也加劇了擁堵。
期待著“逢假必堵”的怪圈早日打破,。也只有等這個問題解決了,，才真正是一個黃金般珍貴的黃金周。
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